Naujas BMW variklis: 3=6?

Šįkart šiek tiek apie naujoves. Taigi, nauji ekonomiškumo, ekologiškumo vėjai perpūtė ir BMW inžinierių galvas. Jie pagamino naują 1,5 litro trijų cilindrų  bendzininį variklį savo mažesniems gamos modeliams. Kaip patys sako, jis bus ekologiškesnis ir taupesnis nei didesnieji motorai. Logiška, bet neįdomu. Tačiau tai tik viena medalio pusė...
Bavarai garsėja puikiai valdomais automobiliais, tačiau kitas jų "arkliukas" - varikliai. Pasauliniuose variklių apdovanojimuose dominuoja būtent jie. Taigi, vokiečių inžinieriai, gavę užduotį sukurti mažalitražį trijų cilindrų variklį, viską atliko savaip. Kadangi BMW neturi patirties variklių su trim cilindrais gamyboje, improvizuodami tiesiog perskėlė savo nuostabūjį šešių cilindrų variklį (beje, jis savo kategorijoje dominuoja jau penkis metus) per pusę. Taip paprastai atsirado 1,5l, trijų cilindrų variklis. Bet tai dar ne viskas. Kad geriau "trauktų", inžinieriai ant šio motoriuko užkabino dvi turbinas! Pasiutę vokiečiai... BMW teigia, kad jų mažasis šedevras turės nuo 120 iki 220 arklio galių ir bus evektyvesnis bei ekologiškesnis nei keturių cilindrų varikliai.
Mane stebina bavarų inžinierių genialumas, tačiau dar labiau žavi šio variklio skleidžiamas garsas. Kažkokiu magišku būdu, vokiečių genijai privertė šį mažylį riaumoti kaip daug didesnį šešių cilindrų agregatą. Dar kartą BMW pavyko įrodyti, kokį žinių bagažą jų inžinieriai yra sukaupę. Pasiklausykit.