Benediktas Vanagas pirmajam greičio ruožui pasirinko purvo padangas

Į pirmąjį Dakaro ralio greičio ruožą, kuris Paragvajuje drieksis vos 39 kilometrus, Benediktas Vanagas važiuoja pasitikėdamas ir savimi, ir technika. „General Financing team Pitlane“ komandos ekipažas jau pasirinko taktiką sudėtingiausių planetos lenktynių prologui – važiuos purvo padangomis. Taktika numatyta ir visam Dakarui – nedaryti klaidų.

Apie prologo svarbą, pasirinktą taktiką, ekipažo bei „Toyota Hilux“ dermę – karštuose B. Vanago komentaruose iš Paragvajaus.

- Prieš pirmąjį Dakaro greičio ruožą lenktynininkai įprastai pasiskirsto į dvi stovyklas. Vieni sako, jog prologas yra itin svarbus lenktynių etapas, kitų nuomone – tai nereikšmingi keli kilometrai, nuskęsiantys tūkstančiuose kitų. Kuriai stovyklai priklausote Jūs?

- Dakare nėra nei vieno nesvarbaus greičio ruožo. Faktas, kad net ir jį laimėjus Dakaro tikrai nelaimėsi, tačiau jame padarius klaidą gali pralošti viską. Man pirmasis greičio ruožas svarbus tik vienu aspektu. Atsirasti savo greičio lenktynininkų tarpe. Todėl, kad pagal taisykles lenktynininkai kitą dieną startuoja pagal praėjusios dienos poziciją. Pasižiūrėjus į istoriją galima daug pasimokyti. Praėjusiame Dakare pamatėme, kiek svarbus gali būti trumpas pirmasis greičio ruožas. Turėję bėdų su stabdžių balansu pirmajame greičio ruože negalėjome padaryti gero rezultato. Dėl to kitą dieną, pašalinus techninį bolido trūkumą, startavome už lėtesnių varžovų. Natūralu, teko juos lenkti važiuojant dulkėse. O čia ir įžymioji karvė, kurią per dulkes pamatėme stipriai per vėlai. Rezultatas - apgadintas automobilis, prarasta daug laiko ir jau pačioje pradžioje atimta galimybė į aukštą poziciją lenktynėse. To nebūtų buvę jei jau pirmą dieną būtume važiavę savo tempu.

REKLAMA

- Paragvajuje šiuo metu periodiškai 35-38 laipsnių karštį keičia liūtys. Rinksitės lietaus ar sausai dangai skirtas padangas?

- Komandos pasirinkimas – purvui skirti ratai. Logika paprasta: jei bus sausa, būsime kiek lėtesni nei varžovai, tačiau jei reikės braidyti po purvą, galėsime būti greiti būdami ganėtinai saugūs. Pavadinkime tai išmintinga, konservatyvia praktika. Mes dar nesame paskelbti tarp prioritetinių Dakaro vairuotojų (tokiais dažniausiai tampa gamyklinėse komandose startuojantys pilotai). Pagal Dakaro taisykles, prioritetiniai vairuotojai gali rinktis tik vieną rato protektoriaus raštą visoms lenktynėms. Čia nedidelis mūsų privalumas.


Rašyti komentarą...
SKAITYTI KOMENTARUS (0)
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
×

Pranešti klaidą

SIŲSTI
REKOMENDUOJAME
×

Pranešti klaidą

SIŲSTI
Į viršų