todtas

Interviu Italijos leidiniui „Corriere della Sport“ FIA prezidentas Jeanas Todtas prisipažino, kad tikisi vėl išvysti Michaelį Schumacherį ant „Formulės-1“ prizininkų pakylos. Prancūzas tikras, kad tam septyniskart pasaulio čempionui trūksta tik konkurencingo bolido. J. Todtas: „Prisimenate, „Ferrari“ komandoje Michaeliui taip pat ne iš karto sekėsi. „Formulėje-1“ nebūna stebuklų.

Lietuvoje apsilankęs Tarptautinės automobilių sporto federacijos (FIA) prezidentas Jeanas Todtas  akcentavo saugumo keliuose užtikrinimo svarbą. 2010 metų pradžioje Jungtinių tautų organizacijos (JTO) Generalinė asamblėja paskelbė 2011-2020 metų laikotarpį Kelių eismo saugos veiksmų dešimtmečiu, kurio metu siekiama sustabdyti, o paskui ir sumažinti avarijų aukų skaičiaus plitimą pasaulio keliuose. "Man malonu, kad tapau pirmuoju FIA vadovu, atvykusiu į Lietuvą.

Birželio pradžioje Tarptautinė taryba patvirtino preliminarią 2012 metų sezono kalendoriaus versiją, kurią sudarė 21 etapas. Bet po kelių dienų FIA prezidentas Jeanas Todtas žurnalistams pareiškė – kalendoriuje liks tik 20 etapų, vienos lenktynės bus išbrauktos. Kilo kalbos, koks gi tai galėtų būti etapas – sklido gandai apie Bahreiną, Turkiją arba Kiniją, apie galimą JAV GP perkėlimą į 2013 metus. Arba atšaukti vieną iš dviejų etapų Ispanijoje.

FIA nebaus „McLaren“ piloto Lewiso Hamiltono už griežtus pasisakymus teisėjams po Monako Didžiojo Prizo lenktynių. Priminsime, kad britas gavo dvi baudas už susidūrimą su Felipe Massa ir Pastoru Maldonado, dėl ko sukritikavo lenktynių teisėjus. Vėliau jis atsiprašė teisėjų ir pilotų, kurie nukentėjo dėl susidūrimo su juo. Kaip pranešė FIA prezidentas Jeanas Todtas, Hamiltonas parašė jam didelį laišką su paaiškinimais ir atsiprašymais.

Jeanas Todtas papasakojo, kad „Ferrari“ ir „Mercedes“ siekia atidėti perėjimą prie naujų variklių, kurie suplanuoti 2013 metams. Kaip žinoma, tik Renault komanda palaiko perėjimą prie keturių cilindrų turbo variklių. J. Todtas pripažįsta, kad dėl naujo reglamento kyla sudėtinga situacija: „Šios idėjos nenukrito mums iš dangaus: reglamento pakeitimus pasiūlė komandos, o FIA tik jiems pritarė.

Ispanijos Didžiojo Prizo metu įvyko FIA prezidento Jeano Todto susitikimas su autogamintojų atstovais, o taip pat su FOTA vadovu Martinu Whitmarshu, kuris gina komandų asociacijos interesus. Viena iš aptarimo temų tapo naujas technikos reglamentas, pagal kurį 2013 metais „Formulėje-1“ bus naudojami keturių cilindrų turbo varikliai. Jeanas Todtas, FIA: „Kaip jau sakiau, mes savo sprendimo nekeisime.

Susitikimo metu su Australijos spauda Jeanas Todtas palietė įvairias temas, taip pat papasakojo, kad „Formulėje-1“ turi būti imtasi tam tikrų priemonių, kurios padėtų sirgaliams geriau skirti lenktynininkus. Jeanas Todtas, FIA: „Labai sunku nustatyti, kuris lenktynininkas vairuoja tą ar kitą bolidą. Man norėtųsi iš toli matyti bolido numerį ir kas jį pilotuoja. Reikia padaryti taip, kaip ir NASCAR, kad lenktynininkas, ateinantis į „Formulę-1“, gautų numerį, kuris liktų jo visos karjeros metu.