Kaip atrodo „senukų“ atsikratęs Lietuvos automobilių parkas?

Komentuoti

2015-05-14 13:26

Daugiau nei 780 tūkst. – tiek automobilių „išgaravo“ įvedus naują automatinio transporto priemonių išregistravimo tvarką. Tačiau ar iš tiesų Lietuvos keliuose mažiau „plento senukų“ – 18-mečių „Volkswagen“ ar 20-mečių „Audi“?
Valstybės įmonės „Regitra“ ir lankomiausio transporto skelbimų portalo Baltijos šalyse Autoplius.lt duomenys rodo, jog 21 metų ir senesnių įregistruotų automobilių sumažėjo net 600 tūkst. vnt. palyginti su praėjusių metų tuo pačiu laikotarpiu. Trečdaliu mažiau (183 tūkst.) sumažėjo 16-20 metų amžiaus grupės automobilių.
„Statistiškai žvelgiant, 783 tūkst. automobilių „išgaravo“ iš Lietuvos automobilių parko. Tačiau reali situacija yra tokia, didžiosios dalies jų Lietuvoje seniai nebėra, o likę tik registracijos duomenys „Regitroje, dalis vis dar važinėja keliais be jokių galiojančių dokumentų“, – teigia Viktoras Daukšas, Autoplius.lt plėtros vadovas.
Lengvųjų automobilių eksperto teigimu, automobilių sumažėjimas – praėjusių metų liepos pradžioje įsigaliojusios naujos automatinio automobilių išregistravimo tvarkos padarinys.
„Skaičiuojama, kad Lietuvos automobilių parkas susitraukė daugiau nei trečdaliu. Nors dauguma automobilių niekur nedingo, norint juos eksploatuoti, transporto priemonę reikia iš naujo įregistruoti. Vakar buvo paskutinė diena, kai lengvatiniu būdu buvo galima atnaujinti automobilio registraciją“, – pastebi V. Daukšas.
2015 m. metų pradžioje Lietuvos automobilių parke daugiausiai buvo 11-15 metų amžiaus grupės automobilių. Pirmąjį ketvirtį jie sudarė 38 proc. (439,4 tūkst. vnt.) visų automobilių parke esančių transporto priemonių.
Pagal populiarumą antra amžiaus grupė – prieš 16-20 m. pagaminti automobiliai. Nors jų skaičius žymiai sumažėjo, tačiau išliko solidus – 255,7 tūkst. vnt. Toliau rikiuojasi 6–10 metų amžiaus grupės automobiliai (211,5 tūkst. vnt.), o senesnių nei 21 metų liko vos 178,1 tūkst. vnt.
Lietuvos automobilių parkas:

Iki 1 metų 13,4 tūkst. (5,4 proc.)

Nuo 1 iki 5 metų 58,3 tūkst. (-5,5 proc.)

Nuo 6 iki 10 metų 211,5 tūkst. (-10,2 proc.)

Nuo 11 iki 15 metų 439,4 tūkst. (11,0 proc.)

Nuo 16 iki 20 metų 255,7 tūkst. (-41,8 proc.)

Nuo 21 metų 178,1 tūkst. (-77,1 proc.)

Lietuviai lieka ištikimi pilkai spalvai – daugiau nei kas trečias (34 proc.) šalies keliais važiuojantis automobilis yra būtent šios spalvos. Neabejingi lietuviai ir mėlynai (18 proc.), juodai (14 proc.) spalvoms, kas dešimtas automobilis – žalias, toliau rikiuojasi raudona (8,9 proc.), balta (7,56 proc.).
Populiariausios automobilių spalvos Lietuvoje:

Pilka 34,43 proc.

Mėlyna 18,21 proc.

Juoda 14,38 proc.

Žalia 10,57 proc.

Raudona 8,9 proc.

Balta 7,56 proc.

Ruda 1,92 proc.

Geltona 1,57 proc.

Kitos spalvos 2,34 proc.

Baltijos šalyse dominuoja vokiškos markės
Lietuvos automobilių parke populiariausių markių („Volkswagen“, „Opel“, „Audi“, „Toyota“,„Renault“) skaičius per metus sumažėjo daugiau nei trečdaliu. Iš populiariausiųjų penketuko iškrito „Ford“ markė.
„Populiariausių markių sumažėjimui įtakos turėjo automatinio išregistravimo tvarka, nes didžioji dalis „išnykusių“ automobilių yra populiariausių markių („Volkswagen“, „Audi“, „Opel“). Latvijos ir Estijos automobilių parkuose situacija kitokia nei Lietuvoje – populiariausių markių transporto priemonių padaugėjo atitinkamai 3,5 ir 3 proc.“, – teigia V. Daukšas.
Populiariausios markės Lietuvoje:

„Volkswagen” 224,6 tūkst. (-39,5 proc.)

„Audi” 155,8 tūkst. (-38,8 proc.)

„Opel” 115,1 tūkst. (-36,5 proc.)

„Toyota” 75,8 tūkst.

„Renault” 71,5 tūkst. (-36,7 proc.)

Autoplius.lt ir „Autotyrimai“ duomenimis, 2015 m. pirmąjį ketvirtį trijose Baltijos šalyse „Volkswagen“ markės automobilis išliko populiariausiu. Tiesa, Lietuvoje jų kiekis per metus sumažėjo nuo 371,1 tūkst. iki 224,6 tūkst. vnt. Latvijos ir Estijos automobilių parkuose „Volkswagen“ skaičius augo apie 4 proc., iš viso registruota atitinkamai 141,5 ir 94,9 tūkst. vnt.
Lietuvoje per metus pastebimai sumažėjo ne tik „Volkswagen”, bet ir kitų populiariausių markių automobilių – „Audi“ (iki 155,8 tūkst.), „Opel“ (iki 115,1 tūkst vnt.).
Po „Volkswagen“ Latvijos keliais dažniausiai rieda „Audi“, „Opel“, BMW automobiliai. Pastarųjų skaičius per metus augo labiausiai (5,4 proc. iki 46,5 tūkst. vnt.). Estijoje tarp populiariausiųjų – „Volkswagen“, „Ford“, „Audi“, „Toyota“ (pastarųjų skaičius per metus paaugo net 7,5 proc. – iki 47,9 tūkst.).
Populiariausi modeliai Lietuvos automobilių parke:

„Volkswagen Passat” 84,3 tūkst. (36,9 proc.)

„Volkswagen Golf” 60,8 tūkst.

„Audi 80” 43,4 tūkst., (-54,0 proc.)

„Audi A6” 39,4 tūkst., (-6,9 proc.)

„Opel Astra” 36,5 tūkst., (-16,5 proc.)

„Audi A4” 35,8 tūkst., (-2,5 proc.)

„Opel Vectra” 25,8 tūkst., (-27,7 proc.)

„Opel Zafira” 24,6 tūkst.

„BMW 5-series 22,2 tūkst., (-45,1 proc.)

„Renault Scenic” 20,9 tūkst.

Populiariausiu modeliu Baltijos šalių automobilių parkuose sausio-kovo mėnesiais išliko „Volkswagen Passat“ (jis pirmauja Lietuvoje ir Estijoje, o Latvijoje nusileidžia tik „Volkswagen Golf“).
Palyginti su 2014 m. pirmuoju ketvirčiu, Lietuvoje šių automobilių sumažėjo 36,9 proc. iki 84,3 tūkst. vnt. Latvijoje ir Estijoje „Volkswagen“ automobilių skaičius padaugėjo atitinkamai 1,8-2,8 proc. iki 42,1 tūkst. ir 32,3 tūkst. vnt.
„Suskaičiuota, kad per metus Lietuvos automobilių parke labiausiai sumažėjo „Audi 80“ ir „BMW 5-series“ modelių. Krito beveik visų populiariausių modelių kiekis. Estijoje taip pat mažėjo „Audi 80“, o Latvijoje – „Audi 100“. Šalies automobilių parkas Latvijoje labiausiai pasipildė „Audi A4“, o Estijoje – „Toyota Avensis“ transporto priemonėmis“, – situaciją apibendrina V. Daukšas.