Truputėlį kitokios pakraipos „Mercedes Benz"

„Mercedes Benz" markės automobiliai dažniau asocijuojasi su prabanga ir komfortu. Vis dėlto, karts nuo karto pro storą apsaugą prasibrauna vienas ar keli išsišokėliai, kurie stengiasi laužyti tradicijas.
Juk ne kasdien galite išvysti modifikuotą „Mercedes Benz" automobilį ar ne? Kodėl? Daugelis turbūt jums atsakytų, jog ne tam jie skirti. Iš tiesų, mūsų nuomone, žmonės perkantys automobilį su trikampe žvaigžde, nori ne prie žemės prigludusio automobilio, o anksčiau paminėtų privalumų : Prabangos ir komforto.
Nors tai yra kiekvieno asmeninis pasirinkimas, mes tuo tarpu mėgstame automobilių entuziastus, kurie yra pasiryžę peržengti tam tikras ribas. Puikus tradicijų laužytojas yra šis „Mercedes Benz" pagamintas gūdžiais 1990 metais.


Šio automobilio savininkas vardu Tomas. Kadaise šį automobilį įsigijo jo tėtis, kai „300 CE" vos tik pasirodė prekybos salonuose, tačiau laikui bėgant ir tėčiui gavus įmonės automobilį, „Mercedes Benz" turėjo vienas praleisti daugybę metų garaže. Dulkes nuo jo pradėjo pūsti Tomas kartu su savo tėčiu, kai jaunėlis išsilaikė teises.
Pirmoji ekspertizė parodė, jog automobilis reikalauja daugybės kosmetinio remonto. Kėbulą pradėjo valgyti rūdys, keli važiuoklės elementai taip pat buvo arti mirties, tačiau „300 CE" širdis buvo net labai gyvybinga. Po kapotu slėpėsi 3 litrų darbinio tūrio, šešių cilindrų agregatas, kuris su keliais nesklandumais užsivedė iš trečio karto. Jokių pašalinių garsų, nieko. Variklis veikė kaip tikras šveicariškas laikrodis.


Tomas sutvarkęs automobilio kėbulą ir kitas gracingojo kupė dalis, pradėjo galvoti apie kaip reikėtų jį išskirti iš bendro automobilio srauto. Kadangi tėtis nesikišo į tai kas vyksta tarp Tomo ir senojo „Mercedes Benz", jaunuolis turėjo visišką laisvę pasireikšti savo fantazijai.
Keli mėnesiai sunkaus darbo ir automobilis gavo orinę važiuoklę ir „Impul R5" lengvo lydinio ratlankius. Kas be ko, automobilis privalėjo turėti bent truputėlį išvirtusius ratus. Tomas yra aistringas „Stance" stiliaus gerbėjas.


Labai norėtume jums papasakoti daugiau apie šį automobilį ir jo modifikacijas, tačiau jų daugiau tiesiog nėra. Likusios automobilio dalys liko nemodifikuotos. Tomas teigia, jog to net neprireikė, nes automobilį dievina tokį, koks jis yra.
Kaip bebūtų keista, tačiau nemažai prie automobilio orinės važiuoklės sumontavimo, kėbulo restauracijos darbų prisidėjo Tomo tėtis, kuris iki šiol paprašo sūnaus pasivėžinti šiuo senoliu.


Nuotraukos - Benas Harringtonas