Uostamiesčio savivaldybė atsisako anksčiau iškeltų reikalavimų nuo šių metų visuomeniniame transporte naudoti tik ekologiškai švarų kurą - biodyzeliną. Pernai pradėtas eksperimentas parodė, kad šis kuras netinka paprastiems dyzeliniams varikliams ir gali juos sugadinti.
Uostamiesčio tarybos sprendimu, jau šiemet dvidešimt procentų mieste kursuojančių autobusų ir mikroautobusų turėjo pradėti nuolat naudoti ekologiškai švarų biodyzeliną. Tačiau šio reikalavimo greičiausiai bus atsisakyta, mat naujuosius degalus išbandžius keliuose autobusuose paaiškėjo, jog jie netinka paprastiems varikliams ir netgi kenkia jiems, užkemša kuro sistemą. Miesto infrastruktūros ir energetikos skyriaus vedėjas Arūnas Smaguris sako, jog biodyzelinas neišlaikė ir žiemos išbandymų, nes nuo šalčio kuras stingo ir netiko naudojimui.
Biodyzelinu nuo praėjusių metų uostamiestyje prekiavo tik viena degalinė, tačiau ekologiško kuro pastaruoju metu neliko ir joje. Prekeiviai negalėjo pasakyti, kada šio ne itin paklausaus ekologiško produkto vėl bus galima įsigyti.
Žlugus ketinimams pamažu pereiti prie biodyzelino naudojimo visuomeniniame transporte, uostamiesčio valdininkai vis dėlto neatsisako ketinimų gerinti miesto ekologinę būklę. Vežėjams artimiausiu metu greičiausiai teks įsigyti mašinas su Europos Sąjungos standartus atitinkančiais varikliais. Specialistai sako, jog tokie automobiliai į aplinką išmeta mažesnį teršalų kiekį nei turintys senos konstrukcijos variklius, tad ekologinė būklė mieste pagerėtų. Tačiau kada bus atnaujinti visi po Klaipėdą važinėjantys autobusai ir mikroautobusai, kol kas nežinoma.
ELTA
