Lukas Dulskas

Greičio mėgėjų rojus tampa praeitimi – Lietuvos keliuose įrengiama vis daugiau specialių matuoklių, fiksuojančių pažaidėjus. Nepaisant to, kad daugelyje kelio atkarpų matavimo prietaisai jau veikia, tūkstančiai vairuotojų tokios tramdymo priemonės nepaiso. Kai kas spėlioja, kad galbūt dėl to gali būti kalta greičio viršijimo paklaida, tačiau policijos atstovai perspėja – prietaiso gamyklinis netikslumas yra labai mažas.

Galimybė nusipirkti pigesnes prekes iš Kinijos ar Jungtinės Karalystės (JK) pamažu tampa praeitimi – štai dabar už užsakytą gaminį iš JK reikia sumokėti dar ir muito mokestį. Nors ši žinia skelbta ne pirmą kartą, panašu, kad dalis žmonių vis dar nėra įsigilinę, kaip pasikeitė mokestiniai reikalavimai. Be to, nauji pokyčiai laukia ir siunčiant prekes iš trečiųjų šalių. Skaitytojas Tomas (tikrasis vardas redakcijai žinomas – aut. past.

Vienoje iš judriausių sostinės Geležinio Vilko gatvių esanti kelio atkarpa sukėlė dalies gyventojų pasipiktinimą. Jiems nesuprantama, kodėl ten, kur automobiliai skrieja greitai, buvo nuspręsta įrengti nereguliuojamą pėsčiųjų perėją. Kritikos strėlių sulaukusios savivaldybės atstovai atkerta, kad pėsčiųjų saugumas yra užtikrinamas, o šiam tikslui pasiekti pasitelkiama ir policija.

Daugelis verslo sektorių dėl skirtingų priežasčių didina produkcijos kainas. Brangsta ne tik pramoninės prekės, bet ir maistas – jeigu tikėjotės, kad daržovių kainos šiemet bus mažesnės nei pernai, panašu, kad tai bent jau kuriam laikui teks pamiršti. Naujausi duomenys apie daržovių mažmeninės prekybos kainas Lietuvos didžiųjų prekybos tinklų parduotuvėse rodo, kad dalies produktų kainos, palyginus su 2020 m. atitinkamu laikotarpiu, yra padidėjusios.

Lietuvos policija pastebi šalyje padidėjusį automobilių katalizatorių vagysčių skaičių. Skelbiama, kad nusikaltimus įvykdo ir 19 metų asmenys, taip pat įvardijama, kurios markės transporto priemonės tampa ilgapirščių taikiniu. Benzininiuose ir dyzeliniuose automobiliuose išmetimo sistemoje esantys katalizatoriai leidžia sumažinti išmetamųjų dujų kiekį.

Kova su mokesčių slapstymu automobilių rinkoje įgauna didesnį pagreitį – jau netrukus įsigalios nauja transporto priemonių deklaravimo sistema. Tiesa, dalis ekspertų kalba, kad nors tokių permainų reikėjo jau seniai, yra tikimybė, kad nesąžiningi prekeiviai ateityje atras spragų arba naudosis tam tikromis gudrybėmis, kurias pasitelkdavo anksčiau. Be to, manoma, kad transporto priemonių kainos gali padidėti.

Lietuvos keliuose veikia dar daugiau greičio matuoklių, o prie kontrolės prisideda ne tik nežymėti automobiliai, bet ir kita pažeidimus fiksuojanti priemonė – „trikojai“. Per šiuos metus greičio viršytojų jau skaičiuojama dešimtimis tūkstančių, tuo metu policija paaiškina, kada vairuotojai, pažeidę įstatymus, gali sulaukti baudos.

Anykščiai nusprendė taikyti simbolinį turisto mokestį už naudojimąsi savivaldybės viešąja turizmo ir poilsio infrastruktūra.  Kovo 25 d. Anykščių rajono savivaldybės taryba nusprendė priimti sprendimą dėl vietinės rinkliavos mokesčio, kurio dydis – 1 euras už nakvynę. „Rinkliava taikoma asmenims, pasinaudojusiems apgyvendinimo paslaugomis Anykščių rajono savivaldybės teritorijoje.

