Transportas – lietuviškas verslas
„Creditreform Lietuva“ analizavo įvairias verslo šakas, siekdami išsiaiškinti, kur yra daugiausiai Lietuviško kapitalo. Tam buvo pasirinktis 1 tūkst. didžiausių ir pelningai dirbančių Lietuvos įmonių. 64,2 proc. šių įmonių buvo Lietuviško kapitalo. Lietuviškomis įmonėmis buvo laikomos tos, kurių bent 50 proc. kapitalo priklausė akcininkams iš Lietuvos.
Populiariausiuose verslo sektoriuose šie rodikliai buvo tokie: Karas su draudikais
Šiuo klausimu „Creditreform Lietuva“ atstovai pateikė labai įdomius skaičius. Nuo 2009 iki 2012 metų komercinių sausumos transporto priemonių draudimo įmokos augo 34,8 proc. Draudimo išmokos per tą patį laikotarpį sumažėjo 8,7 proc.
Per minėtus metus draudimo bendras pelnas padidėjo 134 mln. litų. Iš jų 78 proc. (105 mln.) buvo komercinio transporto sąskaita.
Transporto priemonių gausa
Prieškrizinis lygis pasiektas jau 2011 m. Jei lygintume su 2009 m., transporto priemonių skaičius išaugo 12 proc. Nuosavų transporto priemonių skaičius išaugo 43 proc. Lizinguojamų transporto priemonių skaičius sumažėjo nuo 50 proc. iki 36 proc. Tiesa, didelėse įmonėse šis rodiklis nuo 53 proc. ūgtelėjo iki 59 proc. Taip pat verta paminėti, kad transporto priemonių skaičius augo visose įmonių dydžio grupėse. 2012 m. tendencijos
Vertindami prabėgusius metus, rinkos analitikai teigia, kad viskas buvo tikrai neblogai, o ir išryškėję bendri transporto sektoriaus bruožai nieko blogo nežada. Sausumos transporto pajamos augo 11,3 proc. (pervežimo keliais – 13, geležinkelių – 7, keleivių 0,5 proc.).
Krovinių kiekis paaugo 6 proc., o apyvarta 9 proc. Importo ir eksporto krovinių augimas pralenkė tranzitinių pervežimų augimą.
R. Trumpa savo pranešime taip pat pastebi, kad ryškėja rinkos stabilizacijos požymiai. Darbuotojų skaičius augo tik didesnėse įmonėse. Atsiranda ir naujų žaidėjų rinkoje. Nors transporto sektorius sudaro 7 proc. visų įmonių, tarp naujai įkurtų įmonių šis rodiklis šokteli iki 10 proc.
Didžiausiais rizikos faktoriais šiuo metu įvardijamas nuo metų pradžios didėjantis turto areštų skaičius. Dažniausiai tai nutinka dėl ginčų su draudimo kompanijomis. Taip pat šiemet truputį pagausėjo smulkiųjų transporto įmonių bankroto atvejų.
Parengta pagal „Creditreform Lietuva“, „Regitra“, „Versli Lietuva“ ir Statistikos departamento duomenis.
