Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
rasiejai su visu jos naftos eksportu kitaicams
Niekas nesneka apie utilizacija. Uzsiversim neperdirbamkm baterijom daugiau siukslem nei su vdv. Ir nera apskritai cia jokios ekologijos nes elektromobili pagamint kainuoja ir iseikvijama daugiau resursu, tarsa didesne. Paliginus kas reikalinga vdv masinom. Ir utilizacija brangesne gerokai tokuo automobilio ,plius neutilizuojamos dauguma bateriju. ir antrinej rinkoj nereikalingis detales. Ir niekam nereikalingi padeveti elektriniai trantai. Ir situ i afrika neisvesi nes jiem simta metu nereikes sito elwktrinio lauzo, ypac nudeveto.
Paskaiciuokim kur cia biznis kaina 150 %didesne ekslotacija 10_26%pigesne vistiek daugiau negu dvigubai brangiau. Ir pas mus kai gausit akciza elektrai kiek kurui, zaktelsit kiek kilas kainuos
Pažiūrėkit jutube kokie laukai kinu paspirtuku -hektarai,krūvos, ot ekologija
Greitu laiku bus pilni pakampiai atgyvenusių baterijų, saulės panelių, vėjo jėgainių sparnuočių ir kitokio brudo. Įdomu kaip organizuojamas jų surinkimas, perdirbimas ir utilizavimas. Kažkaip netenka apie tai girdėti. Šaip e.mobiliai yra taršesni už v.d mobilius.
@NA!
Kinija jau sėkmingai sprendžia baterijų perdirbimą, skirtingai nuo kapitalistinių šalių, kur kiekvienas už save ir dėl savęs. Perdirbimas beveik 100 proc.,, nauji baterijų saugumo standartai ir t.t. Kas netikit, pasiklauskit dirbtinio intelekto, nukreips į informaciją.
Kol kompartija už viską moka, tol viskas gerai. Patys pagalvokit, koks tos baterijos svoris, ir kiek kainuos dar 2-3 baterijos papildomai kiekvienai furai, ir kokia galutinė kaina.
Baigsis subsidijų pinigai, baigsis ir šitie kvaili parodomieji žaidimai su baterijų keitimais. Ne pirmi jie taip žaidžia, jau išmėginta.
Baigsis subsidijų pinigai, baigsis ir šitie kvaili parodomieji žaidimai su baterijų keitimais. Ne pirmi jie taip žaidžia, jau išmėginta.
@bbd
Matosi kad nieko neismanai.
@Tu
Matosi, kad tu viską išmanai.
@bbd
Tai čia gi turima greičiausiai mintyje tas, kad išsikrovusi baterija išimama tiesiog pakrovimui, o ne išmetimui. Fūra išvaziuoja su pilna baterija, o isimta dedama krautis, kad negaišinti fūros. Atvažiuoja kita fūra - įdedama pasikrovusi kitos fūros baterija ir taip sukasi tos batareikos per visas fūras. Viskas logiška, jei viskas gaminama pagal vienodus standartus. Turint mintyje, kad Kinijoje viskas ir gaminama, tai atitiktį standartams užtikrinti pakanakamai nesudėtinga.
@bbd
Kvailas mastymas.Kam reikia dar 2-3 baterijų? Aiškiai rašo vieną išima kitą įdeda
Sunkvežimių revoliucija: Kinijoje baterijos keičiamos greičiau nei pripilamas bakas, dyzelinas tampa atgyvena