Tyrimas, kuriuo siekta patvirtinti po alkoholio suvartojimo atsirandančio diskomforto poveikį vairavimui, atskleidė, kad pagiringi vairuotojai važiuoja ne taip saugiai. Vairuotojai, kenčiantys nuo simptomų, susijusių su alkoholio vartojimu, važiavo vidutiniškai 16 km/val. greičiau ir leistiną greitį viršijo vidutiniškai 26 proc. viso važiavimo laiko, palyginti su blaivais vairuotojais, kurie greitį viršijo vidutiniškai 6,3 proc. viso įveikto kelio. Po alkoholio vartojimo rekomenduojama automobilio nevairuoti nuo kelių valandų iki visos dienos.
Net jei kraujyje nebėra alkoholio, sugebėjimui vairuoti gali trukdyti galvos skausmas, jautrumas šviesai, pykinimas ir kiti simptomai, atsirandantys praėjus net ir keliolikai valandų po alkoholio vartojimo. Tokie pojūčiai padidina eismo įvykio riziką – sėdantieji prie vairo esant pagirioms, dvigubai dažniau nei kiti vairuotojai pažeidžia kelių eismo taisykles, keturis kartus dažniau išvažiuoja iš savo eismo juostos ir daugiau nei ketvirtadalį kelio nuvažiuoja viršydami leistiną greitį.
Pagirioms priskiriami simptomai pasireiškia alkoholiui dar tebesant organizme, tačiau jie ypač sustiprėja alkoholio kiekiui kraujyje nukritus iki nulio. Nemaloni savijauta gali tęstis nuo 8 iki 24 valandų. Tipiškais pagirių simptomais laikomi: galvos skausmas, jautrumas šviesai, pykinimas, dirglumas, nuovargis ir bendras fizinis bei dvasinis diskomfortas.
Norėdami pasijusti geriau vairuotojai išbando įvairius metodus, tarp jų ir energetinius gėrimus. Vis dėlto tyrimai rodo, kad tai gali būti pavojinga. Energetiniai gėrimai pagerina tik subjektyvų žmogaus savijautos ir galimybių vertinimą.
Tyrimais patvirtinta, kad išgėrus tokių gėrimų sumažėja galvos skausmas, nuovargis ir nebe taip džiūsta burna. Tačiau jie nepagerina koordinacijos ir reakcijos į vaizdinius stimulus laiko. Dėl to padidėja grėsmė, kad vairuotojas, klaidingai vertindamas savo pasirengimą vairuoti, gali sukelti eismo įvykį. Vairavimo instruktoriai įspėja, kad kelių saugumui ypač svarbus teisingas savo gebėjimų įvertinimas. Vairuotojas, manantis, kad gali vairuoti saugiai, kai iš tiesų taip nėra, yra didžiulė grėsmė kelyje.
