zf

Vokietijos automobilių pramonės milžinas „BMW Group“ ištiesė pagalbos ranką rimtų finansinių sunkumų slegiamam automobilių komponentų gamintojui „ZF Friedrichshafen“. Abi bendrovės pasirašė ilgalaikę strateginę sutartį, užtikrinančią automatinių pavarų dėžių tiekimą ir tolesnį jų tobulinimą lengviesiems automobiliams. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Viena svarbiausių Vokietijos automobilių komponentų gamintojų „ZF Friedrichshafen“ išgyvena sunkiausią laikotarpį per daugiau nei šimtmetį trunkančią savo istoriją. Didėjanti skola, kritusios pajamos ir brangiai kainuojantis perėjimas prie elektromobilumo verčia bendrovę imtis skausmingų pertvarkų – nuo atlyginimų mažinimo iki tūkstantinių darbuotojų atleidimų.

„Chrysler“ užregistravo naują vardą, kurį naudos visoms savo dyzelinėms automobilių modifikacijoms, parduodamoms Jungtinėse Amerikos Valstijose. Tai „ecoDiesel“ prekinis ženklas, automobilinėje spaudoje jau pasirodė būsimų dyzelinių modifikacijų logotipo eskizas. Manoma, kad kompanija „Chrysler“ savo dyzelinu kvepiantį žygį per Ameriką pradės naudodama europinį motorą. Tai turėtų būti italų „VM Motori“ kompanijos trijų litrų darbo tūrio V6 tipo turbodyzelis.

Jau po kelių metų „Honda“ automobiliai bus komplektuojami 9 pavarų automatinėmis pavarų dėžėmis. Šias pavarų dėžes japonų kompanijai kurti apsiėmė vokiečių specialistai iš „ZF“. Naujosios automatinės pavarų dėžės bus ne tik inovatyvios, bet ir universalios, jos tiks daugumai „Honda“ modelių – 9 pavarų „automatais“ bus galima komplektuoti automobilius su skersai sumontuotais motorais ir priekinių ar visų ratų pavara, kurių variklių sukimo momentas neviršija 480 Nm.

Dar visai neseniai šešių laipsnių automatinės pavarų dėžės buvo „hi-tech“, prieinamas tik didelių ir brangių automobilių šeimininkams. Po to techninės pažangos ir galimybių šuolis – gamintojai pradėjo masiškai siūlyti 7 ar net 8 laipsnių dėžes, net ir mažiems modeliams, tokiems kaip 1-os serijos „BMW". Tačiau kompanija „ZF" aplenkė visus, pasiūlydama pirmą devynių laipsnių transmisiją. Naujoji dėžė, kodiniu pavadinimu „9HP", gali dirbti su varikliais išvystančiais iki 480 Nm sukimo momentą.

Transmisijų gamintoja „ZF Friedrichshafen AG" pasaulio automobilių koncernams ruošia jau devynių pavarų automatinę pavarų dėžę. Apie tai „ZF“ atstovai pareiškė Detroito automobilių parodoje. Kaip patikino „ZF Friedrichshafen AG" vadovas Hansas-Georgas Herteris, ši devynių laipsnių automatinė pavarų dėžė bus skirta automobiliams su skersai įmontuotu varikliu, kuris suks priekinės ašies ratus.