Valakupių gatvės atkarpoje tarp Lakštingalų ir Svajonių gatvių įdiegiamas „2-1“ tipo eismas, skirtas užtikrinti saugesnį pėsčiųjų ir dviratininkų judėjimą dalijantis apriboto pločio važiuojamąja dalimi su motorinėmis transporto priemonėmis. Tai yra pirmasis tokio tipo infrastruktūros sprendimas Lietuvos sostinėje.
Eismo organizavimo principai ir greičio ribojimai
Pagal naująjį modelį, gatvės važiuojamosios dalies kraštuose bus paženklintos dviračių ir pėsčiųjų juostos, o automobiliai judės centrine gatvės dalimi. Prasilenkiant su priešpriešais atvažiuojančiu transportu, automobilių vairuotojams bus leidžiama laikinai įvažiuoti į kraštines dviračių ir pėsčiųjų juostas, tačiau tik įsitikinus, kad jos yra laisvos.
Siekiant užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą pereinant prie naujojo modelio, visoje Valakampių teritorijoje įvedamas vieningas 30 km/h greičio ribojimas.
Ribojimai ir testavimo laikotarpis
Sprendimas pritaikyti mišrų eismo modelį priimtas dėl infrastruktūros plėtros apribojimų. Pasak „JUDU“ atstovų, dėl gatvės pakraščiuose tankiai augančių medžių ir riboto gatvės pločio įrengti atskirtą fizinę dviračių infrastruktūrą šioje zonoje techniškai nėra galimybių.
Naujasis eismo organizavimo modelis įsigalios vasaros pradžioje, kai bus užbaigti horizontalaus ženklinimo darbai. Kadangi šis infrastruktūros sprendimas yra bandomasis, įmonės atstovai jo poveikį eismo saugumui bei patogumui analizuos ir vertins rudenį.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
