Kinijoje pagamintas lokomotyvas CRH380A ir jo traukiamas keleivinis sąstatas šiandien pasiekė įprastinių nemodifikuotų lokomotyvų pasaulinį greičio rekordą, pranešė naujienų agentūra AP.
Pranešime sakoma, kad įprastinėms geležinkelio linijoms skirtas nemodifikuotas lokomotyvas CRH380A bandymų metu greitojo geležinkelio magistralėje Pekinas – Šanchajus pasiekė 486 km/h greitį. Ankstesnių bandymų metu rugsėjo mėnesį šioje dar neatidarytoje greitojoje magistralėje naujasis lokomotyvas važiuodavo iki 416 km/h greičiu.
Naujoji greitųjų traukinių magistralė Pekinas – Šanchajus turėtų būti atidaryta 2012 metais. Ji beveik dvigubai sutrumpins kelionių iš vieno miesto į kitą laiką. Magistralės statyba Kinijos iždui kainuos apie 32,5 mlrd. JAV dolerių.
Kinijoje pasiektas nemodifikuoto lokomotyvo greičio rekordas nėra absoliutus didžiausio greičio geležinkelio magistralėse pasiekimas. 2007 m. specialiai modifikuotas Prancūzijoje pagamintas lokomotyvas TGV buvo pasiekęs net 574,8 km/h greitį. O 2003 m. magnetinės levitacijos technologiją naudojantis Japonijos traukinys MLX01 pasiekė absoliutų geležinkelio transporto greičio rekordą – 581 km/h, sakoma pranešime.