Nors judėjimo ribojimai tęsiasi, vairuotojai nuo balandžios 1-osios dienos jau gali keisti žiemines padangas į vasarines. Tiesa, servisų atstovai sako, kad šiemet galima tikėtis didesnių kainų už remonto paslaugas.  Viešojoje erdvėje vis dažniau sklinda kalbos apie didėjančias paslaugų kainas skirtinguose verslo sektoriuose. Lietuvos autoservisų asociacijos vadovas Ainis Petkus pasakoja, kad tokie nuogąstavimai išties yra pagrįsti.

Pirmadienį Telšių apskrities policijo atstovai pasidalijo vaizdo įrašu, kuriame prabangus BMW visureigis vejasi keturračio vairuotoją. Tačiau panašu, kad internautus po šio pranešimo labiau sudomino ne bėglys, bet BMW visureigis.

Nors sporto klubai Lietuvoje dėl karantino veikti negali, „Impuls“ įmonės klientai liko kaip reikiant nustebę – liepta susimokėti už karantino laikotarpiu teiktas paslaugas. Į naujienų portalą kreipėsi skaitytojas Ignas (tikras vardas redakcijas žinomas – aut. past.), kuris teigė, kad nors „Impuls“ sveikatingumo tinkle sportuoja jau daugiau kaip metus, tačiau atsiųsta žinutė apie būtinybę susimokėti daugiau kaip 70 eurų išties nustebino.

Mokestinės permainos artėja ir prie dabartinės kelių mokesčio sistemos. Žadami pakeitimai palies ne tik prekybininkų, vežėjų pinigines, bet ir dalies ūkininkų. Tiesa, jau dabar kalbama, kad numatyti pokyčiai yra netinkami, o valstybė dėl to gali prarasti milijonus eurų.  Praeitoje Seimo kadencijoje politikai leido Lietuvos automobilių kelių direkcijai (LAKD) diegti naują kelių apmokestinimo sistemą, kurios vertė – apie 90 mln. eurų.

„Dyzelgeito“ skandalas – vienas didžiausių pastarojo dešimtmečio košmarų garsiausioms automobilių gamintojoms. Atskleista ne vienus metus egzistavusi CO2 emisijos klastojimo schema privertė įmones patuštinti pinigines ir sumokėti kompensacijas vairuotojams. Apie siūlymą atgauti pinigus užsimenama ir Lietuvoje, tačiau dalis advokatų tai pataria vertinti itin atidžiai.

Langų apiplovimo skysčio naudojimas automobiliuose dabartiniu oru tampa viena iš pagrindinių priemonių, siekiant nuvalyti purvą nuo stiklų ar žibintų ir pagerinti matomumą. Visgi dalis ekspertų perspėja – netinkamai pasirinkus skystį, galima susidurti su sveikatos problemomis. Vilnius Tech Transporto inžinerijos lektorius dr.

Atvėsus orams, dažnas vairuotojas ir keleivis automobiliuose naudojasi komforto privalumais, vienas jų –  šildomos sėdynes. Tačiau gydytojai ragina tokią galimybę išnaudoti atsakingai, kad vėliau netektų susidurti su sveikatos problemomis.  Tiek užsienio, tiek Lietuvos internetiniuose tinklalapiuose galime surasti ne vieną informacinį šaltinį apie tai, kokios įtakos moterų ir vyrų sveikatai gali turėti automobilio šildomų sėdynių naudojimas.

Lietuvoje ryšio paslaugų bendrovės reklaminiuose pranešimuose pabrėžia itin didelės spartos namų interneto galimybes. Visgi gyventojai skundžiasi: interneto greitis nesiekia visų pajėgumų, kartais ryšys iš viso dingsta, o už paslaugą vis tiek tenka pakloti tokią pačią sumą pinigų.  Į naujienų portalą tv3.lt kreipęsis skaitytojas Ignas (tikrasis vardas redakcijai žinomas – aut. past.

