Pasak V. Chorenkos, Ukrainos sraigtasparniams bandant išvaduoti gamykloje užspęstus ukrainiečius pavyko atlikti septynis skrydžius ir kiekvienas jų baigėsi sėkmingai. Be to, tomis akimirkomis lygiagrečiai buvo vykdomos dar kelios operacijos.
„Labai gerai prisimenu tas akimirkas, kai įvyko pirmieji skrydžiai ir kaip jie buvo suplanuoti. Tai buvo sudėtingi sprendimai. Kai bendravome su lakūnais, brigadų vadais ir kariuomenės aviacijos vadais, jie padėjo mums suplanuoti šiuos skrydžius į „Azovstal“.
Buvo septyni sėkmingi skrydžiai. Kiekviename skrydyje dalyvavo skirtingas sraigtasparnių skaičius. Išnagrinėjome situaciją, priešą, radioelektroninę padėtį ir suplanavome maršrutą“, – interviu TSN pasakojo Viktoras Chorenka.
Atskirai spec. pajėgų vadas pridūrė, kad Ukrainos pusė anksčiau neturėjo patirties vykdant tokio pobūdžio operacijas, todėl su visais niuansais teko susidurti tiesiogiai jų metu.
Viena iš pagrindinių problemų buvo ta, kad sraigtasparnis negalėjo pakelti tokio kiekio krovinių, kokio reikėjo Ukrainos gynėjams gamykloje „Azovstal“ Mariupolyje, todėl kažką teko paaukoti. Reikėjo pasirinkti, ką krauti: amuniciją, medikamentus, ryšių įrangą ar žmones, kurie buvo pasirengę vykti į priešo apsuptą gamyklą ir padėti.
„Jūs turite 15 tonų krovinio, o vienas sraigtasparnis gali paimti apie dvi tonas. Yra tam tikrų niuansų. Be to, dar buvo pristatomi žmonės, motyvuoti kovotojai, kurie tuo metu galėjo dirbti ir palaikyti“, – tęsė V. Chorenka.
Buvo ir stiprių laiko apribojimų. Operacijos buvo vykdomos visiškoje radijo tyloje, o iškrovimas truko ne ilgiau kaip 10 minučių. Svarbų vaidmenį atliko Ukrainos kariuomenės ir Ukrainos piliečių motyvacija, nes iškrovimo skrydžiai užtrukdavo iki 5 minučių, po to buvo pakraunami sunkios būklės sužeistieji.
„Buvo kelios istorijos, apie jas žino nedaug žmonių. Kaip žmonės, aukšto rango specialistai, išskrido, ten dirbo ir tam tikrais reisais sugebėjo grįžti“, – pasakojo V. Chorenka.
Per septynis skrydžius į rusų nelaisvę pateko tik vienas ukrainiečių karys, tačiau jį buvo spėta iškeisti atgal.
