žemaitijos ralis

Kelmės apylinkėse vykusiame „Viada Rally Žemaitija 2018“ greičiausias buvo „Agrorodeo“ komandos ekipažas. Vaidotas Žala su Andriumi Malnieku visus dešimt ralio greičio ruožų įveikė per 57 min. 53,1 sek. „Žemaitijos ralio trasos – kaip visada, puikios. Malonu čia važiuoti. Labai gerai, kad laimėjome pirmus tris greičio ruožus ir po to atsistojome į rikiuotės priekį.

Renaldas Gabartas / N40 vyrų autoklubas Dvi dienas vykęs šiųmetinis „Žemaitijos ralis“ išpildė visus įmanomus publikos lūkesčius: norėję „stogų“ matė beprotišką Giedriaus Firanto skrydį, viesulu genėjusį šalikelėje augusius medžius. Į Kelmės kraštą keliavę stebėti, kaip ralio vunderkindai paneiginėja fizikos mokslo tiesas, turėjo progos ploti pasiutusiai greitai erdvę skrodžiančio Martyno Samuičio ir Mindaugo Varžos duetui.

Renaldas Gabartas / N40 vyrų autoklubas Didžiausia šiųmetinė ralio fiesta Lietuvoje baigėsi taip, kaip buvo galima tikėtis: su moderniausia gamykline technika važiuojantys svečiai iš Švedijos ir Suomijos pranoko tiek Lietuvos, tiek Latvijos ralio čempionatų lyderius.

Renaldas Gabartas / N40 vyrų autoklubas Beveik mėnesį šykštėjęs lietaus dangus virš Žemaitijos prakiuro prieš pat didžiausios šį sezoną ralio fiestos startą. Ketvirtadienio popietę pradėję sudarinėti greičio ruožų stenogramas pilotai dėl kai kurių kelio vietų buvo tikri tik tuo, kad 2016-aisiais dulkių problema „Žemaitijos ralyje“ nebus aktuali.

Renaldas Gabartas / N40 vyrų autoklubas Jau šio penktadienio pavakarę pajėgiausi Lietuvos ir Latvijos ralio meistrai bei keletas pilotų iš Suomijos, Švedijos, Ukrainos, Rusijos ir Baltarusijos pradės kovas dėl didžiausios šį sezoną ralio fiestos „Žemaitijos ralis 2016“ – trofėjų. Visus fanus organizatoriai šįkart kviečia į 10 žiūrovams skirtų erdvių, kurias nesudėtinga pasiekti ir iš kurių atsiveria puikus reginys.

Renaldas Gabartas / N40 vyrų autoklubas Amžinas automobilių lenktynių organizatorių galvosūkis: kokiomis proporcijomis maišyti „popsą“ su profesionaliu sportu, kad nebūtų nuobodu pertraukėlėse tarp greičio šou, kad varžybos sudomintų ir tą publikos dalį, kuriai kol kas nesiseka įžvelgti takoskyros tarp ralio, žiedo ar kroso. „Žemaitijos ralio“ sumanytojai tokių rebusų lig šiol net nebandė spręsti, nes birželio viduryje Kelmės apylinkėse vykstančios ralio virtuozų kovos buvo prioritetas Nr.

Lietuviai mėgsta ralį. Pagrindinius ralio čempionato etapus aplanko ne vienas tūkstantis autosporto gerbėjų. Dalis žiūrovų atvyksta pažiūrėti ne į riaumojančius automobilius, o į asmenybes. Pavyzdžiui, greičiausią Dakaro lietuvį Benediktą Vanagą. Ne pirmą sezoną lenktynininkas deklaruoja, jog Lietuvos ralio čempionatas jam yra pasiruošimas tam, kas vyks sausio mėnesį – Dakaro maratonui. Ruoštis sudėtingiausioms planetos pirmenybėms sportininkas pradėjo treniruotėse testuodamas automobilį.

Renaldas Gabartas / N40 vyrų autoklubas Kalle Rovanpera. Šio 15-os metų vaikinuko iš Juveskiulės vardas pastaruoju metu Lietuvos ralio gerbėjų lūpose skamba dažniau, nei dievobaimingose šeimose popiežiaus Pranciškaus. Tai nesunkiai paaiškinama: gyvai stebėti besiformuojančią naują ir itin ryškią žvaigždę automobilių sporto galaktikoje pasitaiko taip pat retai, kaip pamatyti dvigubą vaivorykštę, žaibą be griaustinio ar panašią gamtos keistenybę.

Renaldas Gabartas / N40 vyrų autoklubas Nors Lietuvą skersai ir išilgai be didesnio vargo galima pervažiuoti greičiau nei per tris valandas, skirtinguose šalies pakraščiuose prigijusios tradicijos panašios viena į kitą beveik tiek pat, kiek futbolas su rankiniu. Ypač keisti yra žemaičiai. Pradedant tenykšte tarme, kurios balsių – priebalsių  kombinacijos sudėtingumu nusileidžia tik toninei kinų kalbai, ir baigiant šiame krašte kultivuojamomis techninėmis sporto šakomis.