Autoservisų darbuotojai atvirauja, kad nukentėjusieji remontuoti atveža taip kraupiai suniokotus automobilius, kad jų nė neapsimoka tvarkyti. Beje, specialistai atskleidžia, kokios automobilių markės vagis labiausiai vilioja.
Nors laukiniai 90-ieji jau praeityje ir ilgapirščiai masiškai automobilių vogti vidury baltos dienos nesiryžta, štai taip mašinos iš kiemų ar požeminių stovėjimo aikštelių vis dar dingsta.
Šiemet vien Vilniaus apskrityje į policiją jau kreiptasi dėl 182-ų pavogtų transporto priemonių – 13 daugiau nei pernai. Labiausiai nusikaltėlius vilioja 8–12 metų senumo vokiški automobiliai „Audi“, „Volkswagen“, „BMW“.
Tiesa, pastebima, kad vagys pamėgo ir japoniškas „Toyota“. Policijos pareigūnai sako, kad anksčiau vogtas mašinas buvo bandoma parduoti, tačiau nuo 2003-ųjų, atsidarius Šengeno erdvei, to daryti nebeapsimoka, taigi dabar nukniaukus automobilį jis dažniausiai išardomas dalimis, kurios parduodamos, o kas liko priduodama į metalo laužą.
Ir išties – apvogtų ir įsilaužėlių sugadintų mašinų autoservisai sostinėje sulaukia kasdien.
Specialistai tikina, kad labiausiai detalių netekti rizikuoja „BMW“ automobilių savininkai, mat šios markės turtai dabar tarp vagišių bene paklausiausi. Štai, kad ir šis modelis – visai neseniai sostinėje nuo jo nuluptas galinis bamperis.
Anot mechanikų, išlupami ir veidrodėliai, žibintai, taip pat ir salono viduje esanti navigacinė, multimedijos technika. Ir retas ilgapirštis savo darbą atlieka meistriškai: vagys dažniausiai skuba, tad viskas laužoma be jokių skrupulų. Taip pat pastebima, kad detalės vagiamos tendencingai. Vieną savaitę masiškai plėšiami žibintai iš vieno modelio automobilių, o jau kitą, žiūrėk, švarinami džipų bamperiai.
Į servisus apvogtų ir apgadintų mašinų taisyti atvykstantys žmonės pasakoja, kad ilgapirščiai siautėja visur – ir nuosavų namų teritorijoje, ir požeminėse aikštelėse, ir tiesiog gatvėje. Štai čia matome, kaip vyras tiesiog išdaužia šoninį langą ir per kelias sekundes išsitraukia magnetolą, o čia vyrukas į prabangų „BMW“ kabariojasi per stoglangį. Pasak mechanikų, įstatyti naujus langus mažiausia bėda – brangiausiai atsieina su elektra susijusios technikos remontas.
Pareigūnai vairuotojams pirmiausia pataria ir kelioms sekundėms nepalikti neužrakintų ar užvestų automobilių su raktais. Taip pat nepalikinėti mašinos toje pačioje vietoje ilgiau nei mėnesį, įsirengti bent jau minimalią signalizaciją. Derėtų pasidomėti ir aplinkos apsauga. Pavyzdžiui, ar požeminės aikštelės yra filmuojamos. Na, o perkant atskiras detales praverčia jas pažymėti – taip policijai lengviau atpažinti vogtus daiktus ir juos gražinti tikriesiems savininkams.
Išsamiau žiūrėkite TV3 reportaže:
