• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Automobilių gamintojai nuolatos mėgsta sukurti futuristiškai atrodančias koncepcijas, kurios nors ir atrodo nuostabiai, tačiau taip ir nesugeba pasiekti masinės gamybos.
Daugelio vaizduotę skatinantys automobiliai į masinę gamybą nepatenka dėl daugybės priežasčių : didelių kūrimo kaštų, pernelyg komplikuotų dizainerių sprendimų ar tiesiog aukštas pareigas einančio vadovo nusiteikimo. Tuo tarpu nepriklausomi automobilių dizaineriai, nors ir neturi įtakos automobilių industrijai, tačiau nuolatos mėgsta palepinti automanus skaniai atrodančiomis koncepcijomis. Štai ši - „BMW 320i Turbo“ koncepcija yra viena iš tų.

Automobilių gamintojai nuolatos mėgsta sukurti futuristiškai atrodančias koncepcijas, kurios nors ir atrodo nuostabiai, tačiau taip ir nesugeba pasiekti masinės gamybos.
Daugelio vaizduotę skatinantys automobiliai į masinę gamybą nepatenka dėl daugybės priežasčių : didelių kūrimo kaštų, pernelyg komplikuotų dizainerių sprendimų ar tiesiog aukštas pareigas einančio vadovo nusiteikimo. Tuo tarpu nepriklausomi automobilių dizaineriai, nors ir neturi įtakos automobilių industrijai, tačiau nuolatos mėgsta palepinti automanus skaniai atrodančiomis koncepcijomis. Štai ši - „BMW 320i Turbo“ koncepcija yra viena iš tų.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

BMW 320i Turbo (2)


 
Monholo Oumar - iš Prancūzijos kilęs dizaineris, kuris nuolatos stebi, analizuoja automobilių kompanijose dirbančių kolegų darbus. Nors didžioji dalis naujų automobilių prancūzui didelio įspūdžio nepalieka, tačiau praėjusiais metais išvydęs „BMW 2002 Hommage“ koncepciją, nepriklausomas automobilių dizaineris liko sužavėtas.
Norėdamas pratęsti „BMW“ specialistų pradėtą darbą, Monholo Oumar nusprendė pasisemti įkvėpimo iš „BMW 2002 Hommage“ ir sukurti savo interpretaciją, kurią jis pavadino „BMW 320i Turbo“.
Jeigu esate užkietėjęs „BMW“ entuziastas, turėtumėte suprasti kodėl šiam projektui buvo duotas „BMW 320i Turbo“ vardas. Prieš keletą dešimtmečių „BMW 320i Turbo“ dominavo įvairiuose žiedinių lenktynių čempionatuose. Tokiuose kaip : „DTM“, „ETTC“ ar „World Championship of Marques“.
Anuomet, „BMW 320i Turbo“ buvo komplektuojamas su 2,0 litrų turbininiu benzininiu motoru, kuris išvystė 300 arklio galių. Modernioje „320i Turbo“ interpretacijoje, priekyje sumontuotas motoras yra žymiai pajėgesnis.
Koncepcijos kūrėjas mano, jog šis automobilis turėtų turėti 3,0 litrų, 6 cilindrų motorą, sugebantį išvystyti 500 arklio galių.

GALERIJA


Sveikata.lt
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų