Magistralinis kelias Kaunas-Zarasai-Daugpilis, pusiaukelėje tarp Utenos ir Zarasų, saugiai pravažiuoti šią atkarpą, tai laimės kūdikis. Ką daro valdžia? Jau dabar keturi greičio matuokliai ir vienas vidutinio, be to dar patruliuoja ekipažas ir dažnai stovi trikojis. Dėmesio- ši atkarpa tik 50 km. Mažina greitį ir renka baudas. Vairuotojai suirzę iššoka lygesnėj atkarpoje, ir štai tau auto įvykis. Rezultate nesaugus kelias, reikia riboti greitį. Užburtas ratas. Gėda ponams atsakingiems, jei išvis žinot šio žodžio reikšmę.

Autostrados Kaunas - Klaipėda apie 40 % dešiniųjų eismo juostų yra su giliomis provėžomis. Lyjant jomis važiuoti gali 60 - 70 km greičiu. Ir tai valstybės "vizitinė kortelė". Valstybė mus visus laiko avių banda .

Tas pats vyksta visose srityse. Viskas griūva. Tai gopšumo pasekmės .
Reikia būti kvailiu,kad to nematyti.

Lietuvai iki Lenkijos labai,labai toli.Как до Москвы раким.

Niekas nekantrolioja pinigų kur kelininkai deda.Reik kontroliuoti vadovus kur jie juos skyria.Bet čia yra BANANŲ ŠALYS TA LIETUVA.

LENKIJOS VALDŽIA NEPLAUNA PINIGŲ.O LIETUVOS VALDŽIA PLAUNA PINIGUS UŽTAD IR KELIAI BLOGI.TAI FAKTAS100%

a Čepaitienė
2021 m. Rugsėjis 16 d. ·
Liberalai, pasinaudojantys valstybės galiomis, kad vis labiau ribotų ir varžytų piliečių teises bei laisves.
Socialdemokratai, dirbantys politiniam ir finansiniam elitui ir stambiajam kapitalui, užuot ginę dirbančiųjų teises ir kovoję prieš socialinę nelygybę, skurdą bei atskirtį.
Konservatoriai, įvedinėjantys neregėto masto socialinius eksperimentus, pokyčius ir naujoves, laužančius visuomenės tradicijas bei vertybes.
Nacionalistai, nekenčiantys ir niekinantys Tautą ir tautiečius...
Tai vis Lietuva. Stebuklų kraštas. Šalis, kurioje nebėra nei kairės, nei dešinės, nei pozicijos, nei opozicijos, nei sisteminių, nei antisisteminių partijų, nei galų gale piliečių politinio atstovavimo. Bet užtai yra godumas, begalinis godulys - pinigams, valdžiai bet kokia kaina, populiarumui, net jei jis būtų nupirktas per PR agentūras, dvaro sociologus ir politologus, prestitutus, menamai šlovei. Yra puikybė, leidžianti iš aukšto žiūrėti ir niekinti paprastus žmones. Yra tuštybė, skatinanti nenumaldomai pūsti savo ego ir įsivaizduoti, kad esi kaži kas, pamiršus, kad gyvenimas per trumpas ir per brangus žaisti smėlio dėžėje ir užkasti Dievo duotus talentus, vietoj to, kad juos panaudotum bendram labui. Įtikėjus, kad tai ir yra tikroji politika.
Štai visas tas smėlio dėžės taisykles ir būtina laužyti be gailesčio, o ją pačią išardyti ir išbarstyti pavėjui. Nes kitaip ji išaugs iki visa apimančios ir galop palaidojančios moralinės dykumos.

Tikrai nemanau, kad musiskiai lb mazai skiria :D

Dabartiniai moka tik du veiksmus: padalinti (pvz. Valstybės turtą) ir atimti (pvz. pilietybę). Gal po rinkimų išmoksim: pridėti ir padauginti? Matematika.

šiaulietis
2023-09-17 06:00:12
@Tai senasis Kelmės plentas - 30 km. kelio atkarpa (linksmieji kalneliai) važiuojant iš Šiaulių (prasideda nuo Bubių) iki pat Kelmės. Kelio būklė puiki. O neremontuotas nuo pat 1989 metų. Netiki, - nuvažiuok - pats pamatysi ir įsitikinsi. Taipogi situacija analogiška atkarpoje Bubiai - Užventis... Daug yra tokių kelių, kuriuos dar "prie ruso" kokybiškai pagal visus standartus - n nvogdami asfalto - tinkamai paklojo - ir tie keliai iki šiol yra geros būklės. O nevogė - anuomet - tik todėl, kad buvo vagys gaudomi ir už grotų sodinami (su turto konfiskacija), o tas "už grotų" - dažniausiai reiškė - sunkiųjų darbų stovyklą kur nors Magadane. Niekas užtat - tada - nenorėjo išvykti į Sibirą penkis metus prakaitą lieti Sibiro magistralės statybose prie 30-40 laipsnių šalčio, - palikęs Lietuvoje šeimą gyventi gatvėje. Dabar gi, vagysčių net įrodyti niekas nesiima. Asfalto dangos vietoj 20 cm sluoksnio užpilama 8-10 cm., o likęs asfaltas - parduodamas privačių namų ar nuosavų namų rajonų pirkėjams už pusę realios kainos, o kelininkai - mokamą algą - telaiko smulkiu priedu prie nedarbinių pajamų. Užtat ir keliai dabartiniai - lopas ant lopo, o ant jo - dar vienas lopas... Atrodo - baisiau, nei ubago sermėga.