„Mokės tuos 500 eurų“ per metus už „Volkswagen Passat“: politikų planus sumalė į miltus

Tegul pirma karus sutvarko - tai pagrindiniai teršėjai.

JAV kuro kaina tolygi akcizo kurui kainai.....

Patiko paskutinis sakinys "busime vienintelis šalis kuri neturi šio mokesčio" Super pašnekovas atskleidė kad ir jam svarbu kad mokestis būtų kaip kitur o dėl ko jis, kam nesvarbu,svarbu kad apkrautu mokesčiais ir būtume kaip kiti. Super

Logikos valdžios veiksmuose nėra. Pvz aš vairuoju 2011 octavia 1.6tdi, katalizatorius, dpf ir egr vietoje. Viskas veikia tvarkingai. Automobilis imtas už paskolą nes su mažų vaikų yra kitu prioritetų. Bet mokėjau 80eur taršos mokestį. O prieš gimstant vaikui, vairavau sena 1998 metų golfa 1.9tdi su rida virs 500 tūkstančių + ten apie jokia ekologiją kalbos net nebuvo. Bet už golfa nemokėjau jokiu taršos mokesčių. Vat ir klausimas: Kas motyvavo mane pirkti naujesnį, mažiau taršų automobili? Kažkokios valdžios nesąmonės? Ar vaiko saugumas kelyje? Jeigu turėčiau galimybę nusipirkčiau naują mašiną iš salono. Bet tokios galimybės nėra. Ir dabar dar nori priversti mokėti už tai kad esu nepakankamai ekologiškas? Tai duokit nemokamai tą ekologišką automobili. Ir busiu ekologiškas .

Gyvulių lenzbybistu šaika. 10-15% infrastruktūrai, o kur kiti procentai partijoms atiduos , ukrainai atiduos, kam dar ?

Man dabar pasistojo klausimas..
Kokia imonė mums skaiciuija, salies ismetamasias co2 niekaip netikiu kad jie teisingai apskaiciuoja.

mes mokam ta mokesti per kura ir nemazas,beda kad tiek pakelia kainas ir kura pilasi nelietuvoje ir dar neaisku kur tie pinigai nukeliauja,jei jie butu skirti kam reikia problemos nebutu bet dabar yra istaskomi

saunuolis parase teisybe ,lietuviai daug kas neimokus nusipirkti nauja automobili mano alga 900 e tai is kokiu s nusipirkti???900e:mokesciai,vazinejimai i darba,maistas,vaistai,gydytojai(gydymas nemokamas),lieka 100ar 200 e nenumatytiems atvejams ir jokiu atostogu nera,is kokiu pirkti?:??

Kuro akcizai yra tiksliausias mokestis taršai mažinti, nes CO2 kiekį lemia sudeginto kuro kiekis. Visa kita - biurokratiniai išsidirbinėjimai, rinkos iškraipymas ir didžiųjų ES šalių automobilių pramonės protegavimas. Kadangi mes savo automobilių pramonės neturime, tai reikia labai atidžiai skaičiuoti, kiek taršos sukuria seni automobiliai, o kiek - naujų gamyba. Peugeot ir VW lobistai to nepasakys. Kadangi akcizai jau žvėriški, o nauji automobiliai subsidijuojami ir to neužtenka, tai rezultatas gali būti keistas.

Užsimanė pasipinigauti, tuo pačiu apsunkinti žmonių gyvenimą. Jau vien tas faktas, kad bent 30% gyventojų pereitų važinėti viešuoju transportu, tai grūstis pranoktų ruskių okupacijos laikus. Bet dabar daugumoje atvejų, be automobilio neišsiversi, taigi žmonės mokės tą pasipinigavimo mokestį, atsisakydami kitų išlaidų-maisto, kultūrinių renginių, spaudos...taps dar laimingesni, nes ES lietuviai yra laimingiausi, o p. Gėda Nausėda jau įžengs į savo gerovės valstybės branžiąją stadiją,