Iškritus gausiam sniegui, dalis vairuotojų gatvėse arba stovėjimo aikštelėse nutaria išbandyti savo vairavimo įgūdžius su automobiliu slysdami šonu. Visgi policija perspėja – už tai susilauksite ne tik baudos, bet ir prarasite teises. Socialiniuose tinkluose vis dažniau pasebimi įrašai, kuomet vairuotojai demostruoja savo vairavimo galimybes slysdami šonu.

Lietuvoje ilgą laiką nematyta balta žiema parodė savo galią – kelininkai pluša valydami kelius, o draudikai skaičiuoja šimtatūkstinius gyventojų nuostolius, patirtus vos per kelias savaitės dienas. „Lietuvos draudimo“ Žalų centro vadovas Mantas Norkus naujienų portalui tv3.lt pasakojo, kad nuo antradienio gyventojai į draudimo bendrovę kreipėsi ne tik dėl patirtų nuostolių avarijų metu, bet taip pat ir suniokotų pastatų.

Kova su automobilių tarša miestuose įgauna naują pagreitį. Dalis savivaldybių jau užsimena apie žadamus pakeitimus miestuose bei naujus mokesčius, o nauji pakeitimai atsirastų pagrindinėse miestų zonose. Jau šiemet Kaunas žada įvesti dviejų eurų rinkliavą norintiems automobiliu įvažiuoti į senamiestį.

Susidūrimas su žvėrimis – vienas iš dažniausių nutikimų kelyje. Tūkstančiais skaičiuojamų nelaimių su gyvūnais metu nukenčia ne tik žvėrys, bet ir žmonės. Be to, įvykus susidūrimui, automobilių savininkai už tai dar gali netekti vairuotojo pažymėjimo arba jie bus priversti susimokėti tūkstantines baudas.

Maisto klastotės parduotuvių centrų lentynose – gana naujas reiškinys Lietuvos prekybos sektoriuje. Valstybinės maisto ir veterinarijos tarnybos (VMVT) specialistai vardija, kokie gi produktai yra klastojami dažniausiai, ir tikina, kad dalį jų pirkėjai gali įsigyti žinomų prekybos tinklų vietose.

Lietuvoje vykdomas eismo judėjimo ribojimas įgauna naują pagreitį – penktadienį daugelyje Lietuvos vietų dar labiau sugriežtinta galimybė keliauti nebūtinais tikslais, įrengti nauji kontrolės postai. Policijos atstovai penktadienį surengė spaudos konferenciją, kurioje pasidalijo svarbiausia informacija. Lietuvos policijos generalinis komisaras Renatas Požėla teigė, kad iš viso per dvi paras buvo apgręžta daugiau kaip 600 automobilių.

Kiekvienais metais tūkstančiai žmonių kreipiasi į policiją dėl sukčių. Dalis iš šių žmonių nukenčia internete, kuriame, neapgalvoję savo veiksmų pasekmių, netenka pinigų.  Policija teigia, kad per šių metų 10 mėnesių viso užregistruoti 1862 tyrimai dėl sukčiavimų. Pasak policijos, tai 9 procentais mažiau nei pernai per tą patį laikotarpį.  Kaip teigia Vilniaus apskr. VPK Komunikacijos poskyrio vedėja Julija Samorokovskaja, šiemet ištirta 55 procentai sukčiavimo atvejų.

Artėjant Kalėdoms, prekybininkai pastebi, kad prieššventiniu laikotarpiu lietuviai nori save palepinti ir perka daugiau brangesnių dalykų. Kita vertus, jie pripažįsta, kad dėl karantino sukeltų keblumų ir geidžiamiausių pirkinių kainos gali padidėti. Prekybos tinklų atstovai pasakoja, kad prekių asortimento krepšelis šiais metais gali gerokai pakisti dėl pandeminės situacijos – pastebima, kad pirkėjai renkasi gurmaniškus, brangesnius produktus nei įprastai.

Jau ateinančiais metais nekilnojamojo turto (NT) sektoriaus laukia nauji pokyčiai, kurie palies ne tik statybų verslą, bet ir kiekvieną gyventoją, ketinantį turėti nuosavą būstą.

