Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
tegu perkelia gamykla i lt cia pilna lodariu .
@pasiulymas
koks tu savikritiskas ....
Kinijos komunistų partija dotuoja eksportuojančias savo pramonės šakas, t.y. ir autogamybą. Jų gamintojai siūlo prekes už savikainą arba dar mažesne kaina, svarbiausia įsibrauti į ES rinką ir diktuoti, padaryti priklausomą nuo Kinijos.
@Stop China
o tai gal ES reikia dotuoti savo eksportuojančius gamintojus, o ne afrikos ir artimųjų rytų emigrantus? Leftizmas jau iškasė kapo duobę ir paguldė ES ekonomiką į karstą. Tolimesnį veiksmai ta pačia kryptim - tai vinys į tą karstą
Naikinkime savo pramonę, kad china klestėtu drat daugiau. Dar daugiau draudimų EU gamintojams vardan gamtos, dat daugiau mokesčių naštos Eropiečiams.
O parazituojantys Euroliberastai negali atsistebėti, kodė žmonės pradėjo rinkti bet ką, tik ne juos.
@...
vis dar tiki pasakom ,kad kazkas pasikeis i gera...
@ane
O gal tai ne tikėjimas kitų pasakomis, o nusivilimas šita realybę. Ir būtent taip yra, nes taip "veikia žmogus".
tikrai baisus ..sako eik dirbt , o darbu ner ..ir dar vezas ir priimineja muslius visokius..
Taigi Europoj gaminti yra netvaru. Jei tą darai Kinijoj, tai tvarumas visiems nusispjauti. Europiečiai save apmokestina visokiais CO2 mokesčiais, o po to stebisi, kad nekokurencingi yra. Šitam bolševikiniui marazmui turi ateiti galas. ES turi būti tokia, kokia anksčiau buvo.
gaila ju. bet is tikruju, automobiliu gamintoju problemos nera vien tik del nesugebejimo konkuruoti. prie ju privede ir valdzios bei ES sprendimai. protestuoti aisku galima, bet reikejo anksciau galvoti, uz ka jie balsavo. valdzia nieko nedare slapta, savo zalius ir kitu spalvu planus ne karta viesino. o zmones pasirinko pagal savo supratima. dabar jau ko gero per velu viska atstatyti.
@gaila
o - teisinga mintis. Žaliasis leftizmas jau nužudė ES. Bet problema tame, kad tai žmonės yra buki iš prigimties. Jie yra avių banda kuri eina ten kur juos veda. Ir tuo destrukcijos keliu nuvedė politikai trokštantys "gyventi geriau". Vokiečių kancleriai keliasdešimt metų sėdi putinstano kišenėje - pigios dujos, metalas. Prancūzijos irgi - pigus kuras jų atominėms iš ruskyno. O kur dar kitajozų kišenėse sėdintys - tie kiek subtiliau pagal verslo vertikales tai ne taip aiškiai matosi kai jūrų uostą po uosto kiniečiams perleidžia. Ir kas liūdna - ne už milijardus Šrioderį, Kolį ar Mertz nuperka ir net ne už šimtus milijonų. O už juokingus kelis milijonus akcijų, šiltą darbo vietą Gazprom dukterinės įmonės valdyboje. Konkretūs žmonės suskaičiuojami ant kelių rankų pirštų už kelis milijonus padaro šimtus milijardų siekiančius tiesioginius nuostolius ES ir dar sugriauna ekonomikos stuburą. Kiniečiai patys tai supranta - pas juos už kelių tūkstančių dolerių vertės kyšį yra mirties bausmė.
Vokietijos automobilių gamykloms – mirties nuosprendis? 200 tūkst. darbuotojų pakilo į kovą: „Dabartinė situacija yra katastrofiška“