„Hyndai Motors“ pasaulio užkariavimo plano įgyvendinimas gali šiek tiek užstrigti, kadangi kompanijos profsąjungos vadovas grasina padėti pirmąjį nuo 2008 m. Pietų Korėjos koncerno darbuotojų streiką, jei padidinti atlyginimai ir sutrumpintos darbo valandos. Remiantis pranešimais, daugiau nei 70 proc. iš 45,000 narių apimančios sąjungos narių balsavo už pasisakydami už tai, kad „Hyundai“ profsąjungos vadovas Moonas Yongas Moonas paskelbtų darbuotojų išėjimą į gatves.
M. Y. Moono ir „Hyundai“ koncerno istorija labai spalvinga, kaip specialistas devintajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje rengtų darbuotojų protesto akcijų metu jis buvo laikinai atleistas jau tris kartus (1992, 1995 ir 1998 m.) Situaciją apsunkina ir taip, kad laikydamiesi solidarumo už streiką balsavime teigiamai pasisakė ir „Hyundai“ dukterinės kompanijos „Kia“ darbuotojai. Viso to rezultatas – abiejų automobilių gamintojų darbuotojai šiandien aštuonioms valandoms sustabdys konvejerius, taip pat gręsia ir tolimesnės streiko akcijos.
Remiantis „Hyndai Motors“ profesinės sąjungos pranešimais, darbuotojai prašo 151,696 vonų (372 litų) mėnesinio atlyginimo padidinimo, 30 proc. kompanijos bendro uždarbio grąžos priedų pavidalu ir perėjimo nuo dabartinės 12 valandų trukmės rotacijos prie aštuonių valandų trukmės pamainų.
2011 m. Pietų Korėjos gamyklose buvo surenkama tik 46 proc. visų „Hyundai“ automobilių ir gamybos proporcijos tolydžio mažėja, mat 2008 m. ji sudarė 60 proc. bendros produkcijos apimties, o 2000 m. net 90 proc. Pietų Korėjos koncerno automobiliai dabar surenkami JAV, Kinijoje, Indijoje ir Turkijoje, taigi būsimi streikai neturėtų ženkliai sutrikdyti bendro produktyvumo.
