automobilių bandymai

Vieną dyzelinį „Honda Civic“ jau teko bandyti. Tai buvo praėjusių metų rudenį. Tačiau laikas nestovi vietoje – dabar mums į rankas pakliuvo „Honda Civic“ su naujuoju „1.6 i-DTEC” dyzeliniu varikliu.

Pristatydami „Peugeot 508“ prancūzai nusprendė vienu šūviu nušauti du zuikius – tai ir D+ segmento šeimyninis sedanas, ir beveik E+ segmento „premium“ automobilis. „Peugeot 508“ kompanijos modelių gamoje pakeitė iš karto du automobilius – „Peugeot 407“ ir „607“ modelius. Beje,  mums į rankas pakliuvo labai rimtai sukomplektuotas sedanas „Peugeot 508 GT 2,2Hdi“ su 6 pavarų automatine dėže. Tai topinė šio modelio versija kainuojanti 102 tūkst.

Šio Balsas.lt automobilių testo herojus – grynas europietis su azijietiška pavarde. Tai „Kia Cee'd“. Šis automobilis gaminamas Europoje, Slovakijoje esančioje kompanijos gamykloje. Be to, automobilis ir projektuojamas buvo Europoje. Šio „Cee'd“ linijas brėžė toks vokietis Peter Schrayer. Tai tikrai nepėsčias vyrukas, ne vienus metus jis dirbo Ingolštadte ir buvo atsakingas už „Audi“ dizainą.

Vokiečių kompanija „Porsche“ įsigijo garsų pietryčių Italijoje esantį Nardo automobilių bandymų poligoną. Kiek pinigų vokiečiams teko pakloti už šį pirkinį dar nėra skelbiama. Paskutinius 13 metų Nardo poligonas priklausė italų kompanijai „Prototipo“, kuri jį nuomodavo gamintojams. Vokiečių nuosavybe Nardo poligonas taps nuo šių metų gegužės mėnesio.

„Renault“ nesenai pristatė pirmuosius savi elektromobilius ir šiame fronte nežada sustoti. Tobulinant ypač novatoriškas transporto priemones prireikė daugybės bandymų, skirtų nustatyti naujų dalių (elektrinių variklių, elektros srovės paskirstymo blokų ir baterijų) veikimui, saugumui ir ilgaamžiškumui. Specialius bandymo įrenginius „Renault“ sumontavo Lardy mieste esančiame elektrinio mobilumo bandymų centre, kuris nuo 2009 m. buvo palaipsniui plečiamas.

Automobilių pasaulio naujienas medžiojantys fotografai Niurburgringo trasoje ir jos apylinkėse užfiksavo bandomą kompaktišką „Cadillac“ sedaną. Tai naujasis priešserijinis „Cadillac ATS“ – pats mažiausias „Cadillac“ sedanas. Tiesa, mažas „Cadillac ATS“ yra tik pagal JAV automobilių dydžio suvokimą.

Kaip manote, kas „kiečiau“ važiuoja – šį pavasarį debiutavęs „McLaren 12C“ ar „Mercedes SLS AMG“? O gal šviežutėlį „McLaren“ galėtų „suvystyti“ vokiškas „Audi R8“? Tai išsiaiškinti nusprendė britų ekspertai iš leidinio „Car“. Vyrukai iš „Car“ nusprendė nesismulkinti ir neužsiėme lyginti superautomobilių pasaulio naujienos su vienu ar dviem konkurentais, o tiesiog ėmė ir surinko visą būrį vienas už kitą efektingesnių superautomobilių.

Yra tokia simpatiška britė Vicki Butler-Henderson, kuri dar ankstyvoje vaikystėje lėles iškeitė į kartingus. Dabar ši automobilių ekspertė bando automobilius garsiai britų laidai „Fifth Gear“. Buvusi lenktynininkė bandė daugybę itin greitų automobilių, tačiau tik vienas iš jų nusipelnė itin aukštų simpatiškos vairuotojos įvertinimų. Juo tapo „BMW M3 GTS“. Tai ultimatyvus automobilis, kurio galinius ratus suka 440 a.g. V8 motoras. Iki 100 km/h toks aparatas įsibėgėja per 4,4 sek.

Asociacija „Euro NCAP“ paskelbė saugiausių 2010 metai bandytų automobilių penketuką. Suskaičiavę visas vertinimo žvaigždutes, „Euro NCAP“ specialistai įvardino saugiausią automobilį kiekvienoje iš penkių populiarių automobilių kategorijų.