Asociacija trečiadienį pranešė sulaukusi tokio EK atsakymo po to, kai kovo pradžioje kreipėsi į Komisiją dėl įstrigusių transporto priemonių bei patirtos žalos.
Anot „Linavos“, EK pažymėjo, kad transporto priemonių sulaikymas neturi pagrįsto teisinio pagrindo, o Baltarusija turi nedelsiant sudaryti sąlygas jas grąžinti teisėtiems savininkams.
„Tai nėra pavienis atvejis – tai Lietuvos įmonių turto įšaldymas. Kalbame apie realius milijoninius nuostolius ir precedentą, kuris kelia grėsmę visiems Europos vežėjams“, – pranešime teigė „Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas.
Kaip rašė BNS, kreipimesi į EK asociacija ragino įvertinti situaciją ir galimą ES ekonominių interesų pažeidimą, imtis koordinuotų diplomatinių ir teisinių veiksmų siekiant užtikrinti transporto priemonių grąžinimą.
Minskas Lietuvos vilkikams uždraudė judėti šalies viduje reaguodamas į Lietuvos sprendimą praėjusių metų spalio pabaigoje dėl kontrabandinių balionų grėsmės uždaryti pasienio punktus. Vėliau, lapkričio 10 dieną, nurodyta, kad už kiekvieną stovintį Lietuvos sunkvežimį bus imamas 120 eurų mokestis už dieną, o nesumokėjus mašinos bus konfiskuotos.
Nacionalinis krizių valdymo centras skaičiuoja, jog remiantis „Linavos“ pateiktu papildytu 1418 transporto priemonių sąrašu, nuo pernai spalio pabaigos iki vasario 27 dienos į Lietuvą negrįžo 550 Baltarusijoje įstrigusių Lietuvos vilkikų ir puspriekabių, o 868 jau yra Lietuvoje.
Savo ruožtu naujausiais „Linavos“ surinktais duomenimis iš informaciją jai pateikusių įmonių, Baltarusijoje yra įstrigę 1472 vilkikai ir puspriekabės.
Kiek anksčiau E. Mikėnas yra sakęs, kad bendras Baltarusijoje įstrigusių Lietuvos transporto priemonių skaičius yra apie 4 tūkst., iš kurių 1,25 tūkst. – vilkikai.
