Viena avaringiausių šalies sankryžų, liūdnai pagarsėjusi skaudžiomis avarijomis, per rekordiškai trumpą laiką – vos pusmetį – virto saugia žiedine sankryža.
Iki šiol ši vieta, jungianti Palangos aplinkkelį ir kelią į Darbėnus, vairuotojams kėlė nuolatinę įtampą. Intensyvus eismas pagrindiniame kelyje dažnai tapdavo spąstais tiems, kurie bandydavo kirsti sankryžą ar įsilieti į srautą iš šalutinių kelių.
Skuboti manevrai ir prastas matomumas lėmė tragišką statistiką: per pastaruosius ketverius metus (2020–2024 m.) čia įvyko 6 įskaitiniai eismo įvykiai, nusinešę dviejų žmonių gyvybes ir dar šešis sužaloję. Dėl didelio žuvusiųjų ir sužeistųjų skaičiaus ši vieta oficialiai buvo laikoma juodąja dėme.
Naujasis sprendimas iš esmės keičia eismo organizavimo logiką. 30 metrų skersmens žiedinėje sankryžoje visiškai eliminuoti pavojingiausi manevrai – kairieji posūkiai ir sankryžos kirtimas tiesiai.
Skaičiuojama, kad konfliktinių taškų, kur gali susidurti automobiliai, sumažėjo keturis kartus – nuo 32 iki 8. Be to, įrengtas modernus apšvietimas užtikrins saugumą tamsiuoju paros metu.
Susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžė, kad kovoje su avaringumu vien vairuotojų sąmoningumo nepakanka – būtina fiziškai pertvarkyti pavojingas vietas.
Jam antrino ir „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas, akcentuodamas, kad sprendimas čia įrengti žiedą priimtas atlikus detalią srautų analizę.
Geros žinios tuo nesibaigia – kitų metų pavasarį numatyta dar vienos pavojingos pajūrio sankryžos rekonstrukcija. Planuojama, kad žiedine taps ir Palangos aplinkkelio sankryža ties 36-uoju kilometru, vedanti į Šventąją bei Lazdininkus.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
