„Neturiu jokių abejonių, kad tiek premjerė, tiek finansų ministrė padarys viską, kas atsižvelgiant į aplinkybes ir biudžeto galimybes yra įmanoma, kad tas finansavimas būtų kažkiek didesnis“, – žurnalistams prieš Vyriausybės posėdį trečiadienį sakė M. Skuodis.
„Kokia bus ta galutinė suma, aš negaliu atsakyti, bet aš tokių abejonių neturiu“, – pridūrė jis.
Anot ministro, didesnį finansavimą keliams lems planuojamos surinkti papildomos pajamos už kelių vinjetes.
„Natūralu, kad jis (finansavimas keliams – BNS) turi būti didesnis, nes yra ir papildomos pajamos už vinječių mokesčius ir visa kita“, – teigė M. Skuodis.
Ministras šią savaitę teigė, kad norint įgyvendinti svarbiausius kelių infrastruktūros projektus, tvarkyti tiltus ir viadukus, kitąmet Kelių priežiūros ir plėtros programai reikėtų papildomai skirti 340 mln. eurų.
Anot jo, šiuo metu 2024-aisiais programai numatyta 543 mln. eurų – tiek pat, kiek ir pernai bei 2021-aisiais, o šių lėšų pakanka tik tęsti jau pradėtus darbus bei įgyvendinti dalį strateginių projektų, pavyzdžiui, „Via Baltica“ automagistralės 40 kilometrų atkarpos nuo Marijampolės iki Lenkijos sienos statybą.
„Turime vieną kartą šitoje valstybėje suprasti, kad su tuo finansavimu, kurį turime, mes negalime įgyvendinti ir strateginių projektų. (...) Arba reikia didinti finansavimą, kad ta būklė atitiktų, arba mes priešingu atveju nepasieksime to rezultato“, – kalbėjo M. Skuodis.
Asociacijos „Lietuvos keliai“ vadovas Šarūnas Frolenka trečiadienį teigė, jog norint sutvarkyti Lietuvos kelius jiems kasmet turi būti skiriama ne mažiau nei 860 mln. eurų.
