• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Išsiaiškinus vienintelės Baltijos šalyse naftos perdirbimo ir importo bendrovės „Orlen Lietuvos“ kainodaros nustatymo praktiką, Lietuva svarstytų bendrovę apmokestinti papildomai – panašiu principu, kaip laikinuoju solidarumo įnašu anksčiau buvo apmokestinti bankai, sako finansų ministras Kristupas Vaitiekūnas.

Išsiaiškinus vienintelės Baltijos šalyse naftos perdirbimo ir importo bendrovės „Orlen Lietuvos“ kainodaros nustatymo praktiką, Lietuva svarstytų bendrovę apmokestinti papildomai – panašiu principu, kaip laikinuoju solidarumo įnašu anksčiau buvo apmokestinti bankai, sako finansų ministras Kristupas Vaitiekūnas.

REKLAMA

Anot jo, toks mokestis didmeninės degalų rinkos įmonėms, dėl aukštų naftos kainų galimai uždirbančioms papildomų pajamų, svarstomas visoje Europoje.

„Žiūrime, ar didmenininkas („Orlen Lietuva“ – BNS) neturi papildomų pajamų, kurių šiaip neturėtų (gauti – BNS), jeigu nebūtų ta naftos ir ypač dyzelio kaina tarptautinėse rinkose didelė. Visos Europos mastu dabar yra kalbama apie tokį mokestį, panašų kaip buvo bankų solidarumo mokestis. Aktyviai dalyvaujame tose diskusijose ir žiūrime, kokie (siūlomi – BNS) modeliai“, – LRT radijui antradienį sakė K. Vaitiekūnas.

REKLAMA
REKLAMA

„Tų iniciatyvų yra, ir jei Lietuvoje pamatysime, kad yra papildomi pelnai gaunami, paseksime paskui šitą visą traukinį valstybių, kurios tą mokestį taiko“, – pridūrė jis.

REKLAMA

Ministras: svarstytina apmokestinti „Orlen Lietuvą“ panašiu į solidarumo įnašą mokesčiu 

Praėjusią savaitę ministras sakė, kad dėl konflikto Artimuosiuose Rytuose pabrangus degalams, institucijoms nurodyta pasidomėti, kaip „Orlen Lietuva“ nustato didmenines naftos produktų kainas.

Anot jo, didmeninė rinka kol kas dar nėra ištirta, tad ir nėra aišku, ar joje dominuojanti vienintelė degalų gamintoja „Orlen Lietuva“ iš išaugusių kainų neuždirba papildomai.

REKLAMA
REKLAMA

„Dabar yra akys nukrypusios į didmenininką“, – pabrėžė K. Vaitiekūnas.

Lietuvos energetikos agentūros analitikas Vytenis Gudelis praėjusią savaitę BNS sakė, kad prasidėjus karui Artimuosiuose Rytuose naftos produktų didmenininkų, įskaitant ir gamintojo „Orlen Lietuvos“, pelno marža išaugo.

Pasak jo, degalų gamintojai šiuo metu uždirba daugiau iš dyzelino nei iš benzino, o tai reiškia, jog dyzelinas degalinėse auga „šiek tiek neproporcingai daugiau“.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Tuo metu mažmeninėje rinkoje analitikai stebi maržos mažėjimą – pasak K. Vaitiekūno, kuro pardavėjų degalinėse jos „susitraukusios iki minimumo“.

„Mažmeninė rinka veikia, konkurencija tikrai yra didelė, o maržos – nedidelės“, – teigė ministras.

Kaip rašė BNS, Finansų ministerija siekdama sumažinti dyzelino kainas jau registravo ir derinimui pateikė siūlymą šiam kurui iki birželio 15 dienos taikyti mažesnį tarifą, kas turėtų jo kainą sumažinti 6 centais už litrą.

REKLAMA

Šias Akcizų įstatymo pataisas Vyriausybė turėtų svarstyti šią savaitę, joms Seime bus prašoma skubos. Anot K. Vaitiekūno, tikimasi, kad pataisos bus priimtos maždaug balandžio viduryje.

Siekiant suvaldyti kuro kainas taip pat norima keisti biodegalų įsigijimo tvarką, sukurti kainų stebėjimo įrankį.

Be to, bendrovė „Orlen Lietuva“ buvo įpareigota sumažinti naftos pramonės atsargų kiekį 80 tūkst. tonų ir jau patiekė tokį kiekį kuro į rinką, tačiau kuro kainų kol kas tai nepaveikė.

Anot K. Vaitiekūno, nors rezervo panaudojimas kainų nesumažino, tai padėjo jas stabilizuoti.

indeliai.lt

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų