Kokius bandymus turėjo praeiti pirmosios kartos „Škoda Octavia“?

Komentuoti

2016-04-08 15:40

Automobilių kūrimo procesas - ilgas, įdomus ir reikalaujantis daugybės kantrybės. Šiuolaikiniai automobiliai privalo pereiti tam tikrą bandymų programą, kuri turi parodyti silpnąsias būsimų modelių vietas.
Daugelis turbūt galvojate, jog senesni automobiliai buvo ištvermingesni, aprūpinti kokybiškesniais komponentais. Iš dalies, šis teiginys yra teisingas, tačiau galiojantis ne visiems automobilių gamintojams.
Čekiškų automobilių gamintoja „Škoda“, tik patekusi po „VAG“ koncerno sparnu pradėjo demonstruoti pagirtiną surinkimo kokybę, labai greitai pakilo į patikimiausių automobilių dešimtuką ir apskritai - tapo labai mėgstami tarp tų žmonių, kurie ieško geriausio kainos ir kokybės santykio.

Kokius bandymus turėjo praeiti pirmosios kartos „Škoda Octavia“?

REKLAMA

„Škoda“ kurdami pirmąjį, visiškai naują modelį - „Octavia“, pasinaudojo „VAG“ koncerne dirbančių kolegų patarimais ir pasinaudojo „Škoda“ markės specialistų sukurta patirtimi.
Ruošdamiesi „Škoda Octavia“ serijinei gamybai, čekai privertė keletą skirtingų „Octavia“ prototipų praeiti tikrą pragarą. Kiekvienas automobilis turėjo nuvažiuoti tam tikrą kilometrų skaičių, praeiti sunkią dešinę koją turinčių vairuotojų alinančius testus. Trumpai tariant - jeigu visi prototipai praeina drožimo procesą, jis tikrai išgyvens ir realiame pasaulyje.
Žemiau esantis vaizdo įrašas parodys kaip „Škoda“ specialistai bandė „Octavia“ modelio prototipus.
Vargu ar modernūs automobiliai turi praeiti tokius pačius alinančius testus kaip štai ši „Škoda“.