• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Atšiaurios žiemos sąlygos yra turbūt pats negailestingiausias, bet tuo pačiu ir objektyviausias išbandymas bet kokiam elektromobiliui. Kiekvieną sekmadienį per TV6 rodomos laidoms „e-Gazas-Dugnas“ vedėjai nusprendė šia proga pasinaudoti ir patikrinti elektrinio „Toyota bZ4X“ galimybes. 

Atšiaurios žiemos sąlygos yra turbūt pats negailestingiausias, bet tuo pačiu ir objektyviausias išbandymas bet kokiam elektromobiliui. Kiekvieną sekmadienį per TV6 rodomos laidoms „e-Gazas-Dugnas“ vedėjai nusprendė šia proga pasinaudoti ir patikrinti elektrinio „Toyota bZ4X“ galimybes. 

REKLAMA

Prieš keletą metų pasirodęs elektrinis „Toyota bZ4X“ sulaukė nemažai kritikos dėl specifinių ergonomikos sprendimų ir lėto baterijos krovimo šaltuoju metų laiku, tad pagrindinis klausimas buvo vienas – ar japonų inžinieriai išgirdo vairuotojų pastabas?

Daugiau automobilių apžvalgų – specialioje „Bandymų trasa“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

Pirmieji pokyčiai akivaizdūs vos pažvelgus į automobilio išorę. Nors gamintojai dažniausiai apsiriboja tik minimaliais kosmetiniais pataisymais, „e-Gazas-Dugnas“ laidos vedėjai pabrėžia, kad atnaujintas „bZ4X“ atrodo gerokai moderniau ir brandžiau.

REKLAMA

Priekinėje dalyje sumontuoti visiškai naujo dizaino, padalinti LED žibintai, vizualiai priartinantys šį modelį prie naujosios kartos „Prius“ stilistikos. Dar vienas svarbus akcentas – anksčiau naudotas grubias, nedažyto plastiko ratų arkų apdailas pakeitė kėbulo spalva nudažyti elementai.

Maloniausios staigmenos – salone

„e-Gazas-Dugnas“ laidos vedėjams įlipus į „Toyota bZ4x“ saloną, juos nustebino gamintojo atlikti patobulinimai. 

REKLAMA
REKLAMA

Centrinė konsolė atsikratė ankstesnių pretenzingų formų. Siekiant maksimalaus patogumo ir saugumo vairuojant, japonai sugrąžino fizinius mygtukus bei ratukus, kuriais dabar itin paprasta reguliuoti klimato kontrolės temperatūrą ar garso sistemos lygį. 

Nors garso izoliacija ir durų uždarymo kokybė palieka puikų, vokiškiems „Premium“ klasės automobiliams prilygstantį įspūdį, laidos vedėjai pabrėžė, kad minkšta ir trapi stogo apdailos medžiaga kelia abejonių. 

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Patobulino įkrovimo greitį

Po gražesniu rūbu slepiasi ir rimti inžineriniai patobulinimai. Pirmųjų „bZ4X“ savininkų košmaru tapęs lėtas baterijos įkrovimas atvėsus orams pagaliau buvo išspręstas – automobilyje buvo įdiegta baterijos pašildymo funkcija.

Nors maksimalus priimamas krovimo greitis išliko panašus (iki 150 kW), dabar vidutinis greitis nuo 10 iki 80 procentų siekia stabilius 110 kW, kas leidžia bateriją greitojo įkrovimo stotelėje papildyti vos per 28 minutes.

Išsamią automobilio apžvalgą žiūrėkite vaizdo reportaže, o laidą „e-Gazas-Dugnas“ – kiekvieną sekmadienį, 10:30 val. per TV6.

VISĄ „e-Gazas-Dugnas“ LAIDĄ ŽIŪRĖKITE ČIA:

REKLAMA
Per 28 minutes kol pakraus elektromobili aš su savo dizeliuku jau busiu už kokių 50 kilometru .
50 000 km, o paskui niekam jos neparduosi, nes neatsiras kvailių pirkti.
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų