Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
Dviratininkas "man nepatogu važiuoti arti krašto, todėl važiuosiu metru nuo jo“, o automobilio vairuotojas tokį aplenkti turi kaip fūrą. Ir dar prieš tai įvertinti ar jo nelenkia, ar priešais nėra atvažiuojančių automobilių, ar geras matomumas, ar nėra ištisinės linijos, sumažinti greitį, kad jo nenumušti, o tas važiuoja viduriu keliu švilpaudamas, o jei ištisine linija tarsi specialiai vos vos mina, arba rieda iš inercijos.
Kelius susiaurina masinos ciut su veidrodeliais nesekia dar dvieatininka lenkti pusantro metro durni jie o dar per istisine negalima lenkti pribraukia bilikur vien ištisinės tai turesi vilktis kelis kilometrus palei dvirati regul platina kelius ir padaro atskirą juosta kaip Danijoje
@Jonas
nu bet tamsta optimistas, palygino Daniją su šita postsovietine korupcija persmelkta valstybėle.
O man įdomu kaip daryti jei dviratininkas dėl susiaurinto kelio dangos važiuoja važiuojamąją dalimi ir dar kone ne prie kraštines linijos, tai ką daryti laukti kol nuvažiuos? Bei jei kelias tiek nudirtas ir kone žmogus su dviračiu važiuoja geresniu asfalto dalimi tai ką turiu žiūrėti, kaip pačiam į duobę įlėkti
Ministras net nesugeba imituoti darbo :D
Ministras nelabai protingas. Lenkimo atstumas privalo būti proporcingas lenkimo greičiui. Jei lenkia kokiu 70 kmh greičiu, tai 1,5 m privalo būti, o jei 20 kmh - galima būtų mažinti stipriai šį atstumą. Šitos proporcijos turi būti moksliškai pagrįstos.
Na ir apgailėtini tie biurokratai. Jei lenkiant dviratininką kirsti ištisinę jiems yra tragedija, tai ką jie iš vis gyvenime sugeba? Juos reikia įdarbinti kur nors statybose, ar panašiai, duoti fizinio darbo, gal ir galva pradės dirbti.
kai kuro kaina pasieks 5 e uz litra ,tai daugelis is jusu kurie cia pyksta ant dviratininku patys vazinesite su dviraciais ,bukit toleregiskesni gerbiami automobiliu vairuotojai.
Nesuprantu ko tie dviratininkai maža i kelnes!kad juos suvažinės?Tam yra taisyklės,bet jiems jos netinka.Važinėkit normaliai ir nereiks drebėti,bet jums tas netinka.
@Vita
Tai va, kad yra taisyklės dėl kurių į batą myža automobilių vairuotojai, o ne dviratininkai :)
@jo
Nes taisykles kuria automibilių vairuotojams dėl dviratininkų, o šie gali, bet kaip važinėti nors ir zigzagais, jiems tik įspėjimai ar rekomendacijos ir "teisių" neatima, kad kuo arčiau kelkraščio nevažiavo.
Pedarastų ministras.
Savo lytį tegul keičia, ne taisykles.
Savo lytį tegul keičia, ne taisykles.
KET turėtų pirmiausia užtikrinti saugų eismą, o ne sukurti situaciją, kai vienas eismo dalyvis ramiai važiuoja, o kitas turi vienu metu spręsti penkias galimas avarines situacijas.
Užsimojo keisti Kelių eismo taisykles – pasakė, kas laukia vairuotojų