Įmonė per ketvirtį uždirbo 75,1 mln. JAV dolerių (64 mln. eurų) grynojo pelno, o užpernai tuo metu ji buvo patyrusi 197,1 mln. JAV dolerių (167 mln. eurų) nuostolio, pranešė įmonė.
Grupės pelnas prieš palūkanas, mokesčius ir nusidėvėjimą (EBITDA) pagal LIFO metodiką siekė 55,4 mln. JAV dolerių (46,6 mln. eurų), kai prieš metus nuostolis siekė 136,6 mln. JAV dolerių (115,3 mln. eurų), o EBITDA – 65,1 mln. JAV dolerių (55.2 mln. eurų), kai prieš metus rodiklis buvo neigiamas ir siekė 171,3 mln. JAV dolerių (145,3 mln. eurų).
Eksportas į Ukrainą šoktelėjo 81 proc.
Bendrovės teigimu, pardavimai tiek žemyninėse rinkose, tiek jūra išaugo po 11 proc.
„Orlen Lietuvos“ vadovas Dariuszas Zonenbergas sako, kad praėjusį ketvirtį, palyginti su tuo pat laiku užpernai, įmonės pardavimai augo visose pagrindinėse rinkose: Latvijoje – 9 proc., Estijoje – 30 proc., Ukrainoje – 81 proc.
„Eksportas į kitas žemynines rinkas išaugo daugiau nei keturis kartus. Šis augimas padėjo kompensuoti 14 proc. Lietuvoje ir 13 proc. Lenkijoje sumažėjusius pardavimus“, – pranešime sakė D. Zonenbergas.
„Orlen Lietuvos“ spalį-gruodį dirbo beveik 86 proc. pajėgumu ir perdirbo 2,337 mln. tonų žaliavos. Palyginti su tuo pačiu laiku prieš metus, pagaminta 199 tūkst. tonų daugiau dyzelino ir beveik 85 tūkst. tonų daugiau benzino.
„Pernai, palyginti su 2024 metais, buvome suplanavę mažiau rudens priežiūros darbų, todėl pavyko išlaikyti aukštą gamybos tempą. Gerus rezultatus taip pat lėmė ir palanki ekonominė situacija, o aukštą paklausą išlaikė nedidelė pastarojo meto naftos kaina“, – sakė įmonės vadovas.
„Orlen Lietuva“ numato prisijungti jos valdomą Mockavos terminalą – po pertvarkos pastarasis baigs veiklą, pranešė įmonė Registrų centrui.
Lazdijų rajone esantis Mockavos terminalas skirtas perkrauti naftos produktų krovinius tarp skirtingų geležinkelio vėžių.
„Orlen“ veikia 10 šalių rinkų – Lenkijoje, Čekijoje, Vokietijoje, Lietuvoje, Slovakijoje, Vengrijoje, Austrijoje, Kanadoje, Norvegijoje ir Pakistane.
