• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS



Nissan GT-R yra tikras superautomobilis. Jis kurtas turint galvoje tik greitį. Ekologiškumas, komfortas, praktiškumas - tikrai ne tie žodžiai, kuriais būtų galima apibūdinti japonų kūrinį. Tačiau Portugalijoje atradome GT-R universalo kėbulu.
Nuvilsime, tai nėra dar vienas išprotėjęs japonų prototipas (kaip Juke-R). Tiesiog automobilio savininkas nusprendė savo ir taip išskirtiniam Nissan Stagea suteikti naują įvaizdį. Matosi, kad darbo įdėta daug - priekis visai nesiskiria nuo tikrojo GT-R. Gale prie kampuotos bagažinės apačioje bandyta "priklijuoti" superautomobilį atkartojančius išmetimo vamzdžius ir buferį. Tiek universalo elementai, tiek superautomobilio dalys dera kartu. Galbūt Nissan'as turėtų apgalvoti tokio modelio išleidimą?
Toliau tesiant pažintį su šiuo išskirtiniu projektu, pastebime, kad automobilis su angliškais numeriais. Tai natūralu, nes jis dešiniavairis. Taip yra todėl, kad Nissan'as Stagea gamino tik Japonijos rinkai, kaip Subaru Legacy konkurentą, tačiau 2007 metais nutraukė jo gamybą dėl prastų pardavimų. O mūsų aptariamas hibirdas gavo patobūlinimų ne tik išorėje. Jo 2,5 litro variklis buvo patobulintas ir dabar "pumpuoja" gerbtinus 400ag. Salonas taip pat persiūtas, kad labiau perduotų GT-R dvasią. Portugalijoje esantis automobilis yra parduodamas už 35 tūkts. eurų.

Skelbimo nuoroda







Nissan GT-R yra tikras superautomobilis. Jis kurtas turint galvoje tik greitį. Ekologiškumas, komfortas, praktiškumas - tikrai ne tie žodžiai, kuriais būtų galima apibūdinti japonų kūrinį. Tačiau Portugalijoje atradome GT-R universalo kėbulu.
Nuvilsime, tai nėra dar vienas išprotėjęs japonų prototipas (kaip Juke-R). Tiesiog automobilio savininkas nusprendė savo ir taip išskirtiniam Nissan Stagea suteikti naują įvaizdį. Matosi, kad darbo įdėta daug - priekis visai nesiskiria nuo tikrojo GT-R. Gale prie kampuotos bagažinės apačioje bandyta "priklijuoti" superautomobilį atkartojančius išmetimo vamzdžius ir buferį. Tiek universalo elementai, tiek superautomobilio dalys dera kartu. Galbūt Nissan'as turėtų apgalvoti tokio modelio išleidimą?
Toliau tesiant pažintį su šiuo išskirtiniu projektu, pastebime, kad automobilis su angliškais numeriais. Tai natūralu, nes jis dešiniavairis. Taip yra todėl, kad Nissan'as Stagea gamino tik Japonijos rinkai, kaip Subaru Legacy konkurentą, tačiau 2007 metais nutraukė jo gamybą dėl prastų pardavimų. O mūsų aptariamas hibirdas gavo patobūlinimų ne tik išorėje. Jo 2,5 litro variklis buvo patobulintas ir dabar "pumpuoja" gerbtinus 400ag. Salonas taip pat persiūtas, kad labiau perduotų GT-R dvasią. Portugalijoje esantis automobilis yra parduodamas už 35 tūkts. eurų.

Skelbimo nuoroda





REKLAMA
Sveikata.lt
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų