Mašina yra viskas į autiką tu neįsirioglinsi trimerio Žoliapjovės ar bulvių keturių maišų. O kur dar priklausomybė nuo stotelių nuotolio atvažiavimo laiko girtų apsisnarglėjusių besikeikiančių ir tave užgulusių smirdalių. Autiku gali važiuoti tik išsižiojęs tuščiomis rankomis užspausta nosimi ir neturintis realių reikalų

Tik tegu nebeseka pasakų, daug laiko vaikščiojau pėstute, važinėjau tarpmiestiniu transportu, mikriukais, tiriu ką palyginti. Tai buvo kažkoks košmaras, lauki kaip durnius to autobuso ar mikriuko, šali, laikas eina, nespėji, plius dar ir moki pinigus. Nekalbant, kad tik pajudėti gerai. Bet ne tarkuoti kasdien su kuprine ant nugaros savo sąnarius . Įsigijau šiokį tokį hibridą, nejaučiu vargo, važiuoju už centukus, kur nori, kiek nori, šiltai ir t.t. Kaip pvz, iš Vilniaus į Kauną ir atgal, tik 9euriukai. Tai tegu nebepūdrina žmonėm smegenų, ypač apie pigumą su viešuoju transportu. O apie automobilių nuomas išvis patyliu, nuomų kainas ir sąlygas paskaitai, turi būti visiškai neišprūsęs arba durnius.

Šitas Aurelijus atvažiuoja gyventi į provinciją ir tada dėsto privalumus ir trūkumus. Matyt šitam Vilniaus ponekui, kuris turbūt be tušinuko ir by bio daugiau nėra nieko rankoje laikęs, nedaeina kad yra tokių profesijų, kad norint dirbti automobilis būtinas, kaip oras. Pvz. aš važiuodamas dirbti į mašina pasikrauna pilna bagažine irankiu. Įdomu kaip juos reiktų nuvežti autobusų ten, kur jis nevažiuoja. Arba nuxezti dviračiu. Biurokratelio svaičiojimai.

trintuk sakyk tiesiai, esu ubagas dirbu uz minimalke ir auto ne mano snargliui. Jis cia vardija kazkokius privalumus matai. Kas dirba ir uzdirba tai zino kad be masinos kaip be ranku siais laikais.

Vaikystėje pėsčias vaikščiojau į bažnytkaimį...pro šalį važinėjo autobusai...tada ir dabar manau- turėta savo transporto priemonę geriau , geriau, geriau, geriau...tik kvailiams geriau autobusas, kuris šeštadienį važinįja kas 1,5 valandos....

jei troleibuse kartais neveikia kondicionierius, jis b,,let niekada neveikia

Finansinė nauda, neturint automobilio aišku didesnė, nes jau vien automobilis, draudimo mokesčiai, kuras, amortizacija, statymo mokesčiai ir visa kita. Priklauso kur važiuoji ir kaip dažnai tą darai. Komforto nereikia pamiršti, kai tavęs nereguliuoja jokie grafikai, nenumatyti atvejai ir visa kita. Kieno darbas reikalauja didelių atstumų, tai suprantama, kad be automobilio niekaip. O kai tau tik reikia nuvažiuoti iš vienos miesto pusės į kitą, gainioti nuosavą mašiniuką neapsimoka. Nusiperki už 28 papildymą ir nesuki galvos. Tik tiek, kad laiko turi dvigubai ar trigubai užmesti, nes... o jeigu dar stotelėje autobuso vairuotojas nepastebės, tai lauksi dar papildomai pusvalandį. Mieli vairuotojai, nelenkite visos eilės viešojo transporto, kuri išsirikiuoja prie stotelės vienu metu, nes gal tik jūsų autobuso kažkas jau pusvalandį laukia.

Kai gyveni susikaupia daug atliekų, kurias negali mesti į konteinerį reikia vežti į atliekų aikštelė. Tos aikštelės toli už miesto , dar kaip galima autobusų nuvežti sofa, ar unitazai ? Nu meluoja apie tuos autobusus ir meluoja. Tfu.

Papirko, ar surado viena durniu ir skelbia melagiena. Jei autobusas būtų patogu, tai ir nereikėtų nieko agituoti, žmonės važiuotų. Bet taip nėra ir dėl sudėtingo kaitaliojimo važiavimo bilieto ir dėl reto važiavimo grafiko. Pilni kiemai automobilių ir tai faktas ir tai parodo žmonių pasirinkimą. O miesto valdžia nieko gero nepasiūlė tik reketuoja automobilistus. Bet tie automobilistų yra mazochistai, jiems patinka, kai iš jų tyčiojasi ir reketuoja. Ateina laikas ir jie vėl išrenka pederasta meru.

Va kai dar egzistavo mikriukai mieste, tai tikrai galėjai be auto išsiversti. Tikrai greitai galėjai mieste nuvažiuoti. Kai juos panaikino iškart auto nusipirkau. Kitas dalykas kažkur į užmiestį nuvykti tikrai problematiška, daugelio kaimų jokiais autobusais nepasieksi.