Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Remiantis jo pateiktais pavyzdžiais, kelionė iš Vilniaus į Klaipėdą važiuojant 130 km/val. greičiu leidžia sutaupyti vos penkiolika minučių, tačiau degalų sąnaudos išauga maždaug penkiolika eurų.
siaip nereiketu esminio teiginio pradet nuo melo :D 15 min tai cia greiciau nuo vilniaus iki kauno.. sumaise miestus o del 15e... tai pvz man sutaupytu prie dabartines kainos apie +-3e... beda ta kad as ir dabar vaziuoju ant 100 tai man jau niekas nesusitaupys
Daug yra kelių, kuriais turi važiuoti 150km/h kad nesijaustų duobės
@bmw4life bmv dar ir negenda is ju naudotoju girdejau ir kad kurossanados nebuna didesnes ne 6l.
Klikbaitas geras.
Tikrai, kad nevyke siulymai, 10 zingsniu i praeiti. O del taršos, tai visu pirma stabdykit karus, va ten tarsa protu nesuvokiama, o ne 2 milijonu salyje, kur didzioji dalis net nevairuoja, nes jau garbaus amziaus.
Anksčiau ar vėliau vistiek turėsime atsisakyti automobilių, tad kodėl ne dabar?
@už Ingridą Jo, kinkykim broliai arklius.
Siūlau visuose Lietuvos keliuose nustatyti 70 km greitį kaip dabar yra žvyrkeliuose. Logika paprasta, mūsų asfaltuotų kelių būklė kai kur blogesnė nei žvyrkelių, kuriuos retkarčiais grederiuoja.
O tęsiant konservatorių valdymo tradicijas reikia pirkti daugiau mobilių radarų ir juos intensyviai naudoti. Visi lakstūnai intensyviai pildytų biudžetą, kuriame atsirastų lėšų kelių remontui
@... Tu stukačius ar tik tokius dalykus sugalvoti padeda pažįstami? Yra labiau pavojingesnių vairavimo būdų nei greitis.
130 kilometrų per valandą greičiu, šimto kilometrų atstumui įveikti vidutiniškai prireikia 8 degalų. Citata
@Halahalasas Šiame pavyzdyje naudojami supaprastinti, orientaciniai skaičiai, kurie nebūtinai atspindi realią situaciją. Jie parinkti tik tam, kad būtų lengviau suprasti esmę, nesigilinant į tikslius skaičiavimus ir smulkias detales, bet kai kas vistiek nieko nesupranta matau.
Is kur tokių nevisprociu seime atsiranda?
@As Gražulis, žemaitaitis ruginėnė,
@As pagal sarasus isrenkam,ten praslysta bile kas.
@As iš valstybinio sektoriaus, kur nėra žinoma kaip pinigai uždirbami, bet gerai žinoma kaip jie gaunami :)
@As tai, kad ne atsiranda, bet seniai tupi seime, ir kliedi...
reikia, ne mazinti leistina greiti, o zmonems isvyti ir susodinti uz grotu ilgam, tuos lovio nevykelius, kurie daro betvarke jau 36metus stebuklu salyje. Ir si betvarke tesis, tol kol lovio nevykeliai sedes prie lovio,taskys milijonus ukr ir dar bbz kam, keliai byra ,tiltai griuva problemu yra sociai, o jie siulo,baudzia draudzia ir kasdien vagia is sios bauduvos rsp zmoniu,kol dar gali. Stebuklu salis prasiskolinus milijardais,o jie vistiek galvoja kaip dar labiau nuskurdinti sios xieroves salies piliecius.. Konkreti, vagiu korupcijos melo valstybele..
@Siulyti Šiaip paties požiūriu čemodan vokzal į išsvajotą rojų. Jei bolševikfašistų karas ateitų į tavo namus sakytum negaila milijardų kad tik jis būtų toli. Lietuvoje kiek vos pora kelių kur gali iki 130 lėkti. O didžioji šalies dalis tenkinasi vidutiniu 70 km/val. Neviršijant iš Šiaulių į Palangą 150 km virš 2 valandų. Keista bet taip taip yra.
@ARA seniai nera manes bauduvos rsp..I savo roju su cemodan is vokzal,jums pufaikems uzzombintoms laikas isminti, lievoj tuvoje nera kur lakstyti 150 ar daugiau, nes ne keliai o duobes ir arimai.. Vaziuoji,kaip leidzia kelio danga,tad nespank pufaike apie kazkokius karus,marus ju nera lithuenijoje,nebent uz tukstancio km durneliai kariauja..
@ARA Chemodan vokzan anapilin,svolačiau tu.Kaip supratau,jeigu eilinis žmogus už adekvatuma ir peieš tokį debilojdiška mąstysena kaip tu,tai tu jį siuntinėji į Ordiną?Tada išvadas - Rodinoje gyvena sveiko proto žmonės,o čia užzombinta banduomenė
@Pašol nx Uzciaupk sakvo jebalnika, gnyda tvartine - CEMODAN-VOKZAL-UK-Parasa
@Stepan Sasi h.u.j. šūde
@Siulyti sutinku su jumis visais aspektais
@Siulyti jojo, reikia celofana i ministeriu pirmininkus, o lobova prezidentu... greicio ribojimu panaikinti, neleisti pensininykams vairuoti, alkoholio norma padidinti iki 08, daug saliu tas yra...

Skaitomiausios naujienos




Į viršų