Įkrovos procesas yra paremtas atviraisiais tarptautiniais standartais IEC 61851 ir ISO 15118, kurie apibrėžia pagrindinius elektrinių autobusų įkrovos sistemų veikimo principus. Todėl šios „Siemens“ įkrovos stotelės užtikrins suderinamumą su skirtingų gamintojų naudojamais standartais ir ateityje.
Hamburgo savivaldybė inovatyvųjį 109-ą maršrutą, kuriuo kursuoja tik elektra varomi ir hibridiniai autobusai, pristatė 2014 m. pabaigoje. Tai pirmasis miesto autobusų maršrutas Europoje, kuriuo važinėja tik ekologiškas viešasis transportas, o šiuo maršrutu darbo dieną naudojasi 15 tūkst. Hamburgo gyventojų. Hamburgo savivaldybė planuoja, kad nuo 2020 m. visi naujai įsigyjami miesto autobusai turės atitikti nulinės emisijos reikalavimus, t. y. jie bus varomi elektra ar kitu alternatyviu kuru, kuris neterš aplinkos.
Remiantis prieš kelerius metus atlikta „Siemens“ studija, elektra varomi autobusai galėtų būti naudojami ir Vilniuje, kur jų eksploatacija būtų iki 2 kartų pigesnė už šiuo metu naudojamus dyzelinius miesto autobusus. Tuo metu skaičiuota, kad investicijų skirtumas į ekologišką miesto transportą galėtų atsipirkti per ketverius metus.
