Vis dėlto turizmo verslininkai nelinkę dramatizuoti padėties.
„Situacija tikrai pakankamai sudėtinga ir (...) tie, kas planuoja įsigyti (keliones – BNS), vis dažniau klausia dėl kitų alternatyvų, sakykim, Kauno, Palangos, netgi Rygos oro uostų. Tai dar nevirsta masiniu reiškiniu, bet tokius keliautojų svarstymus jau jaučiame“, – BNS sakė „Novaturo“ grupės pardavimų vadovas Kazimieras Jarmalis.
„Jeigu dabar yra planuojama kelionė, mes patariame, jeigu įmanoma, išvykti iš Kauno arba šalia esančių oro uostų – ar tai būtų Rygos, ar tai būtų Varšuvos oro uostai“, – BNS teigė agentūros „Estravel“ vadovė bei Lietuvos turizmo rūmų prezidentė Žydrė Gavelienė.
K. Jarmalio teigimu, žmonės šiuo metu dažniau renkasi keliauti iš Latvijos: „Kelionių iš Rygos lietuviai perka šiuo metu daugiau negu praeitais metais.“
Tuo metu bendrovės „TravelDeals LT“, žinomos kaip „Makalius“, vadovas ir vienas akcininkų Rimvydas Širvinskas tikina, jog vis daugiau keliautojų renkasi skristi iš Lenkijos, tačiau, jo teigimu, veikiausiai dėl mažesnės kainos.
„Pastebime ir augantį keliautojų skaičių (besirengiančių skristi – BNS) iš kaimyninės Lenkijos. Sunku pasakyti, ar tai lemia baimė, kad oro erdvė bus uždaryta, ar dėl to, kad kainos ten šiuo metu palankesnės. Visgi aš labiau linkęs manyti, kad dėl kainų“, – komentare BNS teigė „Makaliaus“ vadovas.
K. Jarmalio teigimu, žmonės labiau dvejoja bei atsargiau planuoja logistiką, pastebimas ir nedidelis kelionių pardavimų sumažėjimas, tačiau negalima tvirtinti, kad tai lėmė dažnas Vilniaus oro uosto uždarymas.
„Šiais metais tas pikas (kelionių – BNS) pardavimų laikotarpio buvo nuo rudens ir kelionių vietų likučiai nėra dideli, tai toks natūralus sumažėjimas (pardavimų – BNS), jis yra. Bet sunku įvertinti, kas būtent jį lėmė – ar išparduotos vietos, ar visgi ir baimės dėl oro uosto“, – sakė „Novaturo“ atstovas.
Savo ruožtu „Makaliaus“ vadovas sako kol kas nematantis ženklų, kad nestabili Vilniaus oro uosto veikla mažintų kelionių susidomėjimą – priešingai, jis net auga.
„Remiantis oro uostų statistika, keliautojų skaičius pastaruoju metu didėja. Žinoma, nerimo daugiau – kasdien sulaukiame klausimų, ar skrydžiai bus vykdomi, ar pasieksime kelionės tikslą. Bet tie, kurie keliones jau suplanavo, jų tikrai neatsisako“, – BNS teigė R. Širvinskas.
Anot Ž. Gavelienės, šiuo metu ramiai keliauja tik dienos skrydžių bilietus turintys žmonės: „Mažiausiai skundų (susilaukiame – BNS) ir patys keliautojai ramesni, jeigu jų išvykimas ir grįžimas vyksta dienos metu.“
Tuo metu „Tez Tour“ Ryšių su visuomene ir rinkodaros skyriaus vadovė Inga Aukštuolytė BNS nurodė, kad žmonės gali jaustis užtikrintai, nes kelionių organizatorių skrydžiai dažniausiai yra dieniniai.
„Mūsų užsakomieji skrydžiai vykdomi ryte arba dienos metu, todėl rizika susidurti su vėlavimais yra minimali, lyginant su ne Lietuvoje registruotais vežėjais, kurie dažnai vykdo naktinius skrydžius“, – teigė I. Aukštuolytė.
BNS rašė, kad Ekonomikos ir inovacijų ministerija subūrė darbo grupę, kuri vertins informaciją apie oro erdvės apribojimų ir kitų trikdžių poveikį turizmo verslui, teiks siūlymus dėl veiksmų ir sprendimų turizmo verslui.
Kontrabandinių balionų iš Baltarusijos skrydžiai pastaraisiais mėnesiais jau keliolika kartų paveikė Vilniaus oro uosto ir kartą – Kauno oro uosto darbą.
Vidaus reikalų ministerijos duomenimis, šios atakos sutrikdė apie 320 skrydžių, paveikė apie 47 tūkst. keleivių ir lėmė beveik 60 valandų oro uostų uždarymų.
