Kemi "specai" kuvaldos pagalba keite apatini sarnyra. Po apdauzymo eme kaukti priekinis guolis, o jie padare glusus veidus apsimeta, kad nieko nezino...

Rusiški raktai- vieni iš geriausių.

taksistai ir mechanikai - dar viena naikinama gyvunijos rusis, kaip tarakonai..

tai labiausiai plesikaujanciu ir arogantisku zmoniu profesija !

Nuo kada strateris krauna,žinove? :)Na dėl viso kito,tamsta teisus.

sutinku .. visi servisai taip pat zhaidzhia ... pastato priesh fakta su suma kurios niekas tau neminejo ish anksto ...
butum atsisakes tai butu pasirode kad darbas ten vien 400 o dalys tik 150 :D o jai priesh taisyma tai dalys 500 ir darbas 50 :d paprasti tie musu servisai ...

Atsimenu kaskada senai tevukas nusipirko Mercedes Benz 123 78m 2.3l Dyzeliuka. Pirmas toks alytuje tarp volgu, ubagiu sovietmecio aparatu :) Liuks klase, kievienais metais garaze valem, ziurejom, naikinom rudis, atrode kaip naujas visada :) Bet atejo laikas kai prireike rimto meistro pagalbos, kai reikejo pasalinti gedimus variklyje ( neatsimenu kokius ) 2005 metais buvo, nutempe i KEMI "pas specialistus" ir jie pareiske kad negali usiimti juo nes tokio modelio nesugebes sutvarkyt :D dar karta kartoju, 78 metu merso kurio detaliu pilna, tik jos brangios ziauriai. Butu gerai usidirbe. Tevukas nusipirko pats, susitvarke ir tas mersas dar dabar vaziuoja, puosia gatves :) Juk klasika :) Dabar pats esu studentus, studijuojiu automechanika, ir galiu pasakyti nevaziuokit i kemi, mechanikai alkoholikai ir prasuka biznio savo naudai :) Jai reikia pasalint kaskoki gedima, geriau vaziuokit pas tos srities specialista, tokiu servisiuku pilna. Pasakys ko reikia, patys nusipirksit, ir uzmokesit tik uz darba, dauk tikrai neima :)

Gal paprasciausiai isdilo plasmasinis prispaudejas vairo koloneleje (automobiliuose kaip golf,Toyota ir t.t. su vairo stiprintuvu) Kartais ir nuo temperaturu kaitos galima deformacija, o tai sudaro jau tarpeli del kurio padideja vibracija ir jauciama nemaloni vibracija. Kartais ir nepriverzus kaskuris vairo mechanizmo dalies gali susidaryti vibracija.

Remontavau automobili kemi :). Nulauze viena is starerio tvirtinimo auseliu kuri prisukam kartu su varikliu pagalve ir neprisuko vairo stiprintuvo. Kai nuluzo kita starterio ausele teko keisti visa starteri, teepalo filtra ir tepalus. Nes nuluzus starterio auseliai variklis pasidave i prieki prakiuro tepalo filtras ir visas tepalas beveik issiliejo.

vairas turi perduoti informaciją apie kelio dangą - tai laikoma nemenku automobilio( ypač sportiško)privalumu. Savaime aišku jis neturi kalatotis, kad būtų sunku išlaikyti ir nevargintų rankų.