Seime ant stalo nugulė naujas įstatymo projektas – jį priėmus, vairuotojams prieš perkant padangas atsirastų prievolė sumokėti užstato mokestį. Dalis ekspertų į tokį pakeitimą žvelgia skeptiškai ir tikina, kad padangos brangs, suvešės juodoji rinka, o taršos problemos nebus išspręstos.

Socialiniuose tinkluose vairuotojus ar eismo entuziastus vienijančios grupėse užgimė nauja idėja – skelbti ne tik, kur patruliuoja policijos ekipažai ar kur įvyksta eismo įvykiai, bet taip pat sukurti atskirą puslapį, kuriame būtų galima išvysti nežymėtų policijos automobilių sąrašą.

Šalyje paskelbus karantiną, skirtingos verslo sritys neišvengia ir tam tikrų apribojimų. Ne išimtis ir siuntas pristatančios įmonės, kurios aiškina, kas pasikeitė norintiems išsiųsti siuntas. Be to, užsimenama ir apie siuntinių pristatymo vėlavimą.  Apie darbo pokyčius kalba Lietuvos pašto Komunikacijos departamento vadovė Ugnė Bartašiūtė. Pasak jos, tam tikrų pakeitimų buvo imtasi jau prieš karantino paskelbimą.

Keičiantis klimatui ir šiltėjant žiemoms, jau svarstoma, kaip keisti reikalavimą šaltuoju metų laikotarpiu naudoti žiemines padangas. Nors žadėti pokyčiai dar tik yra stebėjimo stadijoje, dalis ekspertų abejoja tokio pakeitimo nauda. Susisiekimo ministerijos atstovams prakalbus apie žieminių padangų eksploatavimo sutrumpintą naudojimo terminą, susisiekimo viceministras Vladislav Kondratovič patikino, kad šios idėjos galutinai neatsisakyta, tačiau permainų dar teks palaukti.

Žmonių gyvenimo ritmą keičianti pandeminė situacija šalyje ir toliau jaukia planus. Artėjančios Kalėdos irgi gali tapti dar vienu pokyčių akcentu, su kuriuo teks susitaikyti. Štai savivaldybių atstovai jau kalba, kad eglutės įžiebimą galėsime regėti tik virtualiai.  Vilniaus miesto savivaldybės vicemerė Edita Tamošiūnaitė tikina, kad epidemiologinė situacija Lietuvoje verčia koreguoti ir tradicinių žiemos švenčių organizacinius planus.

Autoservisuose jau pastebimas padangas besikeičiančių klientų pagausėjimas. Jų atstovai pasakoja, kad kainos keistis neturėtų, tačiau dalis prekybininkų užsimena apie padangų stygių rinkoje. Lietuvos autoservisų asociacijos vadovas Ainis Petkus pasakoja, kad šiuo metu jau galima pastebėti į servisus atkeliaujančių žmonių srautus, o paskutinio momento laukia tie, kurie dar neturi įsigiję padangų.

Būsto pardavimams sugrįžtant į senas vėžes, nuomos rinka išgyvena pokyčius. Nekilnojamojo turto (NT) specialistai pastebi, kad nors nuomos kainos sugrįžta į prieškarantininį lygį, artimiausiu metu brangimo tikėtis nevertėtų. Lietuvos nekilnojamojo turto plėtros asociacijos (LNTPA) prezidento Mindaugo Statulevičius pastebėjimu, pandeminė situacija pakeitė nusistovėjusią nuomos rinką – pakito kainos, būsto pasiūla.

Vilniuje į veterinarijos kliniką kreipęsis skaitytojas liko priblokštas dėl veterinaro išsakytos prognozės: tikimybė, kad jūsų šuo išgyvens yra 50 proc., jį gali tekti operuoti. Negana to, iš viso už suteiktas paslaugas šuns savininkui dar teko pakloti ir beveik 300 eurų.  Kaip naujienų portalui tv3.lt pasakojo skaitytojas, visos prasidėjo tada, kai veislinis šuo sunegalavo – pradėjo viduriuoti, o vėliau ir vemti.

Elektrinių paspirtukų populiarumas ir toliau auga, tačiau kartu su augančių entuziastų skaičiumi didėja ir nelaimių skaičius. Be to, nelaimingų atsitikimų priežastimi gali tapti ir pats paspirtukas, kuris gali užsiliepsnoti.  Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento (PAGD) specialistas Aurelijus Česūnas naujienų portalui tv3.lt teigė, kad Lietuvoje gaisro atvejų, kuomet pagrindiniu šaltiniu tampa paspirtukas, yra ne vienas.  Pasak PAGD atstovo, pagrindine el.

Karantininis sąstingis nesutrukdė atsigauti nekilnojamojo turto (NT) rinkai. Specialistai tikina, kad būsto pardavimai yra kone rekordiniai. Visgi ateities prognozės gali būti ne tokios optimistiškos – manoma, kad būsto pirkėjų laukia išaugusios kainos, sumažės pasirinkimo galimybės. Lietuvos nekilnojamojo turto plėtros asociacijos (LNTPA) prezidentas Mindaugas Statulevičius sako, kad dabartinė NT rinka yra aukštumose, pastebimi ir augimo ženklai.

„Regitrai“ paskelbus apie naują numerių ženklinimo sąrašą su daugiau kaip 88 tūkst. skirtingų kombinacijų, vairuotojai suskubo geidžiamus derinius užsisakinėti iš anksto. Tiesa, neapsieita ir be kritikos – dalis žmonių trumpiniuose įžvelgė užgaulias reikšmes, kurios gali žeminti žmonių orumą ir garbę, taip pat įžvelgta ir kitų neigiamų asociacijų. Socialinėje paskyroje „Facebook“ komentatoriai nevengė sukritikuoti „Regitros“ sprendimą išleisti tokius trumpinius kaip: LOP, LSD, LOH.

Dviratininkų ir paspirtukininkų nelaimės, dažnai pasibaigiančios tragiškai, verčia griebtis priemonių, skirtų sumažinti skaudžių įvykių statistiką. Visgi su naujais ir ateityje žadamais saugumo pokyčiais sutinka ne visi. Štai siekis dviratininkams bei paspirtukininkams suteikti pirmenybę kelyje vairuotojų atžvilgiu, o taip pat kai kur sumažinti transporto priemonių judėjimo greitį, sulaukė ir pagyrų, ir neigiamų replikų.

Nors daugelis žmonių tikėjosi, kad dėl karantino automobilių kainos smigs žemyn, todėl bus galima nusipirkti naują transporto priemonę už kiek kuklesnę kainą, panašu, kad situacija pasikeitė neatpažįstamai – dalis prekybininkų nebetaiko nuolaidų, o pasirinkti transporto priemonę nėra iš ko. Ir artimiausiu metu specialistai nieko gero nežada. Automobilių skelbimo portalo „Autobilis.

Rudeniui įpusėjus, dalis miestų užsimena apie šildymo sezono pradžią, taip pat ir apie tai, kokių kainų pokyčių šiemet gali tikėtis kiekvienas gyventojas. „Vilniaus šilumos tinklų“ (VŠT) atstovė spaudai Indrė Trakimaitė–Šeškuvienė informavo, kad Vilniuje spalio mėnesį bus pradėtas šildymo sezonas, taip pat pabrėžiama, kad sostinėje kasmet mažėja šildymo kaina, palyginus su praėjusių metų atitinkamu laikotarpiu, ne išimtis ir šie metai.

Prasidėjęs rudens sezonas ir kiek atšalę orai gyventojus verčia po ilgo laiko namuose užkurti krosnis. Visgi Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento atstovai perspėja, kad atvėsę orai ir noras gyventi šiltuose namuose neretai gali pasibaigti nelaimėmis.

