Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
Jau ir šie melagiai, vagys , vagių globėjai, aferistai, populistai ir savanaudžiai nusitaikė iš gyventojų pasipinigauti. Nėra Lietuvoje tokios taršos, priešingai, Lietuva net dalį taršos limitų parduoda kitoms šalims. Kodėl jiems nerūpi kaip teršia orą ir žaloja žmonių sveikatą savitarnos automobilių plovyklos, savartynų smarvė, šiukšlių rūševimo įmonės...? Akivaizdu, vairuotojus nubausti lengviausia. Svoločiai ir parazitai ką čia daugiau ir bepridursi. Pritrūko pinigų švaistymui-naujas mokestis.
@Algis
Gal pirma apie kuro kokybę pagalvokit? Be jokių marmalų kad būtų.
Ujobkų šalis, ujobkų valdžia ir dalis ukro mylėtojų ujobkų
@Buk klump
kaip ir nebloga, bet kad tu ukr garbintoju ir panasiu dzebilu tai netruksta, tiek prie lovio tiek visoje salyje.
@Na salis
Labiausiai prie lovio visi kaip susitarę pas ukrus bėga gelbėtojai iš mūsų pinigu
@Z1000
nedaug, jau liko baigsis tas cirkas.Viskam buna pradzia bus ir pabaiga.
Totalus lietuvių naikinimas.bet vergams taip ir reikia
siust es durnius toli toli
Pinigu rinkimas i tiek,kiekvienais metais atsiranda 20-30 avia kompaniju kur liektuvai daugiausia tersia aplinka ir nereikia pisti proto.
Na nežinau, va pirkau automobilį tai sumokėjau taršos mokestį. Kaskart pilu kurą sumoku akcizą. Tai iš mano pusės- tarša turbūt mažėja?
@Vadila
viskas, tarasa dideja, tavo pinigai mazeja. Ir taip kiekviena karta.
Trumpas sakė negali ir neturi buti jokio taršos mokesčio, tas taršos mokestis yra sugalvotas valdžios kad susirinkti dar daugiau prie lovio pinigų.
@Bananų šalis
amerikeje negali buti, lifhuenijoje dar ir kaip gali buti. Kol, gali tol is skalpuoja vergus.
Reikia paduoti Europos komisiją į teismą, kad seniai seniai neuždraudė gaminti ir parduoti dyzelinių automobilių, kuriuos dabar mes vargšai tik įperkame
Tarša brangz, jo neįvedus tarša brangz
UK daug elektromobiliu,maziau perkamas dizelis ir kuras,tai jau nuo 2028 metu visi kas turi elektromobili ivede mokiesti uz 1km 3centai. Lietuvoje ateiti dar daugiau lups
Laukia naujas automobilių taršos mokestis: jo neįvedus, lietuviai turės mokėti dar daugiau?