Du mįslingi incidentai Lietuvos geležinkelyje – diversija ar žmogiška klaida? Štai kokios versijos tiriamos

Ūkį valdo politikai ir vadybininkai. Specialistai išvyti iš darbo, nes šalia jų kiti atrodo kaip asilai. Dirba samdyti tarnai ty rangovai. Vadybininkų darbas žiūrėti kaip dirba tarnai. Tarnas dirba tik tai, už ką jam sumokėta. Jeigu reikia atlikti daugiau, jis to neatliks. Jis tik samdinys, jis nėra šeimininkas. Tokios išsigimusios sistemos rezultatai akivaizdūs.

Oooo kurwa kiek gelezinkelieciu susirinko,ekspertai teleponiniai plet:D

Vilniuje vis dar šilti radiatoriai ar galima tikėti, kad kam nors rūpi traukiniai.

Viršytas greitis , projektinis gereitis 1435 mm vėže 300 km/val , važiavo 400 km/val . Būtina įrengti greitį mažinančius kalnelius.

Svarbiausia rast kalta o geriausia butu skelbt kad rusas puola.

… čia ne per seniausiai įvykusios optimizacijos pasekmės. Seniai dirbančius darbuotojus atleido, priėmė trumpakelnius. Vat ir pasekmės…

Manau cia shurajavo penio rustybe ant gelezinkelio… draugai mano, begit nuo tokiu zmoniu, paziurekit i ka ta simonyte panasi …

Jeigu Lietuvos prezidentu būtų Vytautas Landsbergis, Seimo pirmininku - Vytautas V. Landsbergis, o Lietuvos premjeru - Gabrielius Landsbergis, šitao tikrai nebūtų atsitikę, nes nebūtų buvę tokios šaltos žiemos, tokio šalto pavasario ir tokio staigaus oro atšilimo.

Jeigu tai bus trečias įvykis- diversija. Kitu atveju tesiog galimaa bėgių nusidevėjimas...

Priežastis - dėl staigių temperatūrinių svyravimų bėgiuose atsiradę defektai nebeatlaiko perkrautų traukinių svorio.