tt rs

Kaip ir kiekvienas automobilių gamintojas, „Audi“ turi gamyklų įvairiuose pasaulio kampeliuose. Pavyzdžiui, Azijoje automobilių gamintojas turi keturias gamyklas, Šiaurės ir Pietų Amerika turi po vieną „Audi“ gamyklą. Tuo tarpu Europoje vokiškų automobilių gamintojas turi net septynias gamyklas, dvi iš jų yra Vokietijoje. Kiekvienoje gamykloje gaminami skirtingi „Audi“ modeliai.

„Audi“ išridena iš boksų du tikrus galiūnus: netrukus prasidėsiančiame Pekino autosalone debiutuoja galingiausi per visą modelio istoriją „Audi TT“ - stogą raunantis kompaktiškas „TT“ šeimynos automobilis su kupė arba rodsterio kėbulu ir naujausios konstrukcijos 400 AG pajėgumo varikliu. Masyvus siluetas, didžiulės oro įsiurbimo kiaurymės, funkcionalūs aerodinaminiai sparnai. Taip iš pirmo žvilgsnio atrodo šis galingas, tačiau labai kompaktiškas sportinis automobilis.

APR yra viena garsiausių automobilių modifikavimo įmonių, kurios išskirtinai užsiima Audi ir Volkswagen automobiliais. Kompanija kaip bebūtų keista yra įsikūrusi Alabamos valstijoje, kurioje dominuoja NASCAR lenktynės. Tad kaip ir išgirsite reportaže iš APR būtų galima tikėtis, jog jie užsiimtų Ford ar Chevrolet automobiliais, tačiau jie vieninteliai valstijoje užsiima būtent Audi ir Volkswagen automobiliais. O žemiau esančiame reportaže išvysite jų įspūdingą projektą.

Praėjusią savaitę vieno iš „Audi“ importuotojų Šveicarijoje esą netyčia nutekinta informacija, kaip ir galima buvo tikėtis, pasirodė esantis visiškai teisinga.

Apie šį automobilį jo kūrėjai kalbėjo neslėpdami pasididžiavimo. Pasak vokiečių, jis yra tarsi ideologinė praėjusio amžiaus devinto dešimtmečio pradžios „BMW M3“ tąsa. Suprask, tai tikras sportininkas, be jokių nuolaidų komforto ar įvaizdžio gerbėjams. Visi šie epitetai skirti ultimatyviam „BMW 1 Series M“ automobiliui. Mažiausias bavarų kūrinys su „M“ raidele išties išsišoka – jis kitoks, jis net nebando maskuotis po visiems šios markės modeliams būdingu „premium“ segmento įvaizdžiu.