traukiniai

Balandžio 4-oji žymi ne tik įsibėgėjantį, nors ir šaltuko spaudžiamą, pavasarį, – šią dieną įvyko į Lietuvos istoriją patekusi tragedija. Tik retas žino, kas įvyko Žaslių stotyje, važiuojant maršrutu Vilnius-Kaunas. Daugiau nei 4 dešimtmečiai prabėgo po kraupios avarijos Žaslių geležinkelio stotyje. Didžiausia geležinkelio avarija šalyje 1975 m. balandžio 4-oji buvo penktadienis, Atvelykis. Istorijos šaltiniai rašo, kad dyzelinis traukinys iš Vilniaus į Kauną išvažiavo jau po pietų – 16.30 val.

Bendrovė „LTG Link“ informuoja, kad nuo kovo 17 d., penktadienio, atnaujinamas traukinių eismas Vilnius–Šiauliai ir Kaunas–Šiauliai atkarpose, skelbia naujienų portalas „Rinkos aikštė“. Tai reiškia, jog šiais maršrutais jau galėsite keliauti kasdien, be jokių apribojimų, pagal iki elektrifikacijos darbų pradžios galiojusius traukinių tvarkaraščius. Įsibėgėjant geležinkelio elektrifikacijos projektui traukinių eismas šiais maršrutais buvo laikinai apribotas.

Tūkstančiai demonstrantų sekmadienį Graikijoje surengė naujus protestus, didėjant pykčiui dėl daugiausiai gyvybių nusinešusios geležinkelio katastrofos šalyje ir didėjant spaudimui vyriausybei dėl šios tragedijos.

Jungtinę Karalystę antrą kartą per savaitę penktadienį užklupus sniegui ir smarkiam vėjui, buvo atšaukti traukiniai, uždarytos kai kurios mokyklos, o vairuotojai kelioms valandoms įstrigo pagrindiniame Šiaurės Anglijos greitkelyje. Orų sistema, kurią meteorologai pavadino „Larissa“, atnešė smarkius vėjus ir pūgas į didžiąją šalies dalį.

Jungtinės Karalystės geležinkelius prižiūrinti bendrovė „Network Rail“ išplatino šokiruojantį vaizdo įrašą, kuriame matyti neatsargus vyriškio poelgis sausio 18-ą dieną. Iš Glazgo į Eustono miestą vykęs traukinys netoli Runkorno miesto nufilmavo per bėgius ramiai einantį ir niekur nesiskubinantį vyriškį. Įraše matyti, kad vyriškį nuo tragiškos baigties galėjo skirti mažiau nei viena sekundė.

Graikijoje įvyko milžiniška traukinių katastrofa – ją graikai vadina didžiausia šalies istorijoje. Susidūrus dviem traukiniams žuvo mažiausiai 40 žmonių. Dar bent 85 buvo sužeisti. Gelbėtojai iki šiol pluša nelaimės vietoje – ne tik traukia žuvusiųjų kūnus, bet ir ieško gyvų įstrigusių žmonių. Milžiniškas gaisras pleška centrinėje Graikijos dalyje susidūrus dviem traukiniams – krovininiam ir keleiviniam. Pastarajame važiavo 350 keleivių.

Dėl penktadienį virš Šiaurės jūros kilusios audros Danijos šiaurėje ir Norvegijos pietuose buvo atšaukta dešimtys traukinių ir keltų reisų, o Danijos meteorologijos institutas pranešė, kad galima tikėtis uraganinio vėjo gūsių. Audra „Otto“ turėtų judėti į rytus virš Švedijos ir Baltijos jūros. Suomijos pareigūnai paskelbė, kad šioje šalyje taip pat tikimasi lietaus arba šlapdribos ir kad savaitgalį gali sutrikti elektros tiekimas.

Užkardant kontrabandą krovininių traukinių, į Lietuvą atvykstančių iš Baltarusijos, eismas nuo vasario 16 d. bus organizuojamas tik per Kenos geležinkelio pasienio kontrolės punktą (PKP). Per Stasylų geležinkelio PKP tokie sąstatai nevyks, kol čia bus įrengta stacionari rentgeno kontrolės sistema – tai planuojama padaryti 2024 m. pabaigoje, rašoma VSAT pranešime.

Dėl geležinkelio elektrifikacijos darbų pirmadienį keičiasi dalies traukinių tvarkaraščiai maršrutais Vilnius–Klaipėda, Vilnius–Šiauliai, Kaunas–Šiauliai, Radviliškis–Klaipėda. Dalis šių maršrutų reisų laikinai bus trumpinama arba atšaukiama, skelbia „Lietuvos geležinkeliai“. „Šie darbai – ypatingai svarbūs tiek Lietuvos geležinkeliams, tiek visai šaliai. Artimiausiais mėnesiais susisiekimas traukiniais tarp Vilniaus, Šiaulių, Klaipėdos ir tarpinių miestų bus ribotas.

Traukinių keleiviai skundžiasi augančiomis kelionių bilietų kainomis – praėjusiais metais kai kurios didėjo 50 procentų. Keleivius vežanti bendrovė „LTG Link“ aiškina: brango kuras, elektra, atsarginės dalys, tad neliko nieko kita, kaip tas kainas kilstelėti. Iš mokesčių mokėtojų dotuojami vežėjai įsitikinę – jie turi siekti pelno, dėl to ir didina bilietų kainas. Tiesa, keleiviai sako, kad dabar keliauti autobusu kartais net yra pigiau nei traukiniu.

Įsibėgėjant geležinkelio elektrifikacijos projektui, nuo pirmadienio, vasario 6 d., keisis dalies bendrovės „LTG Link“ traukinių tvarkaraštis  maršrutuose Vilnius–Klaipėda, Vilnius–Šiauliai, Kaunas–Šiauliai, Radviliškis–Klaipėda. Kol vyks vieno svarbiausių geležinkelio infrastruktūros projekto darbai, laikinai bus trumpinama arba atšaukiama dalis minėtų maršrutų reisų.

Paskelbus, jog dėl įsibėgėjančio Lietuvai strategiškai svarbaus geležinkelio elektrifikacijos projekto geležinkelio ruože Kaišiadorys–Radviliškis nuo vasario 6 d. iki gegužės bus ribojamas traukinių eismas, keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ iš anksto kreipėsi į Lietuvos keleivių vežimo asociaciją.

Valstybės valdomi „Lietuvos geležinkeliai“ ieško europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ dalies – Kauno geležinkelio stoties komunikacijų ir inžinerinių tinklų projektuotojų. Bendrovė šią savaitę paskelbė projektavimo ir projekto priežiūros konkursą, jam paraiškų laukia iki vasario pabaigos. Centriniame viešųjų pirkimų portale nurodoma, kad konkurso laimėtojas turės suprojektuoti geležinkelius, automobilių kelius, peronus, požemines perėjas, pėsčiųjų tiltus bei inžinerinius tinklus.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis Baltijos šalių transporto ministrams Estijoje siūlys pradėti traukinio maršrutą Vilnius–Ryga–Talinas, aptars projekto „Rail Baltica“ įgyvendinimą, šeštadienį pranešė ministerija. M. Skuodis sekmadienį išvyksta į trijų Baltijos valstybių transporto ministrų susitikimą Taline.

Vyriausybė trečiadienį svarstys Susisiekimo ministerijos siūlymą rekonstruoti geležinkelio atšaką Pajuostyje, šalia Panevėžio, ji būtų skirta čia planuojamai įrengti karinei aviacinio kuro bazei.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad apie 2026 metus jau turėtų veikti europinės geležinkelio „Rail Baltica“ atkarpa nuo Kauno iki Panevėžio, 2027 metais šalyje veiktų daugiau atskirų jo atkarpų, o apie 2028 metus būtų sujungtos linijos Lietuvoje ir Lenkijoje.  „Mano tikslas, kad 2024 metais būtume padarę didžiąją dalį darbų europietiškiems bėgiams iki Panevėžio.

Estijos valstybinė geležinkelių infrastruktūros valdytoja ir pervežimų operatorė „Eesti Raudtee“ pranešė 2022 metais pergabenusi kiek daugiau nei 7,8 mln. tonų krovinių – 39 proc. mažiau negu 2021-aisiais. Pagrindinės gabentos prekės buvo mineralinis kuras, skalūnai ir trąšos, rašoma bendrovės paskelbtame pranešime. Pasak pranešime cituojamo bendrovės vadovo Kaido Zimmermanno, Rusijos karas prieš Ukrainą „paliko savo žymę ant“ įvairių sektorių, įskaitant geležinkelių infrastruktūros valdymą.

Nuo sausio – pokyčiai vykstantiems traukiniais. Ypač nuskriausti pasijuto mažesnių miestelių gyventojai. Mat susisiekimas traukiniais gerėja ir dažnėja tarp didmiesčių. O štai, pavyzdžiui, Šiaurės Lietuvoje nuo sausio nebeliko trumpųjų maršrutų. Vietoje to, miestus apjungia ilgasis maršrutas. Žmonės skundžiasi – esą vaikai turi važiuoti į mokyklą net valandą anksčiau, o suaugusieji iš darbo grįžta valanda vėliau, nes turi taikytis prie suretėjusių maršrutų.

Seimui siūloma nesvarstyti idėjos leisti traukiniais pigiau važiuoti tik vienos profesijos atstovams – mokytojams ir kitiems pedagogams.  Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas trečiadienį nusprendė, kad traukinio bilieto su 10 proc. nuolaida įteisinimas vienos profesijos atstovams prieštarautų Konstitucijai.

Dėl elektrifikacijos darbų geležinkelio ruože Kaišiadorys–Radviliškis nuo vasario 6 dienos iki gegužės bus smarkiai ribojamas traukinių eismas, pranešė keleivių vežimą traukiniais vykdanti bendrovė „LTG Link“. Pasak pranešimo, kol vyks vieno svarbiausių geležinkelio infrastruktūros projekto darbai, laikinai bus trumpinama arba atšaukiama dalis maršrutų Vilnius–Klaipėda, Vilnius–Šiauliai ir Kaunas–Šiauliai traukinių reisų.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ ir Susisiekimo ministerija gruodžio pabaigoje pasirašė keleivių vežimo sutartį 2023–2032 metams, BNS patvirtino Susisiekimo ministerija. Sutartis pasirašyta pirmą kartą įmonės veiklos istorijoje, o „LTG Link“ ją  žiniasklaidai pristatys ketvirtadienį.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ lapkričio mėnesį, preliminariais duomenimis, pervežė apie 2,6 mln. tonų krovinių – 44 proc. mažiau nei prieš metus.

Keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ nuo 2023 metų sausio 2 d. keičia traukinių maršrutų organizavimą Radviliškio, Šiaulių, Akmenės, Mažeikių, Panevėžio rajonuose. Nuo kitų metų pradžios šioje Lietuvos dalyje kursuos bendras traukinių maršrutas Panevėžys–Šiauliai–Mažeikiai.

Keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ šalina nepalankių oro sąlygų – šalčio ir ypatingai gausiai iškritusio sniego – sukeltus trijų traukinių gedimus, todėl nuo gruodžio 20 d. turi atšaukti dalies maršrutais Klaipėda–Šilutė, Kaunas–Marijampolė, Vilnius–Jašiūnai kursuojančių traukinių reisus, rašoma pranešime žiniasklaidai.  Tokiu būdu bendrovė siekia kuo greičiau suremontuoti paveiktus riedmenis, o keleiviams užtikrinti galimybę kuo geriau planuotis keliones.

Šimtai užsienio turistų trečiadienį įstrigo garsiajame Peru Maču Pikču regione po to, kai dėl smurtinių protestų, kilusių nušalinus ir suėmus buvusį prezidentą Pedro Castillo, buvo sustabdytas traukinių eismas. Trečiadienį Peru buvo paskelbta nepaprastoji padėtis, nes P. Castillo šalininkai išėjo į gatves ir visoje šalyje blokavo kelius protestuodami prieš naująją prezidentę Diną Boluarte Per protestus žuvo septyni žmonės ir 200 buvo sužeisti.

Europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ ruožo Kaunas–Vilnius trasa eis per Panerius, Lentvarį, šiauriau Vievio ir Kaišiadorių. Jau nustatytos konkrečios teritorijos, žemės sklypai ir jų dalys, per kuriuos bus tiesiamas dvikelis geležinkelis.  Planuojama jį tiesti šalia esamo 1520 mm vėžės geležinkelio.

Nuo Naujųjų metų dalies traukinių maršrutų Lietuvoje gali nelikti, nes jie valstybės valdomiems „Lietuvos geležinkeliams“ nuostolingi. Apie tai skelbia LNK žinios. LNK teigimu, Rokiškis, Radviliškis, Šiauliai, Akmenė, Mažeikiai, Panevėžys, Klaipėda ir Šilutė gavo laiškus, kuriuose siūloma didinti traukiniais važiuojančių skaičius arba sumokėti „Lietuvos geležinkeliams“, kad maršrutai liktų.

Didelius trikdžius Vokietijos geležinkelių tinkle šeštadienį sukėlė „sabotažo aktas“, kuriuo buvo taikomasi į komunikacinę infrastruktūrą, pranešė nacionalinė geležinkelių operatorė „Deutsche Bahn“. Bendrovės atstovas agentūrai AFP nurodė, jog trikdžius, dėl kurių trims valandoms sustojo traukinių eismas šiaurinėje Vokietijoje, sukėlė „kabelių sabotažas“. Anksčiau „Deutsche Bahn“ paskelbė, kad Vokietijos šiaurės vakaruose esančiose Hamburgo, Šlėzvigo-Holšteino, Žemutinės Saksonijos ir Brėmeno ...

Kenos pasienio punkte bandomuoju režimu pradeda veikti per Baltarusijos ir Lietuvos sieną važiuojančių traukinių rentgeno kontrolės sistema, antradienį pranešė Muitinės departamentas. Rentgeno įrengimas kainavo 5,6 mln. eurų. Sistema veikia automatiniu režimu ir gali skenuoti traukinių sąstatus, važiuojančius iki 60 kilometrų per valandą greičiu. „Sistema jau išbandyta ir pradeda veikti“, – antradienį BNS sakė departamento atstovė Lina Laurinaitytė-Grigienė.

Neseniai vieną savaitgalį vykusiame renginyje Vokietijos finansų ministras Christianas Lindneris buvo paklaustas, kodėl jis nutraukia vieną geriausiai vertinamų programų – vos 9 eurus kainuojantį mėnesinį bilietą, su kuriuo galima važinėti vietiniais traukiniais ir kitu viešuoju transportu.

Šimtai keleivių kelias valandas buvo įstrigę sutrikus traukinių eismui tarp Madrido ir Barselonos, kai iš geležinkelio signalizacijos sistemos buvo pavogta apie 600 metrų šviesolaidžio kabelio, pirmadienį pranešė Ispanijos geležinkelių infrastruktūros bendrovė ADIF. Praeitą naktį Katalonijos regione įvykdyta vagystė privertė sustabdyti greitųjų traukinių eismą tarp dviejų didžiausių Ispanijos miestų. Incidentas įvyko daugybei žmonių išvykstant vasaros atostogų.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės (LTG) keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ pirmąjį pusmetį vietiniais maršrutais pervežė daugiau nei 2 mln. žmonių – 35 proc. daugiau nei pernai tuo pat laiku, kai traukiniais vyko virš 1,5 mln. keleivių. Bendrovės duomenimis, birželį buvo pasiektas rekordas – traukiniais keliavo 442 tūkst. žmonių – 14 proc.

„Lietuvos geležinkelių“ infrastruktūros tinklą valdanti įmonė „LTG Infra“ baigė planinius kelio sankasos remonto darbus atkarpoje Kalvarija–Šeštokai ir atnaujino traukinių eismą, trečiadienį pranešė „LTG Infra“.   Dėl remonto darbų 13 dienų čia buvo visiškai sustabdytas traukinių eismas tiek europinio standarto (1435 mm), tiek platesne rusiška (1520 mm) vėže.

Rytų Čekijoje greitajam traukiniui pirmadienį įsirėžus į lokomotyvą žuvo mašinistas ir dar penki žmonės buvo sužeisti, pranešė gelbėtojai. Per avariją Buhumyno geležinkelio stotyje maždaug už 300 km į rytus nuo Prahos žuvo greitojo traukinio „Pendolino“ mašinistas, o dar vienas įgulos narys buvo lengvai sužeistas.. Taip pat buvo sužeisti manevriniame lokomotyve buvę keturi žmonės. Suteikus medicinos pagalbą įvykio vietoje jie buvo išvežti į ligoninę.

Lietuva gali sulaukti traukinių su tūkstančiais migrantų iš Maskvos, todėl saugumo situacija nuo praėjusios migracijos krizės ne pagerėjo, o pablogėjo, teigia vidaus reikalų viceministras Arnoldas Abramavičius.

Ispanijos šiaurės rytuose susidūrus regioniniam keleiviniam traukiniui ir lokomotyvui buvo sužeisti ir hospitalizuoti 22 žmonės, pirmadienį pranešė pareigūnai. Šiaurės rytinio Katalonijos regiono vyriausybė nurodė, kad penkių iš 22 nukentėjusiųjų būklė yra sunki. Susidūrimas įvyko vėlai sekmadienį netoli Vila Sekos miestelio, esančio piečiau Barselonos. Traukinyje buvo 75 keleiviai. Pasak ispanų geležinkelių infrastruktūros bendrovės ADIF, buvo sugedę prekinio traukinio lokomotyvo stabdžiai.

Šią vasarą geležinkelių ir tarpmiestinis autobusų viešasis transportas Lietuvoje bus brangesnis: „Lietuvos geležinkeliai“ jau nuo birželio pradžios 11 proc. padidino bilietų kainas, o autobusų vežėjai panašiai jas numato didinti artimiausiu metu. Pasak keleivius geležinkeliu vežančios „LTG Link“ atstovės Kotrynos Dzikaraitės, bilietus branginti bendrovė buvo priversta dėl augančių sąnaudų – didėjo darbo užmokestis, traukinių priežiūros kaštai, ypač – elektros ir dyzelinio kuro kainos.

Keleivių vežėja „LTG Link“ turi gerų žinių keliaujantiems traukiniais – pradeda veikti jiems skirta mobilioji bendrovės programėlė. Keleiviai joje galės laikyti įsigytus bilietus, matyti kelionės informaciją, gauti operatyvius pranešimus apie svarbius jos pasikeitimus. Naujoji programėlė yra anksčiau šiemet pristatytos naujos „LTG Link“ bilietų pardavimo sistemos dalis.

Pirmadienį į Šeštokus Lietuvos ir Lenkijos pasienyje atvyko antrasis bandomasis traukinys iš Ukrainos, atgabenęs grūdų krovinį, BNS pranešė „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG).  „Šiandien Šeštokus pasiekė traukinys (iš Ukrainos – BNS) su grūdų kroviniu. Šeštokuose krovinys bus perkeltas ant 1520 mm vėžės ir vežamas į Klaipėdą.

Baltijos šalims laukiant, kada jų sostines nuo Varšuvos iki Talino sujungs europinė „Rail Balticos“ vėžė, svarstoma 250 km per valandą greičiu skriejančių traukinių tarptautinę stotį statyti nebe Gustonyse, o paties Panevėžio pakraštyje, visai netoli aplinkkelio, rašo portalas sekunde.lt. Savivaldybė skaičiuoja, kad stotis miesto pašonėje išlipančių turistų srautus padidintų bent 15 proc.

Pastaruoju metu žaliavinės naftos ir iš jos gaminamų degalų kainos yra didžiausios per kelerius metus. Sąnaudos kurui sudaro nemažą dalį vežėjų išlaidų. Kai kurie iš jų jau buvo priversti kiek anksčiau didinti tarpmiestinių autobusų ir traukinių bilietų kainas. Dabartinį degalų kainų šuolį jie esą dengia iš vidinių resursų. Tačiau neatmeta, kad ateityje kelionės gyventojams brangs.

Baltarusijos užsienio reikalų ministerija trečiadienį išplatino pranešimą apie įvedamą draudimą krovinių tranzitui geležinkeliais iš Lietuvos. „Priėmėme sprendimą uždrausti krovinių gabenimą geležinkeliais iš Lietuvos“, – teigiama pranešime.  Lietuvai nuo vasario 1-osios nutraukus baltarusiškų trąšų tranzitą per Klaipėdos uostą, Baltarusijos vyriausybės vadovas Ramanas Haloučanka antradienį pareiškė, jog Minskas į tai reaguos nedelsdamas ir griežtai. „Atsakomosios priemonės bus griežtos.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupė trečiadienį pranešė, jog yra pasiruošusi nuo vasario nutraukti paslaugų teikimą Baltarusijos trąšų gamintojui „Belaruskalij“ ir taip vykdyti priimtą Vyriausybės nutarimą. „Esame pasiruošę vykdyti Vyriausybės priimtą nutarimą –  atsižvelgdami į jį, nuo vasario 1 d. nutrauksime paslaugų teikimą „Belaruskalij“ pagal 2018 m. sudarytą sutartį“, – LTG pranešime cituojamas laikinasis įmonės generalinis direktorius Egidijus Lazauskas.

Lentvaryje trečiadienį atidarytas maždaug 21 mln. eurų kainavęs automobilių ir pėsčiųjų tunelis po geležinkeliu.  64 metrų ilgio ir 15,4 metro pločio tunelis pradėtas statyti pernai rugpjūtį, Kelių direkcijai, Trakų savivaldybei ir „Lietuvos geležinkeliams“ pasirašius partnerystės sutartį.

Europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ projekto koordinatorius, bendra Baltijos šalių įmonė „RB Rail“ svarsto galimybę teikti naktinių traukinių vežimo paslaugas.

Ermelo mieste Nyderlanduose nufilmuotas pritrenkiantis moters poelgis, kuris galėjo kainuoti jai gyvybę. Vaizdo įrašą paviešino geležinkelių infrastruktūra šalyje besirūpinanti viešoji įmonė „ProRail“. Įraše matyti, kaip geležinkelio bėgius kirtusi moteris netrukus persigalvojo ir patraukė į kitą kelio pusę. Maždaug po sekundės, kai moteris kirto bėgius, pro tą vietą didžiuliu greičiu pralėkė greitasis traukinys.

Baltijos šalių europinės vežės geležinkelio „Rail Baltica“ statyba jau vyksta visose trijose Baltijos šalyse, tačiau dabartinio tikslo – užbaigti projektą iki 2026 metų – pasiekti nepavyks, o jungties statybos pabaiga bus nukelta į šio dešimtmečio pabaigą, skelbia Estijos dienraštis „Postimees“. Kartu tai yra paskutinysis galimas terminas, nes transeuropinis transporto tinklas TEN-T turi būti parengtas iki 2030-ųjų.

Lietuvos geležinkeliai skelbia atnaujinę kelionių traukiniais kainas. Įmonės teigimu, dėl įvairių brangusių dedamųjų, rugpjūčio mėnesį bilietų kainas teko didinti apie 15 proc., praneša Lietuvos geležinkeliai. Bilietų kainodaroje pokyčius įmonė teigia pastarąjį sykį atlikę 2017 metais (išskyrus naujus maršrutus), o per šį beveik ketverių metų laikotarpį reikšmingai pakito sąnaudos – darbo užmokestis bendrovėje išaugo 16 proc.

Vakar, rugsėjo 8 d., Vyriausybės nutarimu, atšauktas reikalavimas turėti galimybių pasą keliaujantiems viešuoju tarpmiestiniu transportu, todėl ir po rugsėjo 13 d. keleivių vežimo traukiniais bendrovės „LTG Link“ keleiviai į traukinius galės patekti be galimybių paso, o papildomos patikros nebebus organizuojamos.  Visgi, bendrovė atkreipia dėmesį, kad dėl atšaukto reikalavimo traukiniuose galios griežtesni saugumo reikalavimai: keleiviai ir toliau turės dėvėti kaukes.