Prabilo į avariją patekusio traukinio mašinistas: „Buvo išjungtas perspėjimo mygtukas“

Lėšas įsisavino ir nieko nedarė ,patyrusius darbuotojus atleido , dabar ,jauni ,,veltedžiai'' susėde kabinetose ,nieko nesupranta , dangus griūva ,reikia lėšų - įsisąvinsim

čia gaunasi, kad viskas nugyventa: keliai, geležinkelis, el. tinklai, dujų ūkis, miškai ir t.t. Kur tik liberalkoncervatnykų ir skvernelio šaika prikišo nagus prie įmonių, paversdami iš VĮ į AB su stebėtojų tarybomis, ten pradingo investicijos, pelnai perpumpuojami nežinomiems akcininkams. Vyksta tautos apiplėšimas, bet runkeliai tyli. Tylėkite, kol be kelnių liksite.

Svarbiausia vagonai turbut rusijoje registruoti,kaip buvo prie komunistu konservatiniu, taip liko prie komunistu komunistu???? Jei su tais paciais dar i sibira ves, tai turbut neteks namelio rastinio pasistatyti siame gyvenime....

Tūkst per mėn. Tokia alga bankrutuojančios įmonės direktoriui yra maža. Mokėkite dvigubai. Tada gal pakels užpaklį nuo krėslo.

Kazkas susiperde rusai kalti.Mes ka nors pramiegojome,rusai kalti.Geriausia taktika.

Milijardas su milijonais, jau padorus pinigas, ške

Tai kacapų ir vietinių komunistų diversija. Užsigimęs komunistas A.M.Brazauskas į LAL vadovo postą pasodino S.Dailydką, kuris Lietuvos civilinę aviaciją sunaikino tiesiogine to žodžio prasme. Sunaikinus LAL, šitas teroristas buvo pasodintas vadovauti LG. Ten dailydka į visus postus prikaičiojo LDDP (LSDP) aktyvistų ir kacapų beu bulbašų agentų. Pripirko Dailydka iš Urodinos geležinkelių valdymui burliokiškos programinės įrangos, kuri ne tik perdavinėja kacapams informaciją, bet ir leidžia jiems nuotoliu valdyti Lietuvos geležinkelių infrastruktūrą.

techninė avarija. Nėra pinigų ne tik investicijoms, bet ir elementariai technikos priežiūrai. Ar tai normalu- išjungti aspsaugas? Tai rimtas proceso pažeidimas.

TAI KAS PRIES ISVAZIUOJANT SASTATUI VISKA TIKRINO .