ES šalys norėjo sumažinti kompensacijas, kurias oro vežėjai šiuo metu privalo mokėti už atšauktus skrydžius ir didelius vėlavimus. Tačiau po kelis mėnesius trukusių derybų šie planai buvo atmesti, nes susidūrė su dideliu Europos įstatymų leidėjų pasipriešinimu.
ES uždraus aviakompanijoms imti mokestį iš tėvų už galimybę sėdėti šalia vaikų
Taip pat buvo atsisakyta parlamento siekio uždrausti aviakompanijoms imti mokestį už rankinį bagažą, vietoj to priėmus nuostatą, įpareigojančią bilietus parduodančias interneto svetaines nurodyti kainas, įskaitant rankinį bagažą.
„Mums pavyko sėkmingai apginti oro keleivių teises“, – sakė derybose dalyvavęs Vokietijos įstatymų leidėjas Janas-Christophas Oetjenas.
Daugiau nei dešimtmetį rengta reforma palieka galioti dabartinę Europos kompensacijų sistemą.
Tai suteikia keleiviams teisę gauti nuo 250 iki 600 eurų, priklausomai nuo skrydžio atstumo, jei skrydis vėluoja tris ar daugiau valandų.
Aviakompanijos skundėsi, kad dėl to joms tenka didžiulės išlaidos ir dažnai jos yra priverstos atšaukti skrydžius, o ne vykdyti juos su dideliu vėlavimu, nes tai sukelia grandininę reakciją skrydžių tvarkaraštyje.
Šiai nuomonei pritarė 27 ES valstybės narės, kurios praėjusiais metais bandė prastumti pakeitimus, leidžiančius ilgesnius vėlavimus ir mažesnes kompensacijas, pasinaudodamos retai taikoma pagreitinta procedūra. Tačiau tai sukėlė visų partijų įstatymų leidėjų, kurių pritarimas buvo būtinas pakeitimams patvirtinti, pasipriešinimą.
Likus vos kelioms dienoms kompromisui pasiekti, ES šalių atstovai penktadienį nusprendė atidėti šį klausimą. Jie susitarė dėl teksto, kuriam iš esmės pritaria įstatymų leidėjai, ir taip sudarė sąlygas jo preliminariam patvirtinimui pirmadienį.
Tai atvers kelią kitiems pakeitimams, pavyzdžiui, draudimui oro linijoms imti mokesčius už rašybos klaidų taisymą bilietų užsakymuose ir už vaikų iki 14 metų sodinimą šalia tėvų.
Prieš įsigaliojant, reformą turės oficialiai priimti valstybės narės ir įstatymų leidėjai.
