Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
Į autobusus netelpam,nėra maršrutų,nuvažiuot ir sugrįžt 100 km galima tik per dvi
dienas,daugumoje maršrutų.Visai stogai nuvažiavo?Pirmiausia autobusus sugrąžinkit į kelius,po to svaikint :persodinti,bilietų kainas mažint.
dienas,daugumoje maršrutų.Visai stogai nuvažiavo?Pirmiausia autobusus sugrąžinkit į kelius,po to svaikint :persodinti,bilietų kainas mažint.
@Jau dabar
Po konservatorių reformų liko praktiškai tik Toks ir Kautra. Seniau važiavę rajonų tarpmiestiniai autobusų reisai panaikinti. Apie važiavimą autobusais geriausia išmano tie kurie niekada nevažiuoja autobusais
As manau, kad noras palauzt roosija jau pradeda mums per daug kainuoti, ar ne?
@Marija
Prie ko cia rososija kai kuras uzbrango kovo menesi trumpui uzpuolus irana?
Nausėdos ir Blinkevičiūtės susnargliuota valdančioji dauguma padarys viską, kad nustekenti neturtingesnius Lietuvos gyventojus. Kada senius, važinėjančius dyzeliukais, rekomenduosit išsiūsti į "lapyną"? Iš socbolševikų tik šitos kuro "lengvatos" tik ir sulaukt.
@Su dyzeliuku? Anapilin...
, o kas akcizus sukėlė ir pasižadėjo ES juos kelti ir toliau, taip įpareigodami būsimas valdžias jų parašiukų laikytis? Konservatoriai
Aha Orlean yra Lenkijos imonė.O buvo Mažeikių nafta, kuri priklausė Lietuvai, bet kažkodėl ją konservatoriai atidavė už dyką, ir niekas neieškojo šios aferos galų.
@s
Ne už dyka...- o už 1 LITĄ ir iki šiol nerastą Kiesaus galvą, - milijardinė mega afera...
@s
Kaip tai, taigi viskas aišku - kubilius gavo 80 fūrų dovanų kur įkūrė transporto įmonę Pranzūzijoje ir ji vadinosi onos kubilienės vardu.
Vien tuščios kalbos apie tą patį,kas būtų jeigu būtų kai kuras o be to ir elektra brangsta.Turtingi jau važinėja elektromobiliais, be to jiems ir kuro pabarangimas nesvarbu.Paiūlymas naudotis viešu transportu tinka tik dideliems miestams o štai rajonų gyventojai ,kai autobusai važinėja retai, nes jiems nuostolinga ir savivaldybės neremia ,juk reikia kiekviename mieste stadionus statyti lieka už borto,,Jei valstybės adminstruojama vidutinybių politikų su tuneliniu mąstymu taip ir kapstomės visose srityse,kur kokybę keičia kiekybė,
Kalba apie visuomenini transporta ir traukinius mums is rajonu sunku nusigauti i Vilniu kokiu autobusu o jei tyrimas paskirtas 7 val o autobusas tik 10 isvaziuoja is raj i Vilniu kaip mums nusigauti iki jo tai turim senjorai samdyti taksistus o kiek kainuoja as su malonumu ilipciau i Traukini ir vaziuociau bet begiu nera autobusu nera apie ka mes kalbam tai tik didziuju miestu gyventojams padaris nuolaida taip neteisinga
Durnius sako kitam dar durnesniam , duok kairę ranką, tas o kam nu duok, kai ką parodysiu, gerai duoda dešinę o tas ant jo delno vyšnę nupaišo tušinuku, kas čia toks per daiktas čia ne tavo čia mano daiktas , koks vyšnios dydžio bet gerai pralenda.
sazines reikia turet.perdirbimo imones jau geit desimteriopa pelna ims
Tegul visi politikai važiuoja su traukiniu autobusu
> Ar mes norime tiesiog atpiginti kuro kainą
Graudu, kai politikieriai taip kalbe. Atpigti arba pabrangti gali konkretus produktas pvz. kuras. Atpigo kuras. Pabrango kuras.
Kainos negali atpigti ar pabrangti, jos gali mazeti, dideti
Graudu, kai politikieriai taip kalbe. Atpigti arba pabrangti gali konkretus produktas pvz. kuras. Atpigo kuras. Pabrango kuras.
Kainos negali atpigti ar pabrangti, jos gali mazeti, dideti
@VLKK
Bet demokratija tai pabrango
@VLKK
O dar pridėjus užsipylimus, matyti, kad kalba neišsilavinę žmonės. Kaip kalbėti nemokantis žmogus gali būti jo nors ekspertas?
Įspėja apie rimtesnę grėsmę nei degalų kainos: „Klaida buvo padaryta...“