Vilniaus hipsterių problemos. Kitur sprendžia ne kuo pasirinkti važiuoti, o kaip apskritai nuvažiuoti.

Aš irgi anksčiau viešuoju važinėjau,bet ten vagių pilna arba pats gali palikti kokį daiktą netyčia.Savame automobilyje saugiau,niekas neužpuls,drabužiai liks švarūs.

Gudrus

Idiotas.

Aurelijus apie tarybinius laikus rašo, kai mašina buvo brangesnė už namą, o visuomeniniu transportu galėjai mieste visą mėnesį važineti už 3,5 rublio ir autobusai važiavo praktiškai visur mieste ir galėjai į 3 darbo pamainos jais nuvažiuoti ir gryžti. O tarpmiestiniai ir priemiestiniai taip pat važiavo į kiekvieną papisoniu ar kalabybiškiu miestelį ir kaimelį ir tu reisų buvo daug ir visa dienos laiką.

Reikia uždrausti bankams isdavineti kreditus. Taip į ekonomiką yra iliejami niekuo nepadengti piniginiai ištekliai kurie kelia infliacija.
Nutrūkus kredito srautui 80% žmonių persėstu į visuomeninį transportą, dauguma neturėtų už ką pirkti benzino.
Turi būti tvarka, Kiek pinigų uzdirbai- tiek gali ir išleisti!

Asilas yra asilas jeigu jis nesugeba auto vairuot tai dal dar irvienišius, o jei ne tai kaip su juo žmona gyvena

ai ....nevairuoja trolis 5 ryto prie upes o zuvys kimba 5 ryto

kaip 5 ryto nuvaziuoti i zvejyba? isvaikai is autobuso agresyviai kelis keleivius kad tilptu kruva meskeriu taburete, kirminai sliekai koses pasarai ir visa manta, ir pasakai vairuotojui kad varytu i sikoniu kaima prie ues prie 912 krumo ir vaziuoja troleibusas per pieva

Viešuoju transportu važiuojant vienam žmogui iš Alytaus į Vilnių ir viešuoju važiuojant Vilniuje iki reikiamos vietos, išeina lygiai tas pats finansiškai, plius dar prisideda nepatogumas laiko prasme. O ten pat važiuojant dviese yra dvigubai pigiau finansiškai ir dvigubai greičiau laiko prasme.