Analizuodamas apklausą D. Černiauskas teigė, jog automobilių vairuotojams transporto priemonės išvaizda, markė ar socialinės priežastys visai nesvarbu. Jis teigia, jog pirkti elektromobilį vairuotojus paskatintų galimybė sutaupyti kuro, parkuoti tam skirtose vietose bei naudotis specialiai elektromobiliams skirtomis A juostomis. Kiek mažesnė dalis vairuotojų elektromobilį pirktų tausodami gamtą, o septintadalio asmenų sprendimą nulemtų automobilio techninė charakteristika.
Apklausos dalyviai neturėjo vieningos nuomonės dėl aplinkos tausojimo faktoriaus. Beveik pusei renkantis transporto priemonę, išmetamų dujų į orą kiekis bei ekologiškumas absoliučiai jokios įtakos nedaro. Tačiau kone trečdaliui (32,6 proc.) ši priežastis rūpėjo.
Didžioji dauguma automobilių pirkėjų įsitikinę, valstybės rėmimas perkant elektrinę transporto priemonę būtų rimta paskata rinktis elektromobilį (79,1 proc.). Kas septintas apklausos dalyvis teigė, jog atsiradus valstybės paramai rimtai svarstytų elektromobilio įsigijimą.
Tuo tarpu likusi dalis apklaustųjų įvardijo, jog elektromobilio įsigijimą paskatintų mažesni automobilio remonto kaštai, mažesnė kaina, galimybė nuvažiuoti didesnius atstumus su viena įkrova, nuolaidos ar finansavimas įsigyjant automobilį, komfortiško vairavimo patirtis.
Kaip sako D. Černiauskas, nuomonės aiškiai išsiskyrė dėl automobilių taršos mokesčio, mat beveik pusę (40 proc.) dalyvių įvesti mokesčiai paskatintų rinktis elektra varomas transporto priemones. Nepaisant to, 27,4 proc. apklaustųjų teigė, jog vis tiek nesirinktų elektromobilio, likusiems (21,4 proc.) įvesti mokesčiai neturėtų įtakos.
Apklausoje dalyvavo 215 respondentų, ji buvo vykdoma 27 dienas – nuo 2018 m. kovo 25 d. iki 2018 m. balandžio 22 d. internetu.