Automobilių rinkai sugrįžus iš karantininio sąstingio, transporto priemonių pardavimai taip pat atsigauna. Tiesa, susiduriama su nauja problema – nors vairuotojai ir noriai žvalgosi transporto priemonių, tačiau automobilių pasiūla sumažėjo. Dėl to vidutinė jų kaina padidėjo. Specialistai teigia, kad geriausias metas keisti automobilį yra ruduo.

Gausi lietuviško derliaus pasiūla Lietuvos prekybininkus verčia mažinti populiarių daržovių kainas parduotuvėse. Skelbiama, kad lietuviškos produkcijos kaina krito kone perpus. Lietuvos daržovių augintojų asociacijos direktorė Zofija Cironkienė tikina, kad šių metų derlius išties gausus, todėl tai koreguoja ir lietuviškos produkcijos kainas skirtinguose prekybos tinkluose.

Dalis barų ir naktinių klubų savininkų, išgirdę apie planus vėl trumpinti darbo laiką, griebėsi naujojo saugumo plano. Kiekvienas lankytojas, pravėręs baro ar kitos pasilinksminimo vietos duris, raginamas užsiregistruoti išsiunčiant trumpąją žinutę.

Augantys koronaviruso atvejai šalyje koreguoja ir atskirų įmonių ar valstybinių institucijų darbo rutiną. Tam tikri pakeitimai, taikomi įmonėse, koreguoja ir paslaugų suteikimo galimybes. Ne išimtis ir valstybinė įmonė „Regitra“. Sveikatos apsaugos ministras Aurelijus Veryga pateikė rekomendacijas, kaip turėtų dirbti įstaigos skirtingose darbo vietose. „Jau ir patys vadovaujamės rekomendacijomis, susitinkame nuotoliniu būdu.

Lietuvoje visai netrukus turėtų atsirasti naujieji greičio matuokliai. Tuo metu Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) jau skelbia, kuriuose kelio ruožuose bus įrengti naujieji matavimo prietaisai.   Šalies keliuose ruošiamasi įrengti 100 vidutinio greičio matuoklių, taip pat 70 momentinių, kurie greitį galės nuskaityti iškart.

Autoservisų savininkams, auklėms ar pastatų remontininkams nuo liepos 1 d. tenka iš naujo pasukti galvą dėl mokestinių klausimų, taip pat ir dėl veiklos reglamentavimo – tuo besiverčiantiems asmenims buvo panaikinti verslo liudijimai. Dėl šios priežasties kai kurie autoservisų atstovai tikina, kad kainos kils, todėl suremontuoti automobilį gali atsieiti brangiau.

Seimui įteisinus Darbo kodekso pakeitimus dėl darbdavių skelbiamų atlyginimų, vis dar pasitaiko, kad dalis įmonių nenurodo siūlomo darbo užmokesčio. Valstybinė darbo inspekcija (VDI) tikina, kad tokie atvejai yra pavieniai, o per visą laikotarpį tebuvo skirta vos viena bauda. Ieškant darbo pasiūlymų populiariausiose Lietuvos darbo skelbimų portaluose, vis dar galima rasti įmonių, kurios nei tituliniame skelbimo puslapyje, nei aprašyme nenurodo tikslios atlyginimų dalies.

Antrines plastiko atliekas perdirbanti įmonė „RetroPlast“ Skaidiškių kaimo, esančio Vilniaus rajone, gyventojams sukėlė tikrą galvos skausmą – šie dėl sklindančio nemalonaus kvapo iš įmonės teritorijos pusės negali nei kvėpuoti, nei praverti langų. Aplinkos apsaugos departamento atstovai tikina, kad tyrimas jau yra pradėtas, tačiau išvadų dar reikės palaukti, todėl informacija iš anksto nebus skelbiama. Įmonė situacijos kol kas nekomentuoja.

Nors karantino sąlygos Lietuvoje švelnėja, o verslo atstovai po kilusių biurokratinių naštų pradeda gauti subsidijas, darbo rinkoje nuotaikos išlieka niūrios – nuo karantino pradžios darbuotojų paklausa sumenko, o jaunimui ir kitų amžiaus grupių asmenims susirasti naują ar papildomą darbą tam tikrose srityse gali būti sudėtinga.