Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
Vidaus degimo variklis ir mechaninė dežė
Žinot, kiekvienas daiktas pagal poreikį. Vartotojui turinčiam savo krovimo stotelę ir elektrinę eksploatuoti elektromobilį, manau, yra pakankamai ekonomiška ir patogų, ypač jeigu ir nuvažiuojamas dienos atstumas neviršija 200 KM. Neturint saulės ar vėjo elektrinės akcijų eksploatacija darosi mažiau patraukli, nuvažiuojant didesnius atstumus atsiranda dar papildomų galvos skausmų ir laiko sąnaudų. Šiandienai eksploatuoju kelių rūšių transporto priemones - savaitgaliais reikalingas talpus ir ekonomiškas dyzelinis autobusėlis, kasdienai nuo 2008 naudoju 2003 metų britišką dyzelinį sedaną kuris kaip sūnus sako tampa palengva stipriu akių magnetu, norėdamas prasiskaidrinti nuotaiką pabirbinu tt quattro bam benziną. Verta paminėti, kad visi mano automobiliai atitinka visas šiandien galiojančias taršos normas. Mano išsilavinimas aukštasis ( psiaudo ekopersonažams ). Kaip potencialus elektromobilių vartotojas matau save tik tuo atvėju, jeigu pasistatau saulės elektrinę ir savo krovimo stotelę ir elektromobilis be streso nuvažiuos nors 1000km.
@Vidaus degimo variklis ir mechaninė dežė
Tamstos mąstymas senas kaip Lenino Ulijanovo apie socialistinį gyvenimą ..tą ir nori jums parašyti TV3 žurnalistas ..naujas mąstymas o ne seno mąstymo tobulinimas...
@Mašina
Bet meluoji mašina tai ne žurnalisto mintis tai tavo mašinos mintis ateitis kartoms pamokymas.....
@Vidaus degimo variklis ir mechaninė dežė
Specialiste, pamiršai super generatorių, kuriam nereikia elektrinių ir jokių degaliukų.
Specialiste, pamiršai super generatorių, kuriam nereikia elektrinių ir jokių degaliukų.
Negeda is chat gpt ideti teksta? :D “galite kopijuoti tiesiai i straipsni” - lazyyy
Kuo žmogus mažiau išsilavines,tuo daugiau jis rašis nesamonių apie elektromobilius.Čia labai panašu kaip kovido epidemijos metu vieni skiepijosi,o kiti kūrė visokiausias nesamones apie skiepų žalą.Kuo žmogus bukesnis,tuo jam daugiau reikia 30 metų senumo dyzelinio pasato
@Lietuvis
Dabar išsilavinusius ir tikinčius mokslu jau renka iš patvorių užlinkusius ir be smurto žymių, gali įsišauti dar vieną dėl viso pikto.
@N
Bet daugiausia išsilavinusių žmonių galimą rasti aukštos klasės restoranuose, bet tu apie tai niekada nesužinosi, nes ten skeltanagių muzikų papraščiausiai neileidžia apsauga kad paskui nereikėtu aiškintis kas pakampius numyžo.
Pakolkas elektromobilis geriausiai veikia tik iki +10 .O važiuoti prie -10-20 šalčio netgi pavojinga
@R
Nepezėkit, o kaip dėl Norvegijos, ten kažkodėl niekas neverkia, tik vargšai runkeliai visada nepatenkinti
@Nepezėkit
Nežiūrėk tu norvegų jie po tris mašinas turi su skirtingais varikliais ubage, prieš ką keliesi?
Visi jusu tie elektroniniai sudmobiliai, kruva sudu, aisku kaskam patinka, naudinga ale gamtai:D bet as asmeniskai gyvenime nepirkciau sudmoblio, ieskot stoteliu kur pasikraut, planuot marsruta kur ir kada reikes stoti, da nu n.... isipilu kuro ir vaziuoju kur man reikia, o jus vaziuokit su tais sudmobiliais pagal zemelapi ieskodami stoteliu ir laukit pusvalandi kol pasikrausit kol as pravaziuosiu pro jumis:D sudu kruvos ne masinos.
@Termotizatorius
Žmogau ,pagal visą mastymą ir rašyseną,tikrai nesugebi užsidirbti pinigų normaliam elektromobiliui nisipirkti,o tada labai pikta kad kiti gali tai sau leisti.Tikiu kad važinėji automobiliu nupirktu už 1000 eurų su dyzeliniu dūmijančiu varikliu.
@Termotizatorius
Prie tokių šalčių tavo dyzelinis triperis netgi neužsikurs,jau apie nuvažiuotus kilometrus net nekalbėkim.Na jeigu užsikurs ,tai už 5 km.užsals dyzelinis kuras parvežtas iš baltarusijos
@Specas
Iš taves specialistai kaip iš byrkos šautuvas.
O kokie tada būtų rezultatai, jei būtų priešpriešinis vėjas, važiuotų 100-110km/h?
O vidaus degimo varikliai daugiau kuro nevalgo prie šalčių ? Tesla model 3 LR 2025 prie -10 nuvažiuoju 290km 110-120km/h greičiu ir man užtenka kad sustočiau pasikraut, o kai važiuoji į kroviklį atvažiuoji su šilta batarke tai nežinau kodėl taip lėtai krovė visada gaunu juo 140-250kw greitį
@Edgaras
Žodžiu mėšlo krūva tas tavo batareikvežimis
nelabai įsivaizduoju tokios gyvenimiškos situacijos, kad prie -25 reikėtų įveikti šimtus kilometrų vienu ypu ir visai be įkrovimo stotelių maršrute :) Vienu žodžiu, nejuokinam svieto.
Tesla yra visiškoje subinėje. Y long range net prie +3 vos 300 km įveikia. Daugiau jokių teslų
@Teslos turėtojas
Gal bateriją pasitikrink?
YouTubej ruseliai vyras su žmona bandė realų atstumą šiuo metu mišriomis sąlygomis=80km
Šiuos testus atlikę važiavo stabiliai 70km/h
Plius nerašo kiek energijos tokiame šaltyje reikalauja stovintis automobilis, nes baterijos privalo šildytis, kad nesugestų.
Šiuos testus atlikę važiavo stabiliai 70km/h
Plius nerašo kiek energijos tokiame šaltyje reikalauja stovintis automobilis, nes baterijos privalo šildytis, kad nesugestų.
Išbandė elektromobilius -25°C šaltyje: net ir geriausias modelis nuvažiavo tik pusę deklaruoto atstumo