utair

 Kijevo Žulianų oro uostas laikinai uždarytas dėl „Utair“ bendrovės lėktuvo gedimo, praneša lenta.ru. „Iš Maskvos atskridęs Boeing 737-500“ leisdamasis išvažiavo už leidimosi tako ribų. Per avariją buvo sulaužyta oro uosto apšvietimo įranga. Incidento metu lėktuve buvo 77 keleiviai. Pasak „Interfaks“, niekas iš jų nenukentėjo. Kaip praneša liudininkai, nesimato jokių išorinių lėktuvo pažeidimų, tačiau šalia lėktuvo šiuo metu dirba gelbėtojų ir technikų grupės.

Dėl sniego pusnyje įstrigusio lėktuvo „Boeing-737“ Rusijos Baškirijos respublikoje valdžia buvo priversta sekmadienį beveik dešimčiai valandų uždaryti vietos oro uostą, skelbia „RIA Novosti“. Anot oro uosto šaltinio, lėktuvas, kurio maršrutas Maskva-Ufa (Baškirijos administracinis centras), nusileidimo metu nuo kilimo ir leidimosi tako nuslydo į didžiulę pusnį. Nė vienas iš 90 keleivių nebuvo sužeistas, žala lėktuvui nepadaryta.

Rusijos aviacijos dispečeriai apkaltinto vadovybė neveiksnumu šalinant pavojų keleivių sveikatai ir gyvybėms. Jų duomenimis, avarinių situacijų ore grėsmingai daugėja: vien per pastaruosius tris su puse mėnesių virš Maskvos vos nesusidūrė šeši lėktuvai. Tokia situacija susidarė dėl pasenusios technikos ir silpno naujų kadrų paruošimo. Pagal ankstesnę statistiką, tiek pat incidentų anksčiau įvykdavo per visus metus.

Pirmadienio rytą Sibire prie Tiumenės sudužęs aviacijos kompanijos „UTair“ lėktuvas ATR-72 galėjo nukristi dėl nuo fiuzeliažo nenuvalyto ledo, skelbia „telegraph.co.uk“. Lėktuvu skrido 39 keleiviai ir keturi įgulos nariai. 31 žmogus žuvo, o 12 patyrė sunkių nudegimų ir kitų sužalojimų. Lėktuvas sudužo po kelių minučių nuo pakilimo iš Roščino tarptautinio oro uosto Tiumenėje. Lėktuvas turėjo skristi į Surgutą.

Rusijos nepaprastųjų situacijų ministerijos atstovas pranešė, kad per lėktuvo avariją netoli Tiumenės miesto žuvo 32 žmonės, skelbia „RIA Novosti“. (Papildyta 17:10) Tyrėjai teigia, jog labiausiai tikėtina lėktuvo avarijos, per kurią žuvo 31 žmogus netoli vakarinio Sibiro Tiumenės miesto, priežastis – techniniai gedimai, skelbia „RIA Novosti“. „Liudininkų pranešimai apie tai, kad dūmai pasklido iš lėktuvo variklių zonos, patvirtina mūsų versiją, – sakė Rusijos tyrimų komiteto atsto...

Iš oro vežėjų rinkos pasitraukus baziniam vežėjui „flyLAL“, daugiausiai jo keleivių atiteko „Brussels airlines“ (Belgija), „Aer lingus“ (Airija), LOT (Lenkija) ir „Utair“ (Rusija) oro linijoms. Taip rodo kelionių agentūros „BPC Travel“, valdančios ir bilietų pardavimo portalą „Skrisk.lt“, duomenys. „Nustojus iš Vilniaus skraidyti baziniam vežėjui „flyLAL“, oro vežėjų rinka Vilniaus oro uoste iš esmės pasikeitė.

Speciali darbo grupė iki liepos vidurio privalės parengti Vilniaus oro uosto gelbėjimo planą. Premjeras Andrius Kubilius ketvirtadienį pasirašė potvarkį, kuriuo sudarė darbo grupę ir pavedė jai iki liepos 15 dienos parengti pasiūlymus, kaip finansuoti rinkodaros, skatinamąsias ir verslo rizikos pasidalijimo, arba kompensacinių, priemones, kuriomis būtų skubiai sprendžiamos Vilniaus oro uosto problemos, pritraukiant užsienio ir vietos vežėjus.

Lietuvai integruojantis į įvairias Europos ir pasaulio struktūras, mūsų šalies verslininkai susizgribo nebesulaukiantys bene dosniausių turistų iš Rytų. Maža to, verslininkai įtaria, kad rusų norus ir planus poilsiauti Lietuvoje stabdo anaiptol ne Šengeno erdvės tvarka ar ekonominėskrizės šešėlis, bet neva keisti Lietuvos ambasados Rusijoje įnoriai.

Dėl naujųjų lietuviškų pasų mūsų šalies piliečiams kol kas tenka kamuotis ir Lietuvoje, ir svetur. Nuolat strigo pasų išdavimas, o Rusijoje šie šiuolaikiški dokumentai kelia įtarimų, rašo „Lietuvos rytas“. Kone valandą aštuoni lietuviai jautėsi nei pakarti, nei paleisti Maskvos Vnukovo oro uoste. Keliautojams teko laukti, ką nuspręs Rusijos pasienio pareigūnai, akylais žvilgsniais varstantys lietuviškus pasus.