Daugelį metų „Mercedes-Benz“ kompanijos flagmanai būdavo gaminami šios markės gimtinėje – Vokietijoje. Vis dėlto, besikeičiančios rinkos tendencijos kaip reikiant keičia nusistovėjusias taisykles. Kone idealiu pavyzdžiu taps „Mercedes-Benz EQS“ flagmanas.
Martinas Švenkas trečiadienį paskelbė, jog „
Mercedes-Benz“ taps pirmuoju aukštesnės klasės automobilių gamintojas, kuris Indijoje pradės surinkinėti elektrines transporto priemones. Be to, bendrovė indišką „
EQS“ tame regione planuoja pardavinėti jau šių metų ketvirtąjį ketvirtį.
„EQS yra išskirtinis produktas. Su juo Indijoje nustatysime aukštą elektromobilių kartelę“, – savo mintimis dalinosi Martinas Švenkas.
Remiantis „Reuters“ analize, visi automobilių gamintojai iki 2030 metų planuoja išleisti daugiau nei pusę trilijono dolerių elektromobiliams ir jų baterijų tobulinimui, siekdami įgyvendinti vis griežtesnius anglies dioksido išmetimo mažinimo tikslus.
„Daimler“ koncernas, kuriam priklauso „Mercedes-Benz“ prekės ženklas, pareiškė, jog iki 2030 m. planuoja investuoti daugiau kaip 40 mlrd. eurų į baterijomis varomų elektromobilių kūrimą.
Elektromobilių, ypač prabangių modelių, pardavimai Indijoje dar nėra įsibėgėję, daugiausia dėl to, kad trūksta vietinės komponentų ir akumuliatorių gamybos, yra menka įkrovimo infrastruktūra. Nemažą įtaką daro ir aukštos automobilių kainos. Be to, elektromobiliams taikomi net 100 % importo muitai, todėl „Mercedes-Benz“ nėra vienintelė gamintoja, kuri planuoja susitelkti į Indijos rinką. „Tesla“ ėmėsi lobizmo įtakos, jog Indijos vyriausybė sumažintų importuojamų automobilių tarifus.
2021 metais „Mercedes-Benz“ Indijoje pardavė 11 242 automobilius, t. y. mažiau nei 2018 m., kai buvo pasiektas didžiausias rodiklis – daugiau nei 15 500 automobilių.
Daugelį metų „Mercedes-Benz“ kompanijos flagmanai būdavo gaminami šios markės gimtinėje – Vokietijoje. Vis dėlto, besikeičiančios rinkos tendencijos kaip reikiant keičia nusistovėjusias taisykles. Kone idealiu pavyzdžiu taps „Mercedes-Benz EQS“ flagmanas.
Martinas Švenkas trečiadienį paskelbė, jog „
Mercedes-Benz“ taps pirmuoju aukštesnės klasės automobilių gamintojas, kuris Indijoje pradės surinkinėti elektrines transporto priemones. Be to, bendrovė indišką „
EQS“ tame regione planuoja pardavinėti jau šių metų ketvirtąjį ketvirtį.
„EQS yra išskirtinis produktas. Su juo Indijoje nustatysime aukštą elektromobilių kartelę“, – savo mintimis dalinosi Martinas Švenkas.
Remiantis „Reuters“ analize, visi automobilių gamintojai iki 2030 metų planuoja išleisti daugiau nei pusę trilijono dolerių elektromobiliams ir jų baterijų tobulinimui, siekdami įgyvendinti vis griežtesnius anglies dioksido išmetimo mažinimo tikslus.
„Daimler“ koncernas, kuriam priklauso „Mercedes-Benz“ prekės ženklas, pareiškė, jog iki 2030 m. planuoja investuoti daugiau kaip 40 mlrd. eurų į baterijomis varomų elektromobilių kūrimą.
Elektromobilių, ypač prabangių modelių, pardavimai Indijoje dar nėra įsibėgėję, daugiausia dėl to, kad trūksta vietinės komponentų ir akumuliatorių gamybos, yra menka įkrovimo infrastruktūra. Nemažą įtaką daro ir aukštos automobilių kainos. Be to, elektromobiliams taikomi net 100 % importo muitai, todėl „Mercedes-Benz“ nėra vienintelė gamintoja, kuri planuoja susitelkti į Indijos rinką. „Tesla“ ėmėsi lobizmo įtakos, jog Indijos vyriausybė sumažintų importuojamų automobilių tarifus.
2021 metais „Mercedes-Benz“ Indijoje pardavė 11 242 automobilius, t. y. mažiau nei 2018 m., kai buvo pasiektas didžiausias rodiklis – daugiau nei 15 500 automobilių.
