Griežti „Euro 7“ reikalavimai laidoja gamintojų viltis: pigi alternatyva elektromobiliams Europoje neprigis

Jeigu automobiliui su generatoriumi reikalauja važiavimo su išsikrovusia baterija, tai ir grynam elektromobilių į turėtų būti reikalaujama važiuoti su išsikrovusia baterija ir jeigu jis nevažiuoja, šalinti iš rinkos, o gal jis bus kraunamas elektra pagaminta kūrenant anglis, mazutą, ar dujas. Tada jis terš labiau nei benzininis generatorius. Šalinti žalius debilus nuo absoliučiai visų sprendimų priėmimo, uždrausti jiems vairuoti, nešioti rūbus ir aplamai pirkti bet ką pagaminta pramonės, kuri teršia, net ir užauginta maistą. Tegul apsikaišo lapais, pasistato iš šaku ir lapų palapinės gyventi ir ėda tik tą, kas natūraliai auga gamtoje, be jokio virimo ir kepimo net ant laužo, nes jis irgi leidžia dūmus.

Užverskime Europa vienkartiniais automobiliais.

O kur (mūsu) ižgamos leftistai analoitai kur jie su žalia vėlava žaliu kursu ir tuščiom makaulėm jie turėtu atsakoma syraipsniuka apie žalik kursi nauda ekanomikai ir tt.

Ust lugoje jau pasiektas euro 11 !

Irane ir Ukrainoje jau euro 10 minimum, o če tik 7. SARMATA

Eina jie visi siknon su tuo savo žalių kursų!