Daugiau apie tai – TV3 žiniose.
Šiaulių techninės apžiūros kontrolierius Renatas, tikrindamas automobilio būklę, paprastai apžiūrinėja ir išmetamųjų dujų sistemą ir ypač katalizatorių, kuris skirtas į orą išmetamiems teršalams mažinti.
„Jei ji bus pažeista, pakeista, vertiname kaip didelį trūkumą, mazgą reikės pakeisti nauju, veikiančiu“, – pasakojo Renatas.
Katalizatoriuose yra tauriųjų metalų, jie yra paklausūs metalo supirktuvėse ir brangūs, tad dalis automobilių važinėja be jų ir teršia orą.
„Yra žmonių, kurie nori pasipelnyti, išpjauna dalis, kuriose yra tauriųjų metalų, priduoda metalo supirktuvėje katalizatorius, už kuriuos gauna iki 1000 eurų. Kartais katalizatorius vertingesnis už visą automobilį“, – teigė Seimo narys, socialdemokratas Linas Jonauskas.
Pirmą kartą – įspėjimas
Nors keliuose pilna teršėjų, Seimas sušvelnino vairuotojų atsakomybę už oro taršą, baudų sąrašą papildo įspėjimu. Taigi, jei kelyje patikrinę mašiną inspektoriai nustatys, kad oro tarša viršija ribinius dydžius, už pirmą tokį pažeidimą skirs įspėjimą, o ne 100–300 eurų baudą. Ir tai ne vienintelis sušvelninimas – aplinkos ministras žada, kad taršios mašinos techninės apžiūros talonas galios nebe 2, o 7 darbo dienas.
„Tikslas – kad susitvarkytų Lietuvos automobiliai, o ne žmonės baudas gautų. Tikslas – švarus oras, todėl įspėjimas yra pirmą kartą, antrą kartą pasitaikius – bauda“, – teigė aplinkos ministras Simonas Gentvilas.
Visgi, anot ministro, jei išmetamųjų dujų sistema perdaryta, grės ne įspėjimas, o iš karto bauda iki 300 eurų.
O meistrai kalba, kad apžiūrėti gatvėje sustabdyto automobilio dugne esantį vamzdyną aplinkosaugininkams bus itin sudėtinga, tad įspėjimas gali tapti populiariausia sankcija.
„Labai bus sunku pasižiūrėti. Su veidrodėliais įmanoma, bet bus sunku prieiti, tik pasikėlus automobilį galima išsamiai apžiūrėti ir įvertinti išmetimo sistemą“, – sakė Renatas.
Aplinkos ministras ir Seimo Aplinkos apsaugos komiteto vadovė skubiai ėmėsi švelninti pirmąją sankciją oro teršėjams, sulaukę vairuotojų pasipiktinimo lavinos. Tačiau neigia, kad nusprendė nusileisti teršėjams dėl vykstančių rinkimų.
„Nesusiję su Seimo rinkimais, žmonėms švaraus oro reikia ne prieš ir ne po rinkimų“, – tikino S. Gentvilas.
Opozicija: čia daugiau populizmo
„Po diskusijų pamatėme, kad per 48 val. neįmanoma susitvarkyti automobilį ir praeiti techninę apžiūrą, iš karto bauduoti nėra tikslinga“, – teigė Seimo Aplinkos apsaugos komiteto pirmininkė Aistė Gedvilienė.
Opozicijos atstovai abejoja, ar Lietuvoje oro kokybė pagerės, nors Aplinkos apsaugos departamentas, anot ministro Gentvilo, jau turi 4 taršos tikrinimo komplektus.
„Čia daugiau populizmo nei realių sprendimų. Iki ir po Naujų metų viešoje erdvėje buvo matomi pranešimai spaudai, mokamos reklamos, kad jau šiandien, tuoj bus tikrinama, bet nei vienas automobilis patikrintas, nei vienas žmogus įspėtas, nubaustas“, – teigė demokratas Kęstutis Mažeika.
Žadėję automobilių taršos tikrinimo akcijas pradėti dar pavasarį, aplinkosaugininkai jas ir toliau atidėlioja, tik vis žada apie reidus pranešti iš anksto.
Daugiau apie tai sužinokite vaizdo įraše straipsnio pradžioje